Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 36

Тема: Большая проблема с двигателем 2.5

  1. #1
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию Большая проблема с двигателем 2.5

    В общем парни поменял масло в двигателе с промывкой, через 50 км появился стук, сук начал усиливаться, было принято решения снять поддон и мы увидели картину кусок первого поршня.

    Даже не представляю из-за чего это произошло .

    Теперь становиться вопрос в целесобразности ремонта .. Гуру прошу дать рекомендации ..спасибо
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  2. #2
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Не гуру, но меняй движок однозначно, финансово равнозначно капиталке. Проверено многими. Ну если не фанат тихоходного 2.5, то 4.0, и так далее от финансов.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  3. #3
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Юбка поршня сломалась? Походу, поршень колотился по стенкам цилиндра.

    Если есть уверенность в донорском моторе, или же надо быстро на ход поставить, то лучше просто поменять. А этот оставишь на будущее для капиталки.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  4. #4
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    хочу 4 литра но я так и не понял перечитав все темы что мне нужно купить акромя двигателя и мозгов и коробки ?
    может есть точные данные что нужно , а то чето не в курю вроде как и карданы надо менять
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  5. #5
    Местный Аватар для Александр305
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    Я откапиталил свой 2,5 в прошлом месяце. Тоже трещины на юбках. Замена поршней, расточка блока, колена, замена распредвала, гидриков, вкладыши и т.д по мелочам, вместе с работой получилось больше 100 руб. Зато теперь мотор шепчет, да и поехал бодрее.
    TJ 2000 г.в 2,5 МКПП был.

  6. #6
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр305 Посмотреть сообщение
    Я откапиталил свой 2,5 в прошлом месяце. Тоже трещины на юбках. Замена поршней, расточка блока, колена, замена распредвала, гидриков, вкладыши и т.д по мелочам, вместе с работой получилось больше 100 руб. Зато теперь мотор шепчет, да и поехал бодрее.
    ого серьезное вложение

    - - - Updated - - -

    есть предложение от товарищей 4.7 от чирка имеется в сборе но они не в курсе как он подружится
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  7. #7
    Местный Аватар для Александр305
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    ого серьезное вложение
    Замена на контракт вышла бы в 50, свап в 150 и более. А т.к. меня 2,5.устраивает решил вложиться
    TJ 2000 г.в 2,5 МКПП был.

  8. #8
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    т.е. замена на 4 литра вышла бы в 150
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  9. #9
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    хочу 4 литра но я так и не понял перечитав все темы что мне нужно купить акромя двигателя и мозгов и коробки ?
    может есть точные данные что нужно , а то чето не в курю вроде как и карданы надо менять
    Мотор с навесным желательно, коробка, раздатка (или входной вал раздатки от 4 литров, если охото разбирать раздатку) карданные валы оба. кожух вентилятора. сам вентилятор.
    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    т.е. замена на 4 литра вышла бы в 150
    Мотор можно и за 15 купить, но это однозначно под переборку. может повезет и просто заменишь вкладыши да кольца, если нет - все потроха.
    Контрактный из европы да, около 50, + коробка и раздатка. Ну прикидывай еще 50 грубо. Поставить не сложно, главное аккуратно срезать и приварить в другое место кронштейны мотора на раме.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  10. #10
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    попробую завтра снять коленвал с поршнями может мне повезет и я попал тока на поршня с кольцами ?
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  11. #11
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    ого серьезное вложение

    - - - Updated - - -

    есть предложение от товарищей 4.7 от чирка имеется в сборе но они не в курсе как он подружится
    4.7 мотор посложнее 4.0. Но едет лучше, по крайней мере по трассе. Но внедрять его будет куда сложнее и некоторые вещи прищдется подбирать по факту (карданные валы, например). и дружить родную приборку с его проводкой.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    попробую завтра снять коленвал с поршнями может мне повезет и я попал тока на поршня с кольцами ?
    Могло обойтись и без задиров на цилиндре. Но померить выработку обязательно - просто так юбки не ломаются. Это же не 4 литровик с WJ
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #12
    Местный Аватар для Александр305
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    т.е. замена на 4 литра вышла бы в 150
    Я для себя посчитал так. Если есть двигатель не требующий вмешательств и ты в нем уверен и просто нада заменить 2,5 на 4 то думаю дешевле. А если его тоже перебирать (для себя так сказать) менять все расходники и т.д и т.п до я насчитал огого. Но у меня это только теория. Может кто подскажет кто недавно все это проходил (по нынешнему курсу)
    TJ 2000 г.в 2,5 МКПП был.

  13. #13
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    так причиной сломаных юбок могло стать маслянное голодание и еще я нашел в богажнике форсан

    - - - Updated - - -

    блин у меня сейчас нема 150 тысяч на ремонт , стройка идет
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

  14. #14
    Местный Аватар для Александр305
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NVR Посмотреть сообщение
    попробую завтра снять коленвал с поршнями может мне повезет и я попал тока на поршня с кольцами ?
    Блок по любому точить. Поршень болтался .
    TJ 2000 г.в 2,5 МКПП был.

  15. #15
    Местный Аватар для NVR
    Регистрация
    05.03.2015
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    даст бог тока поршня с кольцами ... и вопрос дорого они стоят (и как их правильно подбирать)
    wrangler yj 95г.в. arb, 31,33, 2,5l

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. 3-го января Питер большая встреча
    от Roobicon в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 03.01.2015, 01:53
  2. Блок управления двигателем или PCM (Power Control Module)
    от Pak027 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.04.2014, 12:31
  3. а вот 32 и 33 резина - разница большая
    от avolkoff в разделе Колеса
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 19.07.2013, 14:54
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.12.2012, 18:55
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.10.2012, 21:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •