Выбор полуосей на JK

[Alex_Yar]

Доброго всем дня. За последние 6 месяцев были порваны 2 полуоси и поменяны 4 крестовины в виду наличия люфта. Покупал крестовины вот-такие: http://www.amazon.com/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1 наверно с ними просто не повезло. Эксплуатация авто как я считаю средняя: город каждый день, в лес выкатываюсь пару - тройку раз за месяц. Соответственно озадачился вопросом приобретения приводов "про запас", что-бы спалось спокойно. Порекомендовали вот такие: http://www.quadratec.com/products/26125_1009_07.htm Цена считаю более, чем адекватная. Есть ли какие то отзывы по ним, где лучше прикупить? Или может посмотреть на что-то другое? Изначально рассматриваю варианты с крестовинами. Хотя и RCV считаю неплохим вариантом, но цена, регулярность обслуживания и осмотра добавляют им минусов....
PS Ищу варианты на JK Rubicon, Dana 44, а то скоро фобия разовьется боязни в лес выезжать )))))))

[avolkoff]

Послушаю

[Alex_Yar]

Послушаю

Я кстати тоже слушаю про твою запланированную июньскую поездку ))))

[Бродяга]

У меня есть обычные полуоси на д44 с родными крестовинами. Крестовины советовал бы ставить родные. Про алой уже не первый раз слышу что не совсем гуд.

[Alex_Yar]

У меня есть обычные полуоси на д44 с родными крестовинами. Крестовины советовал бы ставить родные. Про алой уже не первый раз слышу что не совсем гуд.

Сейчас заказал оригинальную (хотя 1 еще есть в запасе Alloy), попробую на оригинальной покататься (они у меня кстати не помню точно но тыщ 50 прошли, а потом как поменял, так и пошло замена крастовины почти каждое ТО))
Про полуоси понял, отложил в память ))))

[студент]

Ну, никаких проблем по обслуживанию RCV приводов - я не вижу
Сама процедура - занимает не больше 3-5 мин.на каждую сторону -ты можешь это делать сам,ничего сложного.
Производитель рекомендует 2 раза в год, я делаю 3-и.
Про периодический осмотр я не понял -полюбоваться если -на красоту

[TAKEZO]

у оригинальных полуосей есть серьезная конструктивная проблема, с стопорными кольцами, я ее описывал как то. если ее решить + подварить пятки крестовины = все будет крепко..

[Alex_Yar]

у оригинальных полуосей есть серьезная конструктивная проблема, с стопорными кольцами, я ее описывал как то. если ее решить + подварить пятки крестовины = все будет крепко..

Я твою статью читал, спасибо большое за неё. Я правильно понял, что если сейчас подварю, как ты в ней показывал, то порвать ухо в лесу будет проблематично (т.к. крышка креставины не сможет вылезьти наружу?) и менять (стачивать сварку) надо будет только при появлении люфта в креставине. Что произойдет, если стопорное кольцо соскочит с поcадочного места? разобьется шаровая? Получается если подвариваешь, то стопорное можно и не ставить?

- - - Updated - - -

у оригинальных полуосей есть серьезная конструктивная проблема, с стопорными кольцами, я ее описывал как то. если ее решить + подварить пятки крестовины = все будет крепко..

А какие бы ты полуоси мне бы порекомендовал купить про запас?
К твоему мнению я прислушиваюсь ))))))

[Iskender]

Тоже послушаю, мне как раз актуально

[TAKEZO]

Я твою статью читал, спасибо большое за неё. Я правильно понял, что если сейчас подварю, как ты в ней показывал, то порвать ухо в лесу будет проблематично (т.к. крышка креставины не сможет вылезьти наружу?) и менять (стачивать сварку) надо будет только при появлении люфта в креставине. Что произойдет, если стопорное кольцо соскочит с поcадочного места? разобьется шаровая? Получается если подвариваешь, то стопорное можно и не ставить?

- - - Updated - - -



А какие бы ты полуоси мне бы порекомендовал купить про запас?
К твоему мнению я прислушиваюсь ))))))

сварка спиливается, а когда начнешь выбивать - отвалится... правда 2-3 раза всего можно так сделать.. стопорное кольцо само не соскочит. если его и выдавит, то вылезет наружу чашка и зацепится за шаровую... а дальше оборванное ухо.

чтоб не болела голова, я бы взял rcv. крепко, рулем не дергает, обслуживать регулярно не проблема, на мой взгляд..

[Alex_Yar]

сварка спиливается, а когда начнешь выбивать - отвалится... правда 2-3 раза всего можно так сделать.. стопорное кольцо само не соскочит. если его и выдавит, то вылезет наружу чашка и зацепится за шаровую... а дальше оборванное ухо.

чтоб не болела голова, я бы взял rcv. крепко, рулем не дергает, обслуживать регулярно не проблема, на мой взгляд..

Спасибо, услышал..... буду копить себе подарок на д.р. )))))