Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 46

Тема: Какие мысли по надуву TJ?

  1. #16
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    Нет. цена 4300 кажись.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    плюс турбо это не лошадки, а момент. если есть в свободном доступе кит на 150 движок, то можно и поставить, а если нет.... то проще 242 поставить.
    не стоить забывать что поставить улитку проще чем потом мотор настроить, придется либо на сторонний мозг переходить ( в наших условиях - январь), либо суб компами смесь править постоянно, но править придется часто в зависимости от условий эксплуатации.
    мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/

  3. #18
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Salomon Посмотреть сообщение
    Не особо я силен в тюнинговых делах но начну с пред истории: Недавно встретил на покатухах старого знакомого, встали, пообщались и в расход. Недавно звонит, говорит поехали грязь месить, а я Рэнг под реставрацию разобрал(( Говорю только если я поеду пассажиром, с меня песни и анекдоты. Заехал он за мной и покатили.. (машина у него нива короткая, свежая на мт резине, лебедки, лифты и тд). По городу ехали все как обычно, меня порадовала шумка в его Ниве, похвалил)) Выехав на трассу (до съезда в полюбившейся для покатух лес километров 15-20) я кроме мата сказать ни чего не мог... Восторгу моему не было придела, Нива (по ощущениям) ехала как легковушка (повторюсь на ней стоит МТ резина толи 29 толи 31) В ответ на вопрос как так то? я получил ответ: На мотор 1,7 установлен компрессор фирмы Rotrex с надувом от 0,5 до 0,7 бар. Привод компрессора от ремня генератора. Машина прекрасно проявляла себя на всех оборотах. И судя по описанию знакомого бюджет такого тюнинга не особо велик. В мотор он не лазил говорит КШМ полностью сток. Я начал расспрашивать про степень сжатия и тд на что получил ответ: у компрессорного надува ровная нагрузка и надув не велик. А что если сунуть компрессор на мой Тидж 2,5?
    А есть инфа что за компрессор стоит на ниве, я б тоже себе поставил.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  4. #19
    Пользователь
    Регистрация
    13.06.2015
    Адрес
    г. Серпухов
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    Ну вот для примера -
    http://tuningsport.ru/catalog/kompre...z-05-bar-3266/
    http://tuningsport.ru/catalog/kompre...z-07-bar-3267/
    Необходимо понимать, что ресурс двигателя сокращается пропорционально, если не быстрее...
    Мощность двигателя увеличивается, но система охлаждения, система смазки, то же самое сцепление, все остается прежним....
    Последний раз редактировалось Ligus; 14.11.2015 в 18:50.

  5. #20
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ligus Посмотреть сообщение
    Ну вот для примера -
    http://tuningsport.ru/catalog/kompre...z-05-bar-3266/
    http://tuningsport.ru/catalog/kompre...z-07-bar-3267/
    Необходимо понимать, что ресурс двигателя сокращается пропорционально, если не быстрее...
    Мощность двигателя увеличивается, но система охлаждения, система смазки, то же самое сцепление, все остается прежним....
    ресурс сокращается со степенью сжатия 8.8 ?
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    ничего там не сокращается, увеличение мощности не значит что теперь то машинку можно будет рвать и вваливать на ней со светофоров с буксом.

    ВАЗовские дутые моторы на сток поршневой ходят столько же сколько атмосферные с заводскими характеристиками, не один пример видел. не дуть же в него полтора кило в конце концов.
    мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/

  7. #22
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    была у меня тойота калдина 3с-гте 2литра 260лс, степень сжатия 9, давление с завода 0.9 бар

    а 4 литра
    для 8.8 = кило вообще не заметит поршневая
    примеры амеры ставят компрессора на 4 литра, если просто поставил то 220-230 кобыл на колесах(на моторе все 270-280), с форсунками и настройкой мозгов, и давление шкивом 12-14 пси (0.8-1 бар) то на колесах уже 275лс (а на моторе все 325лс)

    со строкером 4.6 + компрессор = снимают 300лс на колесах (на моторе 350лс) т.е. мощность в 2 раза чем стоковый, стоковый 190лс на моторе, на колесах на дино стендах 140 примерно показывает
    и ноу проблем

    для 2.5 намомните сколько там степень сжатия, 9? ну и дуть туда можно до 0.9 безопасно
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  8. #23
    Местный Аватар для Salomon
    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ROMZES4 Посмотреть сообщение
    А есть инфа что за компрессор стоит на ниве, я б тоже себе поставил.
    Узнаю точно, со слов владельца Rotrex (какой-то 38).

  9. #24
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Salomon Посмотреть сообщение
    Узнаю точно, со слов владельца Rotrex (какой-то 38).
    Буду ждать. Если можно по подробней, тоже нива для есть.
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  10. #25
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Мне помнится, на джипах не так-то просто перейти на сторонний мозг, тк у нас через эбу завязоно вообще всё, вплоть до освещения и приборов
    Вариант- ставить доп фарсунки со своим мозгом, а дольше регулировать с учетом того, что джиповский эбу сможет и сам отрегулировать в определенных пределах смесь и ее сгорание

    - - - Добавлено - - -

    Интересный проект должен получится.
    Был бы 2,4 мотор, можно было бы всё позаимствовать с турбо ПиТиКруизёра

    А на 2,5 можно турбинку маленького/среднего размера,
    Можно мех компрессор.
    Была тут тема, кто-то из наших Рутс он американца пытался прикрутить к своему 2,5 Ёжику

    - - - Добавлено - - -

    А вообще у меня Газюля для эксперемента есть. Ей бы тоже не помешало бы ещё лошадок. А то она в е больше на бронепаровоз становится похожа)))

    Так что послежу!
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  11. #26
    Местный Аватар для ROMZES4
    Регистрация
    22.01.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    523

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Salomon Посмотреть сообщение
    Узнаю точно, со слов владельца Rotrex (какой-то 38).
    Ну что там, узнать не удалось?
    4.0 АКПП 2002 г.в.

  12. #27
    Местный Аватар для Kostet
    Регистрация
    10.01.2015
    Адрес
    Нефтеюганск
    Сообщений
    223

    По умолчанию

    Здравствуйте, Я поставил наTJ 2.5 компрессор SC14 и интеркулер от мицубиси .Дует 0.5атм. Одна проблема ,первые две свечки что бы поменять,его надо откидывать.Но если иридий поставить,то раз в год,я думаю это не проблема. Если кому интересно могу снять фотки,видео а то клацать по клаве не очень люблю.Или звоните 89505051564.

  13. #28
    Местный Аватар для Wolodya
    Регистрация
    08.01.2014
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Очень интересно! Ждем фотки
    TJ 1998, лифт 2.5", пары 4.56, OX + Lock-Rite, 33 BFG MT, пока 2.5

  14. #29
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    Мне помнится, на джипах не так-то просто перейти на сторонний мозг, тк у нас через эбу завязоно вообще всё, вплоть до освещения и приборов
    Вариант- ставить доп фарсунки со своим мозгом, а дольше регулировать с учетом того, что джиповский эбу сможет и сам отрегулировать в определенных пределах смесь и ее сгорание

    - - - Добавлено - - -

    Интересный проект должен получится.
    Был бы 2,4 мотор, можно было бы всё позаимствовать с турбо ПиТиКруизёра

    А на 2,5 можно турбинку маленького/среднего размера,
    Можно мех компрессор.
    Была тут тема, кто-то из наших Рутс он американца пытался прикрутить к своему 2,5 Ёжику

    - - - Добавлено - - -

    А вообще у меня Газюля для эксперемента есть. Ей бы тоже не помешало бы ещё лошадок. А то она в е больше на бронепаровоз становится похожа)))

    Так что послежу!
    На ютюбе видел тидж с турбой от питикрузера лет 6 назад :-)
    Веселенький он был полностью сток, для города само то!
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  15. #30
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnJohnson Посмотреть сообщение
    На ютюбе видел тидж с турбой от питикрузера лет 6 назад :-)
    Веселенький он был полностью сток, для города само то!
    С 2.4 я так понимаю?
    На джипфорум.ком была давно давно еще тема. В принципе это считай штатное решение)
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Усиленные расширители на JK! У кого какие мысли?
    от ArtemOnes в разделе Расширители
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.10.2015, 19:19
  2. Ответов: 88
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 11:42
  3. Мысли про зиму
    от Cherry в разделе JK
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.08.2013, 09:48
  4. мысли о сабвуфере когда нет багажника.............
    от naujokas в разделе Аудио, видео, радио
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.07.2013, 10:36
  5. какие колеса
    от Ckif в разделе YJ
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.10.2012, 23:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •