Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 22

Тема: Выбор 12000 lbs лебедки

  1. #1
    Местный Аватар для Сергеевич
    Регистрация
    07.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    910

    По умолчанию Выбор 12000 lbs лебедки

    Други,мира всем!Встал вопрос о выборе лебеди на джек.Принципиально хочу 12000 lbs.Глаз пал на следующие варианты
    1)Smyttybilt 2) Кастомные лебедки от Форосенко на базе sportway 3)Червячная от Ramsey.Смитти уже зачморили везде,назвав китайским гамном.Что скажите?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    203

    По умолчанию

    Для каких целей?
    Если просто для покатушек то Iron Man 12000 , мне очень нравится!
    Jeep Wrangler Rubicat 5D 2012 3,6 , auto, lift AEV 4,5 RS 37/13,5/R20
    Cooper STT PRO , 35/14.5/R15 Bogger . трубы и уши на передней мост synergy, Полуоси пред RCV , зад Alloy. Gear 4.88 ,блокировки OX, SSBC Brake и т.д. (6.4 HEMI...soon)

  3. #3
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    я для себя сейчас озаботился этой же целью
    Но мне не на Джэк а на Соболь
    Еще не подобрал, пока занимаюсь этим вопросом:
    Для меня основные критерии это
    - отношение редуктора
    Если мегаотношение то это никапли не 12000ая лебедка, а 9итысячная с прикрученным мегаредуктором. Скорости намотки там не будет никакойй Это раз
    - цена
    - наличие запчастей и ремкомплектов
    - мощность мотора, тк если в нем ок 3х лс, то плнятно что получится в результате
    - потребление тока - это пока не разбирался, - постоянные магниты ил что-то другое , пока не определился
    - возможность убрать соленоид под капот тк с ним лебедка в мой бампер скорее всего не поместится
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  4. #4
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    а кто смитти обсирал, чем то торгуют или есть примеры того, что они у них ломались?

    айронмен производство китай
    tjm тоже
    и мастервинч
    и кингван
    и спортвэй
    и дешевые рамсеи с варнами
    И все что я не перечислил - все китайское гавно)) Не гавно в бюджете от 80 тыщ сделанное в США, с использованием комплектухи, которая частично сделана в Китае)))

    у смитти кстати , 6.6 сил мотор на всех лебедках..

  5. #5
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Еще присматриваюсь к системе ТМакс с двумя акумуляторами
    Один раз очень выручила - как-то рубились 2мя машинами, на одной умер генератор. Заметили когда родной акумулятор перестал заводить машину. Очень быстро он перестал давать даже искру. На буксир брать не вариант, не выехать без лебедки. А такой трамвай не вытянуть
    Пришлось снимать один акум, ставить в "раненого", второй заряжать, и так несколько раз
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергеевич Посмотреть сообщение
    Кастомные лебедки от Форосенко на базе sportway
    Сергеевич,а где почитаьт можно об этом? упустил как-то....

    покупал у Такезо-сан айронмена 9,5 с синтетикой,впечатления:
    1.оч стильная
    2.к работе вопросов нет воообще!
    3.радиопульт получается отсоединенем провода от рукоятки(т.е. всё родное и ненадо ничего изобретать)
    4. в радиопульте встроен ФОНАРИК светодиодный!
    5.счас стоит на 80ке,прережила столкновение с фурой,АРБ бампер винтоп закрутился,а у неёё только пробода оторались,корпус вдержал!
    6. а чуть не забыл,выведен САПУН ещё на заводе у неё
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    203

    По умолчанию

    Огромный плюс к iron man легкость ручной размотки!!
    Jeep Wrangler Rubicat 5D 2012 3,6 , auto, lift AEV 4,5 RS 37/13,5/R20
    Cooper STT PRO , 35/14.5/R15 Bogger . трубы и уши на передней мост synergy, Полуоси пред RCV , зад Alloy. Gear 4.88 ,блокировки OX, SSBC Brake и т.д. (6.4 HEMI...soon)

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Странный выбор.
    Учитывая подпись очень странный
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9
    Местный Аватар для Alex Bolotnikov
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,865

    По умолчанию

    Кмк, лучше взять хороший Warn и не заморачиваться китайчатиной
    TLC Prado 120

    Обязательно возьму я авто, чтоб красным цветом
    Говорило б мне о том, что бывает в жизни лето.
    (с) А.Крупнов

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    05.08.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    366

    По умолчанию

    А чо,комап уже не катит? Варн очень не любит грязь!
    Последний раз редактировалось дед Женя; 19.09.2015 в 23:15.
    JK 2,8 D 2011г.в. 5D

  11. #11
    Местный Аватар для Сергеевич
    Регистрация
    07.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    910

    По умолчанию

    Ребя,я не хочу warn-он у всех..Хочеться креатива..

  12. #12
    Местный Аватар для Денис М.
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва (Волгоград)
    Сообщений
    1,955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергеевич Посмотреть сообщение
    Ребя,я не хочу warn-он у всех..Хочеться креатива..
    Ну тогда Спрут )))
    CJ 7; 2,5 карбулятор; Dana 300; АМС 360 project
    Willys МВ (ищу)

    YJ 4,0; AW-4; D-30 (ОХ), F-8.8 (4.56); подвеска +4"; кузов +2"; King Сobra 35" (был)
    ZJ Orvis 5.2 (был)

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    Ну тогда Спрут )))
    тогда хайджек и тросы )))
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #14
    Местный Аватар для Сергеевич
    Регистрация
    07.08.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    910

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис М. Посмотреть сообщение
    Ну тогда Спрут )))
    Меня домой не пустят если такое поставлю..)

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    06.12.2012
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    203

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Странный выбор.
    Учитывая подпись очень странный
    А что странного? Поставил её взамен хваленного warn zeon, на которой после первого лебежения разлетелся барабан!!! Так что Warn не панацея! Приятель пользует power plant 12000 и мягко скажем не очень доволен ,то щетки прилипнут то ремешок на компрессоре порвется то колено застучит . После работы с iron man просто в восторге и в воде работала и в грязи и никаких нареканий! Я не говорю про спорт , но для покатушек просто отличная лебедка!
    Jeep Wrangler Rubicat 5D 2012 3,6 , auto, lift AEV 4,5 RS 37/13,5/R20
    Cooper STT PRO , 35/14.5/R15 Bogger . трубы и уши на передней мост synergy, Полуоси пред RCV , зад Alloy. Gear 4.88 ,блокировки OX, SSBC Brake и т.д. (6.4 HEMI...soon)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор фаркопа
    от wrangler86 в разделе Бампера, калитки, багажники
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.11.2014, 22:54
  2. выбор полуосей
    от off-road.kg в разделе TJ
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.04.2014, 14:16
  3. выбор тягового усилия лебедки
    от Ant в разделе Общий
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 14.01.2014, 21:15
  4. выбор ренга
    от alex77 в разделе Общий
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 12.10.2013, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •