Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 46 по 60 из 69

Тема: Остановите землю, я сойду)

  1. #46
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    тяга с ШС насколько помну у них передная есть только
    Есть и задняя только отдельно.Завтра сфотограф.свою и выложу фото.

  2. #47
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    Кастор если правильно установлен, то и пружина будет правильно стоять. )
    Возможно,но у меня стоит коробка автоматAW-4 а она длиннее на приблизительно 10см чем штатная соотв.углы кардана более проблемные.От этого и проставки.

  3. #48

    По умолчанию

    Согласен со всеми. Но это все уже при диком лифте. А на 2"-3" ничего не надо. Почти ничего
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  4. #49
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    Дядя Леша, не поял последнее предложение, поясни, пожалуйста
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  5. #50
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rhino Посмотреть сообщение
    Дядя Леша, не поял последнее предложение, поясни, пожалуйста
    Механическую коробку передач АХ-15 заменил на автомат АW-4(4-х ступенчат) от Чирика раздатку взял от него NP-242 (из-за функции full-time).Передний кардан у меня теперь длиннее на 8см от штатного ,ну а задний соответственно короче.Из-за этого после установки лифта 4 дюйма углы заднего кардана стали критически большими,установил укороченный вал раздатки и двухшарнирный кардан "Том Вуд"

  6. #51
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    я имел в виду из этого абзаца)
    Изгиб пружин (просто- решается проставками на нижние чашки,сложнее- переварить сами чашки)2 Возникает момент кручения в задней поперечной тяге,что приводит к преждевременной смерти сайлентблоков тяги(решается установкой регулируемой тяги) При наличии рембазы изготовить ее не проблема.Разница в том,что фирменая с ШСом сводит моменты кручения к нулю )
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  7. #52
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    Тяга на сайлентблоках имеет степень свободы только в одной плоскости,и при большом ходе подвески происходит перемещение моста как в вертикальной так и горизонтальной плоскости,вследствии чего возникает небольшой крутящий момент в поперечной тяге.ШС позволяет его компенсировать.
    Последний раз редактировалось дядя леша; 01.11.2010 в 11:17.

  8. #53
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    спереди у меня такая и есть, кстати, смазывать это ШС надо чем-нибудь?
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  9. #54
    Местный Аватар для дядя леша
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Сообщений
    507

    По умолчанию

    На рычагах подвески есть тавотницы а как смазывать тягу еще не придумал.

  10. #55
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    рычаги - это понятно.
    А вот с тягой - вопрос и нужно ли?
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  11. #56
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Смазываю ШС'ы этим:
    http://www.motul.ru/catalog/moto/gre...lube_off_road/
    поидее самое оптимальное, условия примерно одинаковые....
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  12. #57
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    это же спрей, если не ошибаюсь) как ты его внутрь ШС запихиваешь??? )
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  13. #58
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Никак ) И ты ничем туда ничего не забьешь )
    Спрей для цепи проникающий, он жидкий, потом через несколько минут застывает.
    Т.е если что-то туда и может проникнуть и смазать, а потом держаться подольше, то это оно )
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  14. #59
    Weekend Warrior Аватар для Rhino
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,764

    По умолчанию

    если ты говоришь про ШС тяги панара - да согласен, а если про рычаги - там пресс-масленки)
    Не спешите в Ад - без Вас не начнут!

  15. #60
    Пользователь Аватар для Сергуня
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Жел-дор
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Смазка для цепи штука вязкая и липучая, только ее даже на мотоциклах смывать время от времени надо, так как пыль и грязь все равно прилипает.

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •