Блок усиления для лебедки

[Иван]

Мощность двигателя 1.6 л.с. умрёт очень быстро. Может получится как в поговорке про жадность.

- - - Updated - - -

И эта, у меня аттестат школьный с отличием и красный диплом по спецухе "Электрооборудование промышленных предприятий и установок"
Институт, правда, послабее, но там семью кормить надо было.
Это к вопросу о прогулах.
С выражениями аккуратнее надо быть и негатива не будет.

- - - Updated - - -



Ты не советуешь. Ты понтуешся

Парни не сорьтесь.

[Woevoda]

Не ругайтесь горячие финские парни .
Давайте я вам расскажу из практики. Как никак лет пять рамсай 8.5 у меня в корзинке прожила на экспедиционном Л200. По порядку. Если делать, то всякие цепные и прочие подвесные системы в топку. Сзади и спереди инсталлировать фаркопные двухдюймовые квадраты. В них и ставить корзину с лебедой. Подводка питания через сварочный провод квадратов от 35-ти и сварочные же разъемы. Провод в гофру. Это конструктив. Теперь из практики. За все время - а это четыре Карелии с Кольским и Алтай, не считая окрестностей типа Селигера, Западной Двины и т.д. - ни разу не возникло ситуации когда потребовалось лебедиться взад. Вернее был один момент, когда я утонул недалеко от Ловозер, но там быстрее было сзади идущему меня цепануть и выдернуть. Собственно, задняя лебедка имеет смысл только если часто ходишь в одно лицо. Следующий момент. В корзинке она представляет из себя достаточно неудобный с точки зрения компоновки груз. На пикапе, после того как лебеда, прыгая, подырявила мне немного кузов, я сделал вертикальный крепеж у борта, с усилением кузова. Но там и места поболе джипа и... грузовичек, он и есть грузовичек - надо просверлил, надо подварил...
По применению. Обычно я ее вешал до того как. Т.е. видно, что приключения заканчиваются и начинается жопа. Значит лебеду на нос. По этому и ратую за квадрат. Когда на Алтай ходили, лебедка у меня всю дорогу в чехле на морде прокаталась. Я тогда как раз вместо кузова турмодуль сделал, а там места под нее не было. В общем, по моему опыту, лучше стационарно воткнуть и не мучаться.
А вот по мощности, я бы с авторитетами поспорил. В экспедиционном применении мне на Л200 8500 хватало всегда. Один раз использовал блок, когда друга вытаскивал из верхового болота в районе озера ХиндитикКюль(там потом Путин бооольшуую щуку поймал ). Но в результате, все равно его пришлось сначала на сендтраки ставить, потому как прилип. Выглядело это так - он не шевельнулся даже, а меня из поперечной 20 сантиметровой колеи вытаскивало при заблокированных тормозах. Так что сравнительно быстрая 6500 + блок достаточно для экспедиционного(покатушечного) ипользования, при 32-33 колесах и наличии головы (ИМХО конечно).

[ВИЙ]

Так что сравнительно быстрая 6500 + блок достаточно для экспедиционного(покатушечного) ипользования, при 32-33 колесах и наличии головы (ИМХО конечно).

Об этом я и говорю. У меня в мицубане компоновка силовиков "накладочного" типа. Лебеда не встает стационарно. Но с обеих сторон есть квадраты.
Есть и лебеда в корзине на 6500. Муды на 32. Голова имеется. Для среднего бездора - вполне себе комплект.

[Коляныч]

Мощность двигателя 1.6 л.с. умрёт очень быстро. Может получится как в поговорке про жадность.
.

Об этом я и говорю. У меня в мицубане компоновка силовиков "накладочного" типа. Лебеда не встает стационарно. Но с обеих сторон есть квадраты.
Есть и лебеда в корзине на 6500. Муды на 32. Голова имеется. Для среднего бездора - вполне себе комплект.

Как раз для среднего бездора и надо - в соревнованиях и жестких заездах машина участвовать не будет - лебедка скорей на всякий случай, а если и понадобиться, то торопиться некуда - могу тянуть не торопясь. Главное что б мощностей хватило и не сдохла после второго использования - тот Мустанг который присматриваю 1,6 л.с. на 2 тонны, а вывод из тутошней полемики, что адекватный аппарат для джиперских нужд это 6000-6500 (3-3,5 тонны) даже с блоком.

- - - Updated - - -

видео запишешь когда будешь это делать? похахочем от души. на моей памяти было несколько таких отважных экономных жыперов, которые купили переносную лебедку, после покатушек на авито появлялись такие объявления продам переносную лебедку использовалась один раз, куплю стационарную лебедку.
Ептыть а че я тут советую млять берите чо хотите. Айдиос.

Преимущества стационарной понятны - но сразу тянется цепочка к силовому бамперу - а это уже совсем другой бюджет, а реально она мне может пригодиться раз-два в год.

Вообще изначально начинал думать про "Хайджек как лебедка" , но все вместе эта конструкция встает в тыщ 17-18, а за эти деньги уже можно взять переносной Мустанг на 2 т + блок.

[Roobicon]

Совершенно не обязательно ставить силовой бампер

[Woevoda]

................
Вообще изначально начинал думать про "Хайджек как лебедка" , но все вместе эта конструкция встает в тыщ 17-18, а за эти деньги уже можно взять переносной Мустанг на 2 т + блок.

А как собирался джеком пользоваться без силового обвеса? Я имею ввиду, не как лебедкой, а по прямому назначению. Если приблудой за колесо, то зря...

[Коляныч]

именно за колесо и собирался. крюки прорезинены - плюс телогрейку на джек шоб не поцарапал бока.

Вопрос - а как переносную лебедку крепить без фаркопа и корзины? За одну проушину ?

[Шарки]

Штатно за одну. Но можно заказать вторую - она отлично крепится к штатному метал. бамперу и будет две.

[Коляныч]

- - - Updated - - -

Совершенно не обязательно ставить силовой бампер

пошуршал по инету - которая 4500 это мало и трос там 6мм - рвется наверное на раз. Брать 6500, надо проушину да и весит эта лебедка 50 кг - в багажник коротыша не влезает (тока если задние складывать). сижу чешу репу теперь .. может и правда стационар. Вообщем изучаю темы

[Roobicon]

Можно установить так что только клюз будет виден. И внешний вид не пострадает.

- - - Updated - - -

[Коляныч]

из этой темы:

"в клюве ничего, он пустой, пробовать поставить туда лебёдку можно, но всё равно нужно тогда что то придумывать с площадкой и усилением штатного бампера, плюс нужно как то красиво вырезать пластик, что бы колхозом не смотрелось.."
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...F7%EA%F3/page3

в клубе у нас таким занимаются?

- - - Updated - - -

Можно установить так что только клюз будет виден. И внешний вид не пострадает.

- - - Updated - - -

и номера кажись не хватает)

[Roobicon]

Ничего усиливать не нужно ставится площадка по лебедку и все. Номер поверх клюза откидной.

[TAKEZO]

Легко! как пальцы абассать. уроки физики не нужно было в школе прогуливать.

- - - Updated - - -

на кройняк протащить трос под мост трудно но можно.

Дима, расскажи как передней лебедкой тянуться в зад, при условии
что у тебя 1 полиспас
1 удлинитель 5о метров
ниодного якоря
и одно дерево спереди в 200 метрах, а сбоку и сзади нет...

протащить трос под брюхом у застрявшей машины - ну ты загнул ))) Хоть раз пробовал такое сам? по мне так это онанизм в рукавицах с колючей проволоки и чужими руками. Потому что под машиной шахту рыть придется. И еще почитай в физике про вектор тяги в данном случае А вообще хоть на спор, ты засаживаешь в говнолