Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Перестал заводится с ключа

  1. #1
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию Перестал заводится с ключа

    В общем подкралось непредвиденное западло. На катушку реле стартера не приходит ни плюс, ни минус. Че за х.. не пойму. Подаю отдельно плюс - ничего, отдельно минус - ничего, если и то и то - реле срабатывает, машина заводится.
    Разобрал косу, плюс (желтый провод) приходит (а вернее не приходит) от замка зажигания. Минус не приходит от 30 фишки ЭБУ. Короче все, как на схеме. Не успел просмотреть провод, который ответвляется на массу. Завтра просмотрю.
    Может, кому-то знакомы симптомы? Дайте подсказку или совет.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  2. #2
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    попробуйразъемы потеребить а лучше пробрызгать очистителем контактов.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  3. #3
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Макс, да уже вроде бы все передергал. Думал сигналка, но нет, она не отключает стартер.

    - - - Updated - - -

    И еще. Кто-нибудь дайте ссылочку на электрическую схему YJ.
    Можно на makoste@mail.ru
    Заранее благодарю.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  4. #4
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    у меня было типа такогокогда замок накрылся. электрическая схема была в моей теме про книжку по ремонту ежа. я ссылку кидал на яндекс диск. там последние страницы электрические схемы
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makoste Посмотреть сообщение
    В общем подкралось непредвиденное западло. На катушку реле стартера не приходит ни плюс, ни минус. Че за х.. не пойму. Подаю отдельно плюс - ничего, отдельно минус - ничего, если и то и то - реле срабатывает, машина заводится.
    Разобрал косу, плюс (желтый провод) приходит (а вернее не приходит) от замка зажигания. Минус не приходит от 30 фишки ЭБУ. Короче все, как на схеме. Не успел просмотреть провод, который ответвляется на массу. Завтра просмотрю.
    Может, кому-то знакомы симптомы? Дайте подсказку или совет.
    Плюс не приходит - смотри замок зажигания, минус... только разъёмы, больше ничего. Типичная болезнь старого Рэнга. Дёргать бесполезно перебирать. Запятые сам расставь.Разъём на мозгах перебирал? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...mopar91_96.pdf
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  6. #6
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    ОК. Спс, полистаю. Я так понял, что до замка добраться - целый геморрой? Или ошибаюсь?
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Кстати, разъём на мозгах TJ и JK не зря разделили на три, на еже ИМХО очень не удачный разъём.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от makoste Посмотреть сообщение
    ОК. Спс, полистаю. Я так понял, что до замка добраться - целый геморрой? Или ошибаюсь?
    Начни с того, что проще, перебери/почисти разъём мозгов. Лишним точно не будет, тем более, если минус с 30 не приходит. У меня то-же был случай, когда на реле отсечки практически одновременно не стали приходить ни + ни -.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  8. #8
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Да, завтра займусь. Спасибо за подсказки.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    на мозгах клеммы разбирай, у меня ренг 3 дня в лесу жил пока я их не почистил
    в итоге одна и "подгорела" ещё из-за плохого контакта в одном из пинов
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  10. #10
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Короче...
    Раненько утром приехал и давай ковырять все штекера, розетки и разъемы. Все раз по десять перевтыкал с промывкой контактов. Визуально все целое, ничего горелого. Результата ноль.
    Полез в замок. Это действительно гемор еще тот. Конструктор наверное перевернулся 3 раза, как минимум или икал пол дня.
    Я замок не снял и потом разобрал, а наоборот Честно говоря, я вообще не думал, что это и есть контактная группа замка, а штырь это тяга, его переключающая Думал какие-то реле, ведь заглядывая снизу не снимая руль не видно толком ничего. Короче все ползунки с пружинками долго собирал по полу . Потом долго откручивал сам кронштейн (корпус). Благо ключик 5/16 дюйма есть Все это не снимая руль.
    Глянул - все целое, в смазке. Почистил, поерзал и собрал назад. Когда установил, заметил, что штанга, которая включает/выключает дальний свет совсем не там, где должна быть Все по новой, только со снятием руля и разбором внутренностей.
    В итоге О ЧУДО!!! заработало! Плюс появился.
    Дальше полез по проводу массы. На 30-ю фишку провод приходит. По схеме он разветвляется на корпус при МКПП и на датчик "Паркинг" при АКПП. У меня провод уверенно уходит вниз в 4-х контактный штекер коробки (папа), который я-то и забыл подключить. Мама соответственно тоже 4 контакта, а датчик на коробке (я так понял это "лягушка") 2 контакта! Разбинтовал - два контакта замкнуты. Папу в маму и вуаля! Все заработало
    ВЫВОД: когда-то стояла АКПП. Или нет?
    ПС. Всем неравнодушным огромное спасибо!
    Последний раз редактировалось makoste; 07.10.2015 в 21:30.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    основные узлы типовые у всех,а чего тебе на заводе воткнули МКП и аутомат, уже дело плана
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  12. #12
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Закрыто
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. 4л.93г. Перестал заводится.
    от Dr.Opengamer в разделе YJ
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.09.2015, 15:28
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.05.2015, 18:55
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.04.2015, 23:01
  4. HELP ME, не заводится с ключа
    от DeadMoroz71 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.01.2014, 15:46
  5. болванку ключа на ТJ куплю
    от HANS в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.12.2012, 12:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •