JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Боюсь защитить от серьёзной грязи задние механизмы СТС - не получиться, только разбирать - мыть/чистить/ смазывать или ликвидировать на время грязных покатушек.
Впрочем посмотрю как это устроено у G - класса у него кстати тоже ручник барабанный и если система действительно живучая отпишусь.
JK 2D 2014 3.6 AT
А я таки купил новый ручник и даже тросы обновил. Это спустя более пяти лет как сломал. Все работает так как с новья - то-есть держит посредственно, а тянуть со всей дури за ручку очкую снова пружинку обломать. Однако остается не ясным функционал ручника вкупе с акпп... В каких случаях им пользоваться то?
Последний раз редактировалось K_Konstantin; 25.07.2017 в 08:03.
С Уважением,
Константин.
JK "Сахара", 3,8л. 4D, 2008г.
Достаточно весь механизм СТС - правильно отрегулировать - тогда он отлично держит.
JK 2D 2014 3.6 AT
Ну вот тоже поборол ручник Приварив рычаг Screenshot_2018-11-25-15-40-46.jpg маленько перетянул барабан и при установке не смог одеть тросы, нужна регулировка, прикупил в крепежном болт с ухом и зажим (алюминий бочонок) для троса 5мм. сделал такую конструкцию IMG_20181118_141157.jpg но натянуть тросы толком не смог, мешает консоль. Снял бардочек и вот тут теперь всё под рукой IMG_20181125_153257_476.jpg IMG_20181125_150654.jpg отрегулировал натяг что уже после двух щелчков ручник держит
JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic
Зажим типа бочонок не выдержал, вырвало трос. Поставил дугообразные зажимы IMG_20190118_124732.jpg пока держит.
JK Unlimited Sport 2.8 CRD M/T 2008 Jeep Green Metallic
А не кто не думал сделать гидравлическую систему. Я так делал на Корандо. Тоже как не делай, месяц и сгнил. Ставится тройник на заднюю магистраль, у ручника цилиндр от Ваза ( довольно компактный). Подключение через тросик с пружинкой. И всё, штатные троса убираются. Держит очень хорошо. Да есть минусы, штатный держит и когда проблема с тормозной магистралью. И следить надо за геметичностью системы, но это и так надо делать. Но если в штатном тоже нет надежды в его работоспособность. То вариант очень не плохой. И его реализация обойдётся максимум 2000 р.
Боишься, не делай, сделал, не бойся!
JK 2,8 2008
Оч интересно , наверняка позже буду задумываться при реализации установки АБС.
TJ 98г 4л ав4 242 4.11... 33/12,5 r15 AR08 -19
Леплю как хочу
тел. 89774449144
Думали. Ждём реальных примеров)))
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Ну как ручник откажет, буду реализовать.
- - - Добавлено - - -
https://korandovod.ru/forum/topic/15...%D0%BA/?page=8
- - - Добавлено - - -
Там много вариантов решения. И специальные системы есть. И моя реализация.
Боишься, не делай, сделал, не бойся!
JK 2,8 2008
у меня есть приблуда "тросик ту гидравлика" с интересом на неё смотрю в раздумьях прикручивать или не.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Wrangler JK Rubicon 3D CRD dozer , Pirelli Scorpion MTR 285/70, лопата, трос, Warn Zeon
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)