Завершил эпопею 4 выходных по облуживанию рессор.
Все листы зачищены покрашены,заменены сайлентблоки.
В раму сайленты пошли оригинал новые,в рессоры от газ-24 подрезанные.
Между листами прокладки по 1,5 мм. для снижения трения и повышения плавности.
По краям волговские антискрипы.
Центральные болты от гольфа 2(VW) крепления суппорта - тютелька в тютельку.
Мажте болты графиткой, а не то секс со спиливанием будет потом.
Передние рессоры самодел из волговских 4 листа ухо перековано одно.
Задние корень родной низ от волги 5 листовой обрезанный.
6 листовые не покупаите - 5 и то много - лифт дюима 4 получился.
Думаю либо просядет ,либо ещё один лист вынуть прийдется.
Аммортизаторы на зад кони 4ех регулируемые поставил.
А выехать на улицу ещё так и не смог - ливни третии день идут.