Показано с 1 по 8 из 8

Тема: про Vlad Springs кто знает?

  1. #1
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию про Vlad Springs кто знает?

    Питерский производитель пружин vlad springs. отзывы очень противоречивы. кто-нибудь САМ ставил на TJ ?
    на сайте пишут прогрессивные пружины, обеспечитвают лифт 2 дюйма, есть вариант обычный и с учетом обвеса.
    ссылка на сайт производителя
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  2. #2
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    На лендкрузер форуме тож противоречиво. Кто то доволен, аки папуас, кто то последними словами хаит.
    Я так понял, что при кустарном производстве тяжело добиться стабильности качества.


    Пы. Сы. Я бы не стал
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  3. #3
    Местный Аватар для ВИЙ
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Башкиртыскан
    Сообщений
    1,555

    По умолчанию

    Я на себе знаю.
    По качеству.
    На Льке отъездил в силовом обвесе 3 года - полет нормальный. Но там их было только две ))) Задние - рессоры.
    Как купил Спорта, сразу поменял пружины на Владовы. Через два года просели все четыре ниже стока. Поменял по гарантии без проблем (3 года дает).
    На меняных катаю больше года. Пока не просели. Итог - качество не стабильное - это факт.

    По гарантии.
    Кого знаю с проблемами (даже ломал кто то) - все поменяли по гарантии без вопросов. Даже, помню, он сам отзывал какую то партию по браку металла.
    Как я понял, вся проблема в покупаемом металле, а не в "кустарности" изготовления.

    С другой стороны, айронмены и ОМЕ просаживаются у всех стабильно через год-полтора - в итоге покупать и менять. А тут при браке тока на бабло по замене попадаешь. А если повезет с качеством, то воще красота ))) Он сам говорил, если за 3 года с пружинами ниче не сделалось, то уже ниче и не сделается, поэтому его трехлетняя гарантия - посути пожизненная )))

    - - - Updated - - -

    Пы. Сы. Уменя усиленныые под обвес и плюс 2" все были. Но на пикапклубе даже стандартные при прыжках пробить не смогли.

    - - - Updated - - -

    ПыПыСы
    Аморты тоже желательно менять под его пружины. Нюанс такой, что аморты должны быть очень мягкими на сжатие и тугими на раскрытие. Иначе как на табуретке ездить будешь. На себе проверено
    TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
    Я как пипетка, нажмешь - капну.
    Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
    Я на Драйве

  4. #4
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    ну будем считать один-один по отзывам. я вот никогда не понимал - сжатие\разжатие, мне кажется амортизатор должен одинаково работать в обе стороны. объясните - какие амортизаторы больше работают на раскрытие, желательно на пальцах с примерами, названиями и парт номерами ))
    ну и по использованию на ТиДже интересно если кто ставил - машина все-таки весьма специфичная, согласитесь ))
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  5. #5
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    Читал на форуме Паджер, как люди на Паджериках с этими пружинами пять лет пытаются достичь комфорта в езде. Чтобы мягко на гребенке, жестко в повороте, и т.д. Страниц больше ста. Пока не получилось. Постоянно пробуют, то одни аморты, то другие, то доработают их, то пружины поменяют. В общем, как у нас - это фантастика.
    JK 3,8 2d 2007.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    посмотри на продукцию Zone Offroad после установки их комплекта пружины+амморты кайфовал.
    езда напоминала большой мягкий диван- лежачие полицейские? неа,не слышал!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  7. #7
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    посмотри на продукцию Zone Offroad после установки их комплекта пружины+амморты кайфовал.
    езда напоминала большой мягкий диван- лежачие полицейские? неа,не слышал!
    спасибо
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    06.09.2014
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    На JK со второго раза вроде попал идеально! Первые были мягковаты... Правда,пробег пока маленький,но сколько пытался пробить подвеску-не удалось.
    JK Unlimited 2011г.в. 2,8 дизель,5d,лебедка,порталы Тибус,фоксы-чмоксы,усиления и т.д.37-е на хатчинсонах

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Может кто,что знает?
    от Анатолий76 в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.01.2015, 17:32
  2. Кто ее знает?
    от Алишер в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 03.01.2015, 23:14
  3. Кто знает его?
    от Katala в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.03.2012, 14:42
  4. Кто знает?
    от Адмирал в разделе Флуд
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 12.11.2010, 20:46
  5. кто знает?
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 09:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •