Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Про шноркель Safari для JK 3.6 бенз что скажете?

  1. #1
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию Про шноркель Safari для JK 3.6 бенз что скажете?

    Подъехал вчера к броду глубиной по фаберже, развернулся и уехал.
    Собственно, шноркель хочется, на всякий случай.
    Нашел в наличии ARB Safari для JK 3.6 здесь и сейчас.
    Сразу говорю, тему не исследовал, осень наступила, все, что не успел прикрутить к машине летом, нужно уже вчера.
    Если можно, конспективно, оригинал ARB Safari - это хорошо или плохо?
    Поскольку его китаезы копируют, видимо хорошо?
    Для самостоятельной установки без подъемника он пригоден? Есть ли какие либо подводные камни?
    Если в нем что-то плохо, кроме цены, то что?
    Если есть какие лобо альтернативы, то какие и чем лучше?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  2. #2
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    крыло там по-моему резать надо будет. это плохо, т.к. назад уже вернуть будет нельзя.

    у сафари хороший качественный пластик, китайский - ломучий, но дешевле раза в 3-4.

    альтернатив мильён, смотри тут http://www.quadratec.com/products/pr...rkel&submit=Go
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  3. #3
    Модератор Аватар для All right
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,814

    По умолчанию

    с точки зрения качества - сафари это супер. остальное-как говорит Сашка, смотреть альтернативы.
    ставил себе сафари, еще до крыма отдавал 15р. тогда было жалко-потом ни разу не пожалел. бил об деревья-только мелкие царапки.
    YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD

    Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!

  4. #4
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Для двигателя 3.6 АЕВ сделало специально шноркель Gen2 (с выходным отверстием 4") и эту модификацию шноркеля китайцы не подделывают!
    Вам , вероятно , предлагают первые модификации шноркеля (( ( по завышенной цене , ибо тут , торгуется за 4-5 тыр...торговалсь (( -что щас с долларом непонятно )

    Я ведусь на некоторую американскую рекламу и думаю, что увеличенное входное отверстие - это ОЧЕНЬ ХОРОШО!
    3.6 -высокооборотистый двигатель, который любит воздух, впрочем, как и на 2.8 дизель считаю лучше брать последнюю модификацию АЕВ-шного шноркеля -Gen2!
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    01.05.2014
    Адрес
    Ставрополье
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Воздух 3,6 бесспорно любит, обрезал корпус воздуха и мотор повеселил и начал резвиться ))) Дышать ему видите легче стало ))))

  6. #6
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Всем спасибо за советы, не стал покупать шноркель сегодня, немного покопал тему.
    Реально вырисовывается два претендента: AEV (старый AEV или китайские копии его или AEV Gen2) и ARB Safari.
    Из найденной информации по установке пока больше понравился Safari. Тк нужно сверлить одну достаточно круглую дырку, хоть и под неудобным углом.
    У AEV - художественная резьба по капоту с перекладыванием проводов лебедки.
    Дырка в крыле меня особо не беспокоит, дырка в капоте выглядит много страшнее.
    По воздухопропусканию ARB-шники в рекламе мамой клянутся, что сделали все от них зависящее, чтобы пентастар не задохнулся.
    Вот думаю пока...
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  7. #7
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Если "для войны" то Сафарь.
    Он выдерживает и деревья и "уши".
    Если для всего остального то аев. Причем обязательно ген2
    Лично мне Руггед Ридж нравится. (Внешне и само решение).
    Но с ним ибатории по установке побольше.
    Такой, вроде, у Олле стоит.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  8. #8
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Можете не слушать теоретиков про китайский шноркель , типа ломучий.... эту инфу они вытащили из начала тысячелетия. На данный момент разница между китайцем и фирмой , в выдавленной надписи на боку , все шноркеля в китае для Фирм и для собственных продаж делаются из так называемой LPPD пластика , причём китайские часто с более толстой стенкой....
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  9. #9
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Я имел дело с оригиналом, ломучим кетаем(брал на форуме) и прочным кетаем.
    За "ломучий" речь не идет. Его можно сломать пальцами одной руки. Но таких в продаже давно не видно.
    Что касается толстого и прочного, он имеет право на жизнь. У нас с ними пол клуба ездит. Но всё равно то геометрия не совпадает. То посадочные. У мня сейчас стоит "прочная" кетайская башка. Другой тогда не было. Дак вот при детальном сравнении внутренняя геометрия другая. Решетка одевается не так. Кетайцы копируют слепо. Не вдаваясь в подробности. Такой шнорк уместен на мятом "боевом" внедорожнике.
    На свежий рубик я бы поставил оригинал.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  10. #10
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    В продолжение темы. В итоге куплен AEV Gen2, надеюсь оригинальный. Я его еще не видел, тк посылка на днях только должна придти.
    И вот вопрос: буши плоские ( http://www.quadratec.com/products/12506_4900.htm ) с AEV Gen2 совместимы?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  11. #11
    Местный Аватар для mongoose
    Регистрация
    01.08.2013
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    210

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pro-SS Посмотреть сообщение
    Воздух 3,6 бесспорно любит, обрезал корпус воздуха и мотор повеселил и начал резвиться ))) Дышать ему видите легче стало ))))
    Немного оффтопа: резали воздухозаборник пополам, убирая часть которая ближе к крылу?
    2011 JK Rubicon 3.6 Auto, Truck-Lite 7", OME 50мм, AEV Savegre, 37x12.5R17 BFGoodrich KM2

  12. #12
    Местный Аватар для Mayorika
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    430

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    В продолжение темы. В итоге куплен AEV Gen2, надеюсь оригинальный. Я его еще не видел, тк посылка на днях только должна придти.
    И вот вопрос: буши плоские ( http://www.quadratec.com/products/12506_4900.htm ) с AEV Gen2 совместимы?
    Нет, не совместимы. Придется тебе верхнюю плоскость буша "подмять" под шноркель. Критичного ничего нет, но буш уже не так крепко на крыле держаться будет. Хотя у меня ни разу не получилось его в лесу оторвать.
    Living on my own...
    ---
    Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.

  13. #13
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Понятно. Тогда пока не буду ими, бушами, заморачиваться, порежу штатные крылья ежели чего.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  14. #14
    Местный Аватар для Sabakin
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    264

    По умолчанию

    Еще, если заморочишься с установкой рамки для доп фар над лобовым стеклом, обрати внимание, что с таким шноркелем теперь не всякая встанет.
    Вот такая (от RR), точно не подойдет
    991333128.jpg
    Wrangler JK 3.6 Pentastar, 3D, бамп. перед/зад ARB, Lift OME 2", MT MTZ 33 r17, Mega Jet 550 + sirio 800, компрессор Berkut R20 (стационарно)

  15. #15
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Да, очевидно, что с рамами под люстру могут быть нестыковки.
    Но я пока этого не планирую.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.12.2014, 21:34
  2. Продам шнорк Safari на YJ б\у
    от Dimasik в разделе Продам запчасть
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.06.2014, 11:49
  3. Что скажете?
    от wasiko в разделе Флуд
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.09.2013, 07:32
  4. Шноркель - копия Safari на TJ.
    от Лис (MSK) в разделе Впускная система и очистка воздуха
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.04.2011, 10:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •