Андрюх =)) ну вот ты взял к примеру фоксы с байпасом от 2.5 до 4х дюйма лифта, поставил на машину с плоскими крыльями топикстартера и впихнул 37ые колёса. =) аморты подобраны правильно, пружины работают замечательно, а крылья остались в лесу.
=) компренде?
=)) в его случае, до амортов ещё дело не дошло, а крылья уже цепляет, и пружины тут вообще не при чём, просто нет бампов по высоте колёс. я писал тс-у первое от чего зависит высота бампов- размер колёс, второе амортов. Ему хватило бы дюймовой шайбы, но нужно авторитетное мнение.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
я умышленно не беру примеры с разбросом от и до. я не знаю какой упырь пендосский пишет совместимость 2.5-4 )) ведь в реальности они не лезут...
ты придираешься - если знаешь по теме, дай расклад) не грузи меня своими крыльями))) все что может отвалится в лесу - надо оставлять в гараже)
JK, Rubicon, '10, лифт 2.5", амморты AmadaXtreme, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 35", зима - 35" Dick Cepek Radial FC-II зашипованный, бампер - Teraflex, задний - Poison Spyder, пороги jeeptravel, Rugged Ridge шноркель, металлические расщирители, лебедка Rugged Ridge 10.5, свет LED перед/зад/доп, cиденья UNP, радиостанция, панары teraflex, пружины Rock Krawler, косточки JKS, сапуны, автовинил "в круг", усилитель панары Synergy, задняя калитка teraflex .....
Саша, тебе правильно посоветовали -надо подкачать аморты(я до сих пор не поигрался давлением - обленился -стояли 180 где-то , но у меня тело аморта 2.5" в диаметре , у тебя по-моему 2" ?)
А с бампстопами - помнишь мы замеряли расстояние у меня от бампстопов до площадки (были установлены по инструкции (( )
-я не знаю , кто там эти инструкции пишет -100% не подходит и такое уже не первый раз!(я привык уже )
Имхо -...вообще я думаю , тебе пора менять пружины!
Какие? -это уже отдельный вопрос
...с твоими выездами , наверное МК (отзывы положительные , по-подробнее у Паучка можешь спросить)
А так - РК, ОМЕ, Терафлекс - они все примерно в одну цену +-30-50$
- - - Updated - - -
зы.А у тебя не штатные ли бампстопы стоят?
Если так - гидры не покупай , обрати внимание на Суммоспрингс от МК
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
- Доктор меня все игнорируют..
- Следующий!
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Разве что поспрашивать=), я вот вкатил пружины на лифт 2" , да что то сомневаюсь, по твоему графику они короче должны вроде быть.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
JK, Rubicon, '10, лифт 2.5", амморты AmadaXtreme, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 35", зима - 35" Dick Cepek Radial FC-II зашипованный, бампер - Teraflex, задний - Poison Spyder, пороги jeeptravel, Rugged Ridge шноркель, металлические расщирители, лебедка Rugged Ridge 10.5, свет LED перед/зад/доп, cиденья UNP, радиостанция, панары teraflex, пружины Rock Krawler, косточки JKS, сапуны, автовинил "в круг", усилитель панары Synergy, задняя калитка teraflex .....
Все оказалось проще... на последнем ТО Поменяли отбойники, старые были покоцаны пока ездил на предыдущих аммортах. Поставили штатные, а я это пропустил мимо ушей. На выходных попытался вывесить машину и увидел, что спереди отбойник не достает при сжатии, хотя плоский буш уже упирается в колесо. Заказал отбойники teraflex на лифт 2,5. )))))) Истина где-то рядом ))))))
Но буши немного покоцались снизу ((((((.
JK, Rubicon, '10, лифт 2.5", амморты AmadaXtreme, Goodyear Wrangler MT/R Kevlar 35", зима - 35" Dick Cepek Radial FC-II зашипованный, бампер - Teraflex, задний - Poison Spyder, пороги jeeptravel, Rugged Ridge шноркель, металлические расщирители, лебедка Rugged Ridge 10.5, свет LED перед/зад/доп, cиденья UNP, радиостанция, панары teraflex, пружины Rock Krawler, косточки JKS, сапуны, автовинил "в круг", усилитель панары Synergy, задняя калитка teraflex .....
Хоккейные шайбы рулят!Во первых,в наличии,во вторых-не дорого!
JK Unlimited 2011г.в. 2,8 дизель,5d,лебедка,порталы Тибус,фоксы-чмоксы,усиления и т.д.37-е на хатчинсонах
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)