Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Минилифт заменой пружин 14/56 на 17/58 для компенсации веса лебедки

  1. #1
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию Минилифт заменой пружин 14/56 на 17/58 для компенсации веса лебедки

    У меня стоковые пружины 14/56, причем впереди обе 14-тые, хотя обычно справа у большинства машин на циферку больше стоит.
    При этом машина стоит ровно и за 20 ткм пробега уже просела на ~5мм относительно номинала в 18.5" по переднему амортизатору.
    По информации почерпнутой отсюда: http://www.jk-forum.com/forums/stock...uestion-85825/ делаю вывод, что замена 14/56 на 17/58 обычно дает около 0.75-1.5" лифта спереди и 1.5-2" сзади.
    Ставлю лебедку на штатный бампер, 20кг площадка + 40кг лебедка.
    Для компенсации ее веса хочу поменять только передние пружины.
    В итоге всех этих манипуляций теоретически может получиться +1" лифта впереди, хотя может и не получиться.
    Так вот если он, этот дюйм, получится, правильно я понимаю, что по поводу смещения моста, уменьшения кастора итп можно совершенно не париться?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  2. #2
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Абсолютно точно!
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  3. #3
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Абсолютно точно!
    Это бодрит, спасибо.
    Американцы, насколько я понял из той темы, люди простые, просто меняют пружины на максимально высокие, типа 19/60, ставят еще вперед проставку 1.75" и 0.5" назад (leveling kit), получают в итоге 2-3" лифта за 50 баксов (пружины с разборки), больше не делают ничего и абсолютно счастливы.
    "Кастор-кит? Регулируемые панары? Не, не слышал..."
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  4. #4
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    есть и такие, их шимми не беспокоит т.к. к месту покатушек они везут свой ренг на трейлере.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  5. #5
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    есть новые 19/60 пружины не использованые остались от не установленного джека
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  6. #6
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    я поменял пружины на новые от дизельного JKU, лифт визуально получился 1,5-2''. доволен как слон
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  7. #7
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    есть новые 19/60 пружины не использованые остались от не установленного джека
    Спасибо, но в моем случае, возможно, и 17-х вперед многовато будет.

    Кстати, еще вопрос: пружины с разными номерами отличаются длиной, а вот отличаются ли они жесткостью?
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  8. #8
    Местный Аватар для Apostol
    Регистрация
    26.02.2014
    Адрес
    МО, северо-восток
    Сообщений
    1,064

    По умолчанию

    Аналогично: поставил на трехдверный бензин пружины от дизельньго анлима, очень доволен, лифт порядка 1.5"

    http://www.drive2.ru/l/6708552/
    Последний раз редактировалось Apostol; 17.07.2015 в 14:06.
    JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
    https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/

  9. #9
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Apostol Посмотреть сообщение
    Аналогично: поставил на трехдверный бензин пружины от дизельньго анлима, очень доволен, лифт порядка 1.5"
    На каждой пружине есть бирки, на фото Д2 их хорошо видно, вот бы узнать, что на них написано?
    А заодно узнать бы, что на старых пружинах было?

    2ALL:
    Вообще, понятие "пружины от короткого/длинного дизеля/бензина" очень расплывчатое. Одни и те же машины могут быть укомплектованы разными пружинами в зависимости от комплектации, рубикон/не рубикон, мягкий/жесткий верх, наличие фаркопа и еще мильен факторов, все влияет на тип стоковых пружин. Поэтому у кого-то при, казалось бы аналогичной замене, 0.5" получится, а у кого-то все 2-3".
    Если возможно, давайте указывать номер пружины, точнее последние две его цифры, только они влияют на длину пружины.
    Те 14/58 - значит впереди стоят пружины с номером, заканчивающимся на 14, сзади на 58.
    При этом чаще всего, но не всегда, правая передняя пружина выше левой для компенсации веса бензобака и отличается на одну цифру вверх.
    Те реально впереди может стоять 14 и 15, а сзади обе 56-ых. По сложившейся у буржуев традиции указываются номера передней левой и задней пружины. Если впереди они одинаковые, то это отмечается отдельно.
    Бывали, правда, случаи, когда впереди левая пружина была длиннее правой. Видимо мексы на сборке с утра плохо похмелились.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  10. #10
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Краткий отчет о том, чем закончилась эта история.
    Лебедка + площадка + защита тяг (суммарный вес около 50 кг) опустили перед на 22 мм.
    Замена 14 -> 17+18 подняла ровно на 25 мм.
    Итого сейчас получился по высоте опять фактически сток, а хотелось бы чуть чуть приподнять морду, тк вследствии удаления заднего сидения, задница слегка поднялась.
    По кромке крыла сейчас впереди 910 мм, сзади 920 мм.
    Врозможно 19 пружины вперед дадут то, что хочется (лифт 0.5-1").
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  11. #11
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    есть новые 19/60 пружины не использованые остались от не установленного джека
    Дошли руки и до этих пружин:
    Напоминаю, что замена 56->58 не дала почему то ничего +/- 5мм.
    Замена 58->60 дала 30мм лифта на заднице.
    Получилось то, что нужно.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Для JK проставки пружин 20мм.
    от =AZ= в разделе Продам запчасть
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.07.2015, 13:10
  2. Комплект амортов и пружин на JK
    от Негоро в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.04.2014, 13:50
  3. Ржавеет, решились на полный перекрас с заменой цвета!)))
    от miracleman в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.01.2014, 15:36
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.03.2011, 19:20
  5. Характеристика штатных пружин
    от fazerovod в разделе Подвеска
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.11.2010, 07:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •