Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 80

Тема: 37-е на Dana 30 миф или реальность?

  1. #16
    Местный Аватар для Петя
    Регистрация
    11.09.2015
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от студент Посмотреть сообщение
    Это -Да!
    Однако, щас не 17-ый и мы не на Дворцовой

    - - - Добавлено - - -
    Это точно!

  2. #17
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Эд подвеска и пары это из разных опер совсем из разных
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Всем привет, возник вот такой вопрос пока я в процессе усиления стокового моста и еще не определился с выбором шин.
    Антон,вы определитесь с назначением а/м,отсюда и выбор шин лучше делать....
    сначала задачи,потом хотелки!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  4. #19
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Эд подвеска и пары это из разных опер совсем из разных
    Дима, ты же в теме давно
    Оперы , может и разные -но поются они в одном театре -если по-питерски ,- то в Мариинке
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  5. #20
    Местный Аватар для FireBat
    Регистрация
    23.01.2014
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    277

    По умолчанию

    Уши точно надо усилить. Есть комплект не дорогой, местного производства. У Юры Tref10 c Драйва.
    Последний раз редактировалось FireBat; 13.09.2015 в 21:27.

  6. #21
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FireBat Посмотреть сообщение
    Уши точно надо усилить. Есть комплект не дорогой, местного производства. У Юры Tref10 c Драйва.
    У Юры есть не только усиление накелей , он начал делать реплики усиления моста от АРтек с брекетом передней панары )))
    Я с ним общался -утверждает , что 1 в 1!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  7. #22
    Местный Аватар для Anton1
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Киржачский район
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Мужики! (студент Firebat и ворчун) или я чего то не догоняю или судя по вашим последним постам вы не читали начало темы. Повторю вводные данные - для усиления у меня уже есть трубы teraflex и gusset kit. Для развлекухи ям больших не ищу, езжу аккуратно, но машина эксплуатируется в труднодоступных местах, куда доезжают только лесник на уазике и лесовозы. В общем выбор или 35-е или 37))
    Jeep Wrangler Unlimited 2,8 CRD, 5d, black, АКПП, TeraFlex suspension 3" with Shocks 9550VSS. Усилители моста TeraFlex, силовики Body Armor, RR Flat Flares, 37-e Mickey Thompson...

  8. #23
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Мужики! (студент Firebat и ворчун) или я чего то не догоняю или судя по вашим последним постам вы не читали начало темы. Повторю вводные данные - для усиления у меня уже есть трубы teraflex и gusset kit. Для развлекухи ям больших не ищу, езжу аккуратно, но машина эксплуатируется в труднодоступных местах, куда доезжают только лесник на уазике и лесовозы. В общем выбор или 35-е или 37))
    А ты мой ответ читал?
    И еще, если колея лесовозная тебе там на 35" делат нечего!
    Какие ГП в мостах?
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  9. #24
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Мужики! (студент Firebat и ворчун) или я чего то не догоняю или судя по вашим последним постам вы не читали начало темы. Повторю вводные данные - для усиления у меня уже есть трубы teraflex и gusset kit. Для развлекухи ям больших не ищу, езжу аккуратно, но машина эксплуатируется в труднодоступных местах, куда доезжают только лесник на уазике и лесовозы. В общем выбор или 35-е или 37))
    раз газ в пол не твоя стихия,бери 37е

    дозируя газ меньше шансов сломать полуоси

    начало читал,но не увидел задачи поставленной для машины.....
    у меня в стоке 35е стояли с дохлым 2,5, поэтому я особо не переживал
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  10. #25
    Местный Аватар для Anton1
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Киржачский район
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    А ты мой ответ читал?
    И еще, если колея лесовозная тебе там на 35" делат нечего!
    Какие ГП в мостах?
    Да читал wasiko, что "могут не выдержать", еще одно мнение, спасибо.
    По не совсем глубокой колее за МАЗом вполне можно ехать и осенью на стоке с подключением передка.
    ГП пока штатные, но они на замену.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    раз газ в пол не твоя стихия,бери 37е

