Отопление задних сидений длинного JK

[Андрюха_Жёлтый]

упс у аффтара дизель, конечно просто так врезать будет люто холодно

знаю что дизелисты ставят допы там всякие вебасты и тд... а как подключают и как все в салон заводят хз, ни когда не интересовался, и не любил дизеля...

[sklif]

упс у аффтара дизель, конечно просто так врезать будет люто холодно

знаю что дизелисты ставят допы там всякие вебасты и тд... а как подключают и как все в салон заводят хз, ни когда не интересовался, и не любил дизеля...

у меня вебаста стоит пользую исключительно как быстрый прогрев после запуска, после прогрева штатной печки хватает, даже под сорокет морозы когда были, но у меня 3д...

[Андрюха_Жёлтый]

хватает понятие у всех разное, как 3д дизельный хз не знаю, но за счет меньшего обьема, точно лучше чем >>> 5д, но 5д дизельный у знакомого еле теплый по моим меркам, сравнивая с моим прошлым 5д 3.6(где было тепло/жарко мне и пассажиру, а вот задним холодно/прохладно), или с патриком 2.7 бенз (тут африка и впереди и взади)

чтоб 5д был теплым/жарким, 2я печка в любом случае просится, крышу утеплить, шумку днища+бока+двери, все что голое железо на утеплитель посадить, уже теплее будет, крышку багажника чтоб багажник от салона отделить, и не топить лишний обьем
сложностей заделать дыры, или утеплить голое железо вроде нет

[sklif]

вот на глаза по дизельной салонной ебасте попалась статейка: http://www.drive2.ru/c/2140916/

[Agent Orange]

Не, надо что-то электрическое мутить. Буду присматривать к осени.

[K_Konstantin]

Не, надо что-то электрическое мутить. Буду присматривать к осени.

Электрического из штатной сети хватит только чтоб какой нить моторчик крутить, например обдувать клонированный радиатор печки подключенный последовательно с основным. Тк, чтоб хоть как то грело - киловатт нужен.

[Agent Orange]

Так сразу сказать немогу, буду посмотреть. А забирать на дизеле тепло из ОЖ имхо тоже не вариант.

[sklif]

Так сразу сказать немогу, буду посмотреть. А забирать на дизеле тепло из ОЖ имхо тоже не вариант.

самый вариант я тебе выше скинул, автономные отопители. их и с не работающим двигателем использовать можно и салон прогреть до начала движения... с электричеством да фигня варианты всё или не дающие тепла, или жрущие кучу электричества...

[Agent Orange]

Да, их тоже рассмотрю конечно.

[Werter]

Идейка появилась протянуть воздуховоды снизу от сопла торпеды отопления ног переднего пассажира и водителя, далее вдоль центральной консоли и вывести под передние сиденья, направив в ноги задних пассажиров. Жаль под ковриком это не скрыть - места там нет. И еще одна идея: разместить под передними сиденьями компьютерные вентиляторы. Энергопотребление минимальное, но будут улучшать циркуляцию воздуха в салоне.
После первой эксплуатации в мороз обратил внимание, что тепло задним пассажирам можно создать усилив нижний поток воздуха, он пробивается под передними сиденьями, но при этом у переднего пассажира ноги кипят.

[vados]

image.jpg

[Werter]

Думаю эти штуки годятся только как вентиляторы чтобы обеспечить дополнительную циркуляцию воздуха. Тем более и толку мало (что можно получить от 200 ватт?) и на генератор нагрузка + вебасто, фары, музыка, штатная печка, дополнительный свет. Риск получить недозаряд при малых пробегах и кончить гену.
Вот такая система будет на порядок эффективней:
https://www.drive2.ru/l/4690576

- - - Добавлено - - -

Или вот
https://www.drive2.ru/l/46125/

[vados]

Я покупал это в качестве отпотевателя-размораживателя заднего стекла.

[Only Jeep]

Я покупал это в качестве отпотевателя-размораживателя заднего стекла.

А подогрев не работает?

[noa3]

В части современных дизельных авто - встречал блок тенов работающих от 12 вольт установленный в корпусе основного отопителя в частности на дизельном на опеле инсигния - он весьма бодро прогревал салон пока прогревался мотор, если его интегрировать в подлокотник вместе с вентилятором обдува то можно получить нужный результат. Впрочем и мокрый допотопитель при установке второго теплообменника в подлокотник аналогично решит проблему без потерь в пространстве - которого в ренглере и так немного. Для установки воздушного допотопителя придется найти ему место и прорезать отверстия в кузове для выхлопа и забора воздуха, что по мне - не вариант.