для того чтобы на йожике поменять передние динамики, нужно ли откручивать эти хрени что держат рамку лобовухи?
для того чтобы на йожике поменять передние динамики, нужно ли откручивать эти хрени что держат рамку лобовухи?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Нет, но все равно очень неудобно, да и не поможет. Правый еще туда-сюда, а вот левый... По мануалу сначала надо снять "сборку рукоятки стояночного тормоза" - можно обойтись и без этого, но при этом приходится ТАК изголяться...
ну я так понял что ты просто подлазил изнутри и всё таки всё снял?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Угу, только ДАЛЕКО не "просто" С правым проблем особо нет - ну, неудобно - и все. Вот с левым - повыеживался, "сборку" ручника снимать не хотелось(машине 23 года - хрен его знает, смог бы назад поставить или от болтов воспоминание останется). Там и к "внутренним" гайкам не особо подлезешь, а верхняя "наружная"(это которые к стенке ближе) вообще "жесть". Не зря такая рекомендация в мануале.
...Это я "прицеливался" для их замены на нормальные двух- трехполосные динамики - смог купить только осенью, так что не поменял пока, зато теперь знаю, что смогу.
блин сложно как то проще наверно открутить эти треугольники и вытащить железяки с динамиками
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
опрокидываешь стекло и откручиваешь верхний козырек торпеды, который от солнца типа защищает, под ним болты вкручены, выкручиваешь их и по боками тоже выкручиваешь, у тебя снимется вся железная вставка вместе с динамиками, я открутил за 20 мин...
А мне, чтобы стекло откинуть, надо для начала открутить и приподнять крышу и опять же открутить защиту от рамки - в 20 мин. точно не уложусь
ты чертовски прав! я забыл про крышу) он просто у меня без крыши стоял..
я уж и не стал про крышу писать ладно куплю динамики и оставлю то той поры когда сниму крышу
а вообще конечно странно очень чтобы было так неудобно это делать - менять динамики
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)