Советую ТС прежде переделок всё-же ознакомиться с этой статьёй: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/index.htm
И уж если на переделку решился, то прочитать придётся весь ДжипАвтоград (в кругу джиперов - Библия)
Советую ТС прежде переделок всё-же ознакомиться с этой статьёй: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/renix/index.htm
И уж если на переделку решился, то прочитать придётся весь ДжипАвтоград (в кругу джиперов - Библия)
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Во блин, сгонял в магазин, а тут такие разборки. Так хватит всем обижать друг друга. Ты не кипятись, все будет нормально с твоей машиной и скорей всего все заработает. Проблема в том, что об.ем переделок очень большой получиться и самая проблема это не подключение приборов а обеспечение правильного питания тиджеевской проводки с мозгами. Скиньте у кого есть схему электропроводки на ежа 90 года. На тиджик у меня есть. Я спать, завтра после работы попробуем разобраться с твоим новым впрыском. Схему найди. И не надо ругаться, хочет человек себе комп от тиджика значит надо помочь. Но гемор это будет еще тот.
4.0 АКПП 2002 г.в.
Да никто никого не обижает. Я спрашиваю совета. А мне говорят, ни че не получится. А геммор победим.
- - - Добавлено - - -
Очень интересная и поучительная статья. Спасибо. То что в первом посту написано, я все сделал, кроме проверки осцилографом(2статья). Так как его нет. И я не инженер электронщик. Все про инжектор renix. Хотелось бы подобное про моновпрыск почитать. Так как это совсем разные вещи
YJ. 90 г. 2.5 mopar, AX 5, 231 РК
Слушай Славян, я тут глянул, короче ни один датчик по номеру не подходит с твоей машины на тиджик, их придется искать, чтобы корректно работал инжектор нужно будет у Беса забрать еще и генератор, так как возбуждение регулируется в тиджике через комп двигателя импульсами, и при его отсутствии комп будет ругаться. Нужен будет адсорбер со всеми датчиками и трубками, датчик скорости и врезать еще одну лямбду в выхлопную трубу. Если это не сделать, ком будет всегда работать в аварийном режиме, и жрать он будет как ракетоносец. Кстати лампочка чек у тебя не будет никогда. Как то так, ты еще хочешь поставить себе инжектор от тиджика? Представь еще предстоящий секс с коммутацией приборки, расключение самой проводки.
На мой взгляд если ввязываться в такую авантюру, то +15 сил не стоят таких затрат. Поставь себе карбулятор и будут холостые. Ну а лучше найти 4 литра с проводкой подходящей под твою машину, я имею ввиду старый чирк и поменять мотор. В плюсе кайф от владения мощным ренгом, нормальный инжектор, экономия топливом и по объему работ будет наверное даже меньше. Ну вот такая реальность. В принципе грамотный электрик это все тебе сделает, я про мозги от тиджика, но цена будет заоблочной. Да кстати тебе придется еще решать вопрос о блокировке гидротрансформатора. Иначе комп будет опять не доволен.
4.0 АКПП 2002 г.в.
Да уж! Спасибо! Понятно и грамотно!
- - - Добавлено - - -
Карб предлагали всборе. На блоке, где должна заглушка под бензонасос, у меня литье цельное. Насос не поставить
YJ. 90 г. 2.5 mopar, AX 5, 231 РК
Посмотрим. Время покажет. Спасибо.
YJ. 90 г. 2.5 mopar, AX 5, 231 РК
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)