Ок. Спасибо
Ок. Спасибо
Tj 4.0L AT 2004
Всем будет хорошо и всё тут
А на дорестайловый подскажите парт-номер?
По запаре купил для рестайловых - облазил под бардачком все места и здесь "прозрел" ))
TJ 99 2.5 AX-5 stock + 31*10.5R15 et-19
это может и не резистор, у меня было такое, разобрал крутилки, зачистил контакты снова все заработало, но изредка барахлит требуется крутилку "пошевелить"
jeep wrangler 2001 г 2,5
А может ли печка в режиме >+25, влажно, кондей включён "обледеневать"?
По пунктам:
1. Выехал. Жарко. Включил кондей.
2. Дует прохладным, всё хорошо.
3. Через какое-то время дует всё слабее, хотя обороты вентилятора не меняются, включение вентиля на максимум только добавляет шума, дуть от этого не начинает.
4. Если выключить кондей и проехаться с обычной вентиляцией - через какое-то время "оттаивает" и дует опять нормально. Далее можно повторить с п. 1.
Или это как раз та же история про резистор?
Было: XJ '88 4.0, TJ '04 2.4, WK2 '12 3.6 / Стало: TJ '06 4.0 / Мечта: SJ '82 2-door 5.9
Обычно при заводе двигателя всегда выключаю печку (если включена). А тут забыл...Завел, и вроде как запах чуть пошел (как будто проводки поплавились). Далее включаю печку, слабый и средний режимы-не работают! На максимальном дует как обычно. Сам выключатель разобрал и собрал, (думал он), ничего не поменялось... Тоже смотреть резистор???
Wrangler TJ 1997г. 2,5L.
Да. Резистор. Он не задействован на мах скорости.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Есть ремкоплект оригинальный у кого разъём на резистор тоже поплавился.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)