    дозируя газ меньше шансов сломать полуоси

    у меня в стоке 35е стояли с дохлым 2,5, поэтому я особо не переживал
    Тоже спасибо за высказанное мнение.
    Пока получается с усиленной даной30 на 37-х как то стремно, судя по постам. Жду еще мнение коллег желательно на тяжелых анлимах))
    Jeep Wrangler Unlimited 2,8 CRD, 5d, black, АКПП, TeraFlex suspension 3" with Shocks 9550VSS. Усилители моста TeraFlex, силовики Body Armor, RR Flat Flares, 37-e Mickey Thompson...

  11. #26
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Колея у всех разная)) вот моя image.jpgimage.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Или вот еще для наглядности))) гранд на вояках 35 семён (бортаики) УАЗ на38" мост спайсер (перед порван) я на 37" АТ )))
    Вот это в моём понимании колея�� покажи что в твоей понимании колея и я точно тебе скажу как надо усилит твой D30 )) http://youtu.be/CJah9RF2r6k
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  12. #27
    Местный Аватар для Anton1
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Киржачский район
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    Колея у всех разная)) вот моя image.jpgimage.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Или вот еще для наглядности))) гранд на вояках 35 семён (бортаики) УАЗ на38" мост спайсер (перед порван) я на 37" АТ )))
    Вот это в моём понимании колея�� покажи что в твоей понимании колея и я точно тебе скажу как надо усилит твой D30 )) http://youtu.be/CJah9RF2r6k
    Оучч не в такую лужу как на видео не совался, машина же не готова...
    Jeep Wrangler Unlimited 2,8 CRD, 5d, black, АКПП, TeraFlex suspension 3" with Shocks 9550VSS. Усилители моста TeraFlex, силовики Body Armor, RR Flat Flares, 37-e Mickey Thompson...

  13. #28
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Оучч не в такую лужу как на видео не совался, машина же не готова...
    Я тебе для примера показал))) а то говоришь что ждешь отзывов от тяжелых анлимах))
    Так если после подготовки в такие какашки полезешь, то готовиться надо основательно
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  14. #29
    Местный Аватар для Anton1
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Киржачский район
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wasiko Посмотреть сообщение
    Я тебе для примера показал))) а то говоришь что ждешь отзывов от тяжелых анлимах))
    Так если после подготовки в такие какашки полезешь, то готовиться надо основательно
    Так этот бодро гребущий анлим на усиленоом 30-м мосту? Если да, то слушаю и запоминаю что\чем усилили
    если нет, то пример совсем не в тему.
    Jeep Wrangler Unlimited 2,8 CRD, 5d, black, АКПП, TeraFlex suspension 3" with Shocks 9550VSS. Усилители моста TeraFlex, силовики Body Armor, RR Flat Flares, 37-e Mickey Thompson...

  15. #30
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Так этот бодро гребущий анлим на усиленоом 30-м мосту? Если да, то слушаю и запоминаю что\чем усилили
    если нет, то пример совсем не в тему.
    Этот анлим мой! И там даже не D44 а Dynotrac Pro, сначинкой D 60)))
    Я когда питаюс что-то советовать основываюсь на личном опыте и жизненных наблюдениях))
    И в моих совах очен мало "теории" в основном, практика!
    И если я не смог тебя убедит, это не моя вина
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.01.2015, 12:06
  2. Dana Super 35 vs Dana 44
    от avolkoff в разделе Мосты
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:08
  3. Мосты Dana 30 и Dana 35 с блокировками OX
    от dmajor в разделе Продам запчасть
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 04.07.2013, 16:15
  4. ГП для dana 44
    от TAKEZO в разделе Мосты
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2011, 09:17
  5. Виртуальная реальность
    от Vorpal в разделе Общий
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 14:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •