Сообщение от
Dorf
Давайте не сравнивать центр Москвы, где значительно больше офисов, бизнес-центров и меньше жилых домов, в пределах Садового и за его пределами. Для центра ввели и остановились бы на этом.
Речь у топикстартера не о центре.
Во дворах и при дворовых улицах не было знаков, соответственно, не было нарушений ПДД. Их и поставили сейчас.
Запретами никогда ничего не исправишь.
А покупаю новую новую машину, так за неё в бюджет города транспортный налог идет, который по сути на обустройство транспортной инфраструктуры и должен уходить.
Да, много иногородних в столице, с области, налоги которых уходят не в Москву. Вот это проблема. Почему жители города за них должны страдать. Они, что виноваты в том, что архитектура многих домов не предусматривала организации парковочных мест, включая подземных.
Вот, пример. Придомовую территорию парковки в Тушино заняли "подснежники", которые и по выходным то не покидают этих мест. На площадке из 30 машин от силы 5 выезжает, заезжает днем в выходные. Тесть, инвалид 2 группы, пенсионер приехал вечером, поставить не куда, пришлось ставить на тротуар, которому никогда никто не ходит, поскольку находится за домом (с другой стороны подъездов), к улице не относится (придомовая территория), у отвесной стены. Ждал, может освободиться удачное место. Дождался эвакуатора, проглядел, в итоге - 8 тыс.р. из кармана и на другой конец Москвы за машиной.