Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 60

Тема: ГУР

  1. #31
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    У меня бачёк от ЗИЛ 130- фильтр тонкой очистки там присутствует штатно. Студент, а почему бы не поискать место для кулера в другом месте, почему обязательно в подкапотном? Шланги длиньше- автоматом объём ещё добавится.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  2. #32
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    У меня бачёк от ЗИЛ 130- фильтр тонкой очистки там присутствует штатно. Студент, а почему бы не поискать место для кулера в другом месте, почему обязательно в подкапотном? Шланги длиньше- автоматом объём ещё добавится.
    В JK это нереально(
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  3. #33
    Местный
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Анапа
    Сообщений
    323

    По умолчанию

    Я поставил бачок на место штатного.у меня тоже crd.пришлось корпус фильтра подпилить.а вообще с psc гур у меня сейчас возня...сначала перитирало трубки и пару раз насос оставался без масла,сделал шланги,прошло лето,насос загудел,думаю ,что из за жидкости,надо все таки лить swepco,как советует производитель.
    Последний раз редактировалось t0t; 24.09.2015 в 17:30.

  4. #34
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    Студент, а почему бы не поискать место для кулера в другом месте, почему обязательно в подкапотном? Шланги длиньше- автоматом объём ещё добавится.
    Так место для куллера на ГУР я нашел , стоит давно под радиатором, выше рулевой тяги
    А вот , под 2-ой куллер , на АКПП - так найти и не получилось (((...купил для этого самый тонкий куллер (по совету Такезо) - но , так и не смог втиснуть его, между решеткой и радиатором

    Видел варианты втиснутые на дизель - между решеткой и радиатором , типо, волговский ...но руки не дошли.
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  5. #35
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    Давайте и я свои пять копеек. Был у меня гидроасист AGR, но на спущенных в ноль в колёсах в болоте не хватало, заменил шкив на более меньший диаметр стало хорошо- стал успешно гнуть рулевые тяги, но гидроцилиндру постоянно доставалось( гнул шток и в экстремальных условиях откручивались соединения на цилиндре). Попробовал заменить на цилиндр PSC- ничего не изменилось, информативность ухудшилась. У PSC больше диаметр- больше жижи нужно, видимо AGR работал на пределе со своим цилиндром. Купил насос PSC от гидро руля, месяц делал кронштейны и вот оно счастье, но PSC категорически требует использовать масло SWEPCO, я кроме трансмисинных ничего не нашёл. Лью мопар 4+, но меня это напрягает. Жижа греется и этот насос начинает подвывать в экстремальных условиях.
    Моё ИМХО. Нужен большой объём очень качественной жижи и принудительное охлаждение( большой радиатор с кулером и термодатчиком). Машина не гражданская резина 38.5
    Иван ну ты настоящий хардкорщик, обычно по меньше шкив это любителя чаржеров которым мощей мало

    правило в гидравлике какое = обьема жидкости должно быть минимум половина от системы, насос псц 17л/мин (4.5гпм) значит минимум жижы должно быть 8.5литров

    я себе почти гидравлику быструю собрал
    http://www.youtube.com/watch?v=yzknl...FlyingSpanners

    но в один момент отказался, так не понравилась затея с бачком на 60л атфки
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 24.09.2015 в 18:10.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  6. #36
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    В JK это нереально(
    Неправильно ответил на вопрос(( я думал про бачок, а вопрос про кулер))
    Вот самое радикальное решение размещение Купера)) image.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от t0t Посмотреть сообщение
    Я поставил бачок на место штатного.у меня тоже crd.пришлось корпус фильтра подпилить.а вообще с psc гур у меня сейчас возня...сначала перитирало трубки и пару раз насос оставался без масла,сделал шланги,прошло лето,насос загудел,думаю ,что из за жидкости,надо все таки лить swepco,как советует производитель.
    Олег, привет!
    Корпус фильтра я пилит не стал)) у тебя думаю что проблема с насосом( перламутровая плёнка в масле все-таки работа насоса( и про жижу PSC мы с тобой уже говорили без него никак.
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    wasiko, я как раз о таком расположении и намекал.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  8. #38
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    wasiko, я как раз о таком расположении и намекал.
    норм для сухого роккраулинга пойдет
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  9. #39
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Андрей, маленький шкив что бы на холостых хватало давления.Больше чем он может качать, он не накачает. Работа насоса гидравлической лебёдки отличается от работы насоса рулевого( не весь объём используется единовременно. У меня бачок 1 литр. В твоём случае он должен быть постоянно сухой, но это не так.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    норм для сухого роккраулинга пойдет
    Так Студент в трофи и не стремится.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  10. #40
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    wasiko, я как раз о таком расположении и намекал.
    там ещё и Карлсон инсталлировал))
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  11. #41
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    там ещё и Карлсон инсталлировал))
    Да он виден на фото.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  12. #42
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    Так Студент в трофи и не стремится.
    Я вообще диванный пассажир

    Очень интересный вариант расположения куллера!
    Спасибо !
    Скиньте плз. ссылку на куллер
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Анапа
    Сообщений
    323

    По умолчанию

    Василий Зурабыч ,привет! Заказал в итоге 4 литра swepco ,пришёл насос,заказал клапан ещё буду менять все ,машинку снимать промывать-разбирать.радиатор искать буду.действительно литраж системы гур окажет благотворное влияние на насос .я залил в систему смт2 пропал шум.хочу попробовать залить Royal purple max ez.заказывать swepco случись опять что,заморочка.

  14. #44
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,766

    По умолчанию

    а как техосмотр машины относится к гидроасистам и гидрорулевому?

    а если авария вдруг, не окажется что в любом случае виноват будешь, из-за того что переоборудование рулевого?
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  15. #45
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sklif Посмотреть сообщение
    а как техосмотр машины относится к гидроасистам и гидрорулевому?

    а если авария вдруг, не окажется что в любом случае виноват будешь, из-за того что переоборудование рулевого?
    та же как к металическому бамперу, с призрением)))
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •