Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 71

Тема: Колёса с бидлоками

  1. #31
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    ну с точки зрения 13ти килограмового диска с бидлоком =)) у меня мт3 столько же весят.
    очень я не люблю одевать резину в говнах и берегусь, ниже 0,8 не сбрасываю- а хочется 0,5 =) и иногда ниже.
    хотя лично я на диске 8.5 дюймов с давлением 0.8 разулся только раз и то потому что нипель срезало.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  2. #32
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Вот!)))
    Ты сам на все и ответил))
    Поставь низкопрофильные соскИ. А сэкономленное пропьем)))

    Мишуру эту красивую оставь теоретикам от джиперства.
    Ты же "в говнах не гость"


    Пройди край герметиком. Если хочешь. Для уверенности.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  3. #33
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    =)) угу. срезало низкопрофильный металический.

    но идея пропить очень нравится. гораздо больше чем 3.5 тыщи потратить на в общем не первой обходимости херню.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  4. #34
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Бывают с закрутками. Ниппеля

    Да и потом это случай не самый распространенный.
    Мне как то рикошет прилетел в ребра. Синяк был размером с ладонь. Не носить же теперь броню))). Случай один на миллион.

    Просто вози домкрат и бензинчик))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  5. #35
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,771

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Так я тебе за то и говорю))

    На бэдлоках пиндосы по горам лазят. Они не то, что с весом не борются, они еще и дробь свинцовую в покрышки засыпают.
    В наших условиях это неприемлемо. У нас все борятся с весом. В том числе и резину обрезая. Грязезащитные колпаки на диски ставя)
    Я наблюдал за экспериментами команд с большими и неограниченными бюджетами. От Хачей отказались сразу. Только попробовав.
    Потом экспериментировали с легкими коваными дисками. В том числе и красноярскими. Делая из двух один. Делали бедлоки. Увеличивали хамп. Заужали посадочные. До 6-7-ми д для колес 37-39. Таир локи я лично еще осенью 2006-го привозил. Не прижились. Делали разборные. Из кованных КРАМЗов с синей полиэтиленовой трубой. Год уже ездят. И т. д.
    Это я все к тому, что нафига они тебе то нужны на машине на каждый день.
    кстати узкие диски пользую уже лет десять точно, и всем доказываю что это очень клёвая тема, все отвечают что резина не правильно плющится на узком диске... в общем уменьшив ширину диска при остальных всех одинаковых вводных разутся шансов куда меньше и делать для этого ничего не нужно...
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  6. #36
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sklif Посмотреть сообщение
    кстати узкие диски пользую уже лет десять точно, и всем доказываю что это очень клёвая тема, все отвечают что резина не правильно плющится на узком диске... в общем уменьшив ширину диска при остальных всех одинаковых вводных разутся шансов куда меньше и делать для этого ничего не нужно...
    так у меня и так диск 8,5 при ширине резины 12,5 =)) ещё уже?
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  7. #37
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    334

    По умолчанию

    Привет. Выше дан плохой совет про "промазать герметиком".
    При разувании, обычно все в грязи, придется счищать герметик вместо простого протирания тряпочкой диска и покрышки.
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  8. #38
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Привет. Выше дан плохой совет про "промазать герметиком".
    При разувании, обычно все в грязи, придется счищать герметик вместо простого протирания тряпочкой диска и покрышки.
    Это если он еще разуется. При своих 0.8.
    То, что с ним произошло частный случай.

    Иной раз создается впечатление, что текст не читается, а просматривается в поисках до чего бы доипатися.
    Как укроСМИ
    Еще раз повторяю. Борьба с разуванием и весом комплекс мероприятий. Путей решения несколько. Один из это узкий диск, хамп и герметик. При таком варианте спортивная! машина на 37-х ни разу не разулась в прошлом сезоне спускаясь практически в ноль.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #39
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Это если он еще разуется. При своих 0.8.
    То, что с ним произошло частный случай.

    Иной раз создается впечатление, что текст не читается, а просматривается в поисках до чего бы доипатися.
    Как укроСМИ
    Еще раз повторяю. Борьба с разуванием и весом комплекс мероприятий. Путей решения несколько. Один из это узкий диск, хамп и герметик. При таком варианте спортивная! машина на 37-х ни разу не разулась в прошлом сезоне спускаясь практически в ноль.
    Поддержу родственника ширина диска и манера вождения играют огромную роль в этом деле! На фото стоковие диски и резина 37/12.5/17)) давление 0.4 и что? Не разулась же)))
    image.jpgimage.jpg
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  10. #40
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Родич!
    Ты почту вообще проверяешь?))))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  11. #41
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Родич!
    Ты почту вообще проверяешь?))))
    А шо там?
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  12. #42
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    А ти шо, не бачив?
    Так пiди i подивися
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #43
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    А ти шо, не бачив?
    Так пiди i подивися
    Я ж тобі відповів, що не можу
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  14. #44
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    334

    По умолчанию

    Про укро СМИ, пропущу. Хотя это мягко говоря грубый наезд.
    Еще раз про герметик, во первых разброс показания манометров, во вторых ( особено зимой и при разном снеге, и разные покрышки) 0,8 и0.5 может сыщественно влиять на работу резины( вроде не едит, а ещё чуть спустил и погребла). Вероятность разуться к сожалению возрастает. И лучше ехать с вероятностью разуться, чем не ехать не до спустив.
    Сравнение с авто в соревновательном режиме,тоже не корректно, по ряду причин. Их мы опустим.
    Вопрос в том что, при раззувании герметик не даст накачать колесо., без его очистки.
    И про ширину, стоковые диски 7.5"при разбортированиии, прекрасно прижимаются руками и с компресором обратно бортируются, (35/12,5,r17 федерал)., возможно при более широком диске так бы не получилось,
    Опятьже на широких, при прочих равных,разуться не должен., не разувался, но была зима( проверено на себе, у меня еще есть теже покрышки но на 20", диски СКАД).
    Поверьте в разувании нет ничего страшного, ( а границу минимального давления,чтоб не разуться,для себя найти можно только практическим путем-, диски, шины, температура нар воздуха., может вам и бедлоки не понадобятся.)
    Последний раз редактировалось andru300zx; 02.09.2015 в 19:12.
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  15. #45
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,771

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Про укро СМИ, пропущу. Хотя это мягко говоря грубый наезд.
    Еще раз про герметик, во первых разброс показания манометров, во вторых ( особено зимой и при разном снеге, и разные покрышки) 0,8 и0.5 может сыщественно влиять на работу резины( вроде не едит, а ещё чуть спустил и погребла). Вероятность разуться к сожалению возрастает. И лучше ехать с вероятностью разуться, чем не ехать не до спустив.
    Сравнение с авто в соревновательном режиме,тоже не корректно, по ряду причин. Их мы опустим.
    Вопрос в том что, при раззувании герметик не даст накачать колесо., без его очистки.
    И про ширину, стоковые диски 7.5"при разбортированиии, прекрасно прижимаются руками и с компресором обратно бортируются, (35/12,5,r17 федерал)., возможно при более широком диске так бы не получилось,
    Опятьже на широких, при прочих равных,разуться не должен., не разувался, но была зима( проверено на себе, у меня еще есть теже покрышки но на 20", диски СКАД).
    Поверьте в разувании нет ничего страшного, ( а границу минимального давления,чтоб не разуться,для себя найти можно только практическим путем-, диски, шины, температура нар воздуха., может вам и бедлоки не понадобятся.)
    тезка чото ты не совсем прав. герметика там слой тончайший, не мешает он обуть покрышку обратно, а вот какие-то проценты лучшего держания резины на диске даёт...
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Браслеты на колёса
    от Коляныч в разделе Колеса
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 31.10.2014, 15:45
  2. Колёса грязевые BF Goodridge 235/75/15
    от ecraldo в разделе Продам запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.07.2014, 15:58
  3. 35" колёса и поросёнок
    от Katala в разделе YJ
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 31.01.2014, 17:30
  4. Колёса на прокат
    от mikelT в разделе Куплю/Продам Диски, Шины
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.12.2012, 08:33
  5. 33 колёса
    от sergey93 в разделе YJ
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 12.12.2012, 19:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •