Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 25 из 25

Тема: Отключение электроники на бездорожье

  1. #16
    Местный Аватар для ruwrangler
    Регистрация
    19.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Проехал 18 тыс на колодках(с завода), на ТО(2 года) износ был менее 50% как спереди, так и сзади. ОД не рекомендовал менять колодки.
    Поехал на покатушки , песчаный грунт и много воды, пробег 20 тыс. Домой вернулся с писком и скрежетом, который доносился сзади. Диагностика показала полностью сточенные внутренние задние колодки и "убитые" задние диски (перед был живой), т.к. проехал около 200 км с нормальной скоростью(думал песок скрипит, сейчас облетит и перестанет) :-(
    Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon

  2. #17
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    334

    По умолчанию

    Убивание колодок в грязи это норма. Не догадиваешься почему внуртение стерты сильнее?
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  3. #18
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Не догадиваешься почему внуртение стерты сильнее?
    Клин направляющих? А что еще то?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  4. #19
    Местный Аватар для ruwrangler
    Регистрация
    19.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Убивание колодок в грязи это норма. Не догадиваешься почему внуртение стерты сильнее?
    Там поршень стоит. Плюс там гожух есть, который помогает грязь аккумулировать. Хотя супорта не были закисшими.
    Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Эдуард! Ты переключатель сам ставил? На землю какой конец переключателем садится, что к разъему идет или второй?
    RUBIKON 2012 5 дв. цвета бордо, дизель 2,8 CRD, пружины 2,5 МК (просели), брекет задней панары, стойки переднего стаба JKS (умерли), (уже и стаб умер), кастор-китAEV, бампера AEV с калиткой, лебедка WARN VR10000, резина 275х70х18 Cooper STT.

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    366

    По умолчанию

    Ничего там на землю не идет! Разрезается провод и в разрыв ставится тумблер.
    JK 2,8 D 2011г.в. 5D

  7. #22
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от дед Женя Посмотреть сообщение
    Ничего там на землю не идет! Разрезается провод и в разрыв ставится тумблер.
    Спасибо инсталируем.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от дед Женя Посмотреть сообщение
    Ничего там на землю не идет! Разрезается провод и в разрыв ставится тумблер.
    Третий провод от переключателя автор на землю посадил, даже отверстие с резьбой сделал. Видно по фоткам. Я поставил переключатель на 3 положения - замкнут разрыв, разомкнут и средний контакт замкнут на землю. Вчера попробовал, все работает при третьем положении - провод от разъема на землю. А вот просто при разрыве - не обратил внимания. Да тут датчик АБС на колесе сдох, а надо было ехать в места не очень проходимые, проще было отключение ЕСП сделать. Только уверенности не было, правильно сделал или нет. Вроде торможения колес при буксовании не было. Теперь датчик поменял, убедился, что лампочки светятся на панели при отключении.
    RUBIKON 2012 5 дв. цвета бордо, дизель 2,8 CRD, пружины 2,5 МК (просели), брекет задней панары, стойки переднего стаба JKS (умерли), (уже и стаб умер), кастор-китAEV, бампера AEV с калиткой, лебедка WARN VR10000, резина 275х70х18 Cooper STT.

  9. #24
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,771

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
    Третий провод от переключателя автор на землю посадил, даже отверстие с резьбой сделал. Видно по фоткам. Я поставил переключатель на 3 положения - замкнут разрыв, разомкнут и средний контакт замкнут на землю. Вчера попробовал, все работает при третьем положении - провод от разъема на землю. А вот просто при разрыве - не обратил внимания. Да тут датчик АБС на колесе сдох, а надо было ехать в места не очень проходимые, проще было отключение ЕСП сделать. Только уверенности не было, правильно сделал или нет. Вроде торможения колес при буксовании не было. Теперь датчик поменял, убедился, что лампочки светятся на панели при отключении.
    смотрел я те фотки, есть подозрение что на землю он садил включение индикатора отключения есп )) ну в общем что-бы светодиодик на тумблере горел...
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  10. #25
    Местный
    Регистрация
    24.08.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Может быть! В четверг поеду, попробую и так и так, переключатель позволяет.
    RUBIKON 2012 5 дв. цвета бордо, дизель 2,8 CRD, пружины 2,5 МК (просели), брекет задней панары, стойки переднего стаба JKS (умерли), (уже и стаб умер), кастор-китAEV, бампера AEV с калиткой, лебедка WARN VR10000, резина 275х70х18 Cooper STT.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Отключение аккумулятора на зиму
    от Alex Bolotnikov в разделе JK
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.11.2014, 02:14
  2. Отключение айрбэгов в сидушках
    от Alex Bolotnikov в разделе JK
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.06.2014, 23:42
  3. Про отключение ЕГР на дизеле
    от Alex Bolotnikov в разделе JK
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 26.02.2013, 17:21
  4. Автомат на бездорожье
    от Lovak в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 05:50
  5. Тверское бездорожье
    от xenia в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 112
    Последнее сообщение: 03.01.2010, 18:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •