Был замечен ренглер следующего поколения

[Фокс]

Creepy jeep

[Врангель]

А десятисантиметровый бодик на "единственном настоящем" не надругательство над легендой?))

И что в таком случае CJ?

BLK 3" не влечет никаких особых переделок на YJ (кроме кронштейна РК, и то "потомушто" по "феншую"), можно легко все вернуть в "сток"(быстро)
CJ(Civilian Jeep) не Wrangler(YJ) - не путай, это другая машина.
P.S. Забыл: промежуточный рулевой вал, но он у нас " модифицирован" хошь под "сток" хош под BLK до 5".

[Roobicon]

А "Ренг" или Wrangler только один YJ(Young Jeep), все остальное TJ(ToyJeep) и JK("типа" Jeep) не более чем использование "бренда" для привлечения....
Ждать от нового "Ренга" "независимой подвески" не надо, иди купи себе кроссовер и не "парься с выбором, " Ренг" не "твоё".

Можно я не буду пользоваться вашими советами?

[Врангель]

Можно я не буду пользоваться вашими советами?

Та я и не настаиваю, мне абсолютно все равно, меня кроссоверы интересуют только как повседневные автомобили.

[vados]

BLK 3" не влечет никаких особых переделок на YJ (кроме кронштейна РК, и то "потомушто" по "феншую"), можно легко все вернуть в "сток"(быстро)
CJ(Civilian Jeep) не Wrangler(YJ) - не путай, это другая машина.
P.S. Забыл: промежуточный рулевой вал, но он у нас " модифицирован" хошь под "сток" хош под BLK до 5".

"Я имел ввиду вкусовые качества"(с)

Кстати. Так нелюбимые Вами "кроссоверы" дадут песты "единственному правильному" на большинстве типов покрытий. Все остальное просто личные предпочтения.
Я тоже люблю Ренга за его архаичность. Но современный автомобиль предпочел бы видеть в современной компоновке и на современных агрегатах.

[Врангель]

"Я имел ввиду вкусовые качества"(с)

Кстати. Так нелюбимые Вами "кроссоверы" дадут песты "единственному правильному" на большинстве типов покрытий. Все остальное просто личные предпочтения.
Я тоже люблю Ренга за его архаичность. Но современный автомобиль предпочел бы видеть в современной компоновке и на современных агрегатах.

Вадим, мы говорим об одном и том же: есть "Ренг" и есть всё остальное, есть машина "выходного дня" (любимая) и есть машина "повседневная" (не менее любимая), но более практичная и надёжная, и это именно кроссовер(не могу сидеть на асфальте), тут получается:либо ты миришься с недостатками "Ренга" в повседневной эксплуатаци, либо он у тебя "первый" но еще есть "второй" и "третий" автомобиль.

[Totachulpy]

Чуть - чуть вопрос: а зачем Тебе изначально"Ренг"? Под Твои "хотелки" есть немало автомобилей стоящих дешевле и имеющих те характеристики которые Ты заявляешь?

Потому что он мне нравиться. И под мои хотелки машин вообще нет. Все дорабатывать нужно и мне нравится процесс.
Назави-ка мне на вскидку авто 400+ л.с на пп с энергоемкой раллийной подвеской, достаточно легкую для грязи, надёжную для экспедиций и чтоб можно было на каждый день использовать в т.ч. в городе Москве ))) и при этом дешевле ренга.
Вот мой Джек постепенно таким и становится, осталось дожать компрессор.

- - - Updated - - -

Я кстати на тачках без изюминки вообще ездить не могу. Сейчас хочу универсал 0-100 4сек. ))) потому что этоивесело.

[Vovan171]

Я кстати на тачках без изюминки вообще ездить не могу. Сейчас хочу универсал 0-100 4сек. ))) потому что этоивесело.

В Женеве такой несколько лет назад показывали.

[vados]

Не представляю тебя на Вульве

[Totachulpy]

magnum srt, alpina b5, cts-v - последний нравится больше всех, магнум тоже прекрасен, Альпина не прет. А что за дикая вольва?

[vados]

http://www.zr.ru/content/news/597043...nyj-universal/

Лучше так:

image.jpg

[Totachulpy]

http://www.zr.ru/content/news/597043...nyj-universal/

Лучше так:

image.jpg

полестар 0-100 за 4 секунды не сделает, такого же рода инсигния opc. =)) cts-v это по плечу.
магнум в рф нет даже 5.7, об срт можно даже не думать. а желанный magnum srt 2008 вообще было сделано 239 штук. их даже в америке не найти. Можно взять 300С 5.7 и дунуть его компрессором, но они с минимальным пробегов в 150 тыщ, боюсь после компрессора оно посыпется.
бмв даже альпина... гавно ваше бмв.
есть ещё ауди, но в моём рейтенге полезности они ещё хуже бмв
есть ещё мерсы е-63. но я точно знаю что выехать из сервиса на е-63 стоит сейчас под 400 тыщ раз в год и пару раз по "мелочи".

короче из реальных машин есть тока CTS-V о 560х кобылах. продают его за 3 ляма. =)) вот 3 ляма я и жму на это дело. их у меня сейчас банально нет.

[Vovan171]

Рапид в кузове универсал. Только не знаю, начали их делать или нет... Но гемора с АМ, по крайней мере раньше, много было, да и стоит через край, особенно сейчас.

[All right]

http://www.zr.ru/content/news/597043...nyj-universal/

Лучше так:

image.jpg

прослезился

[Totachulpy]

Рапид в кузове универсал. Только не знаю, начали их делать или нет... Но гемора с АМ, по крайней мере раньше, много было, да и стоит через край, особенно сейчас.

шкода:? =) простите, это марка диагноз в принципе. больше неадекватов чем на шкоде, сейчас на дорогах москвы не найти.
ВЕСЬ ВАГ вообще не вариант. из народного там только гольф R на палке можно брать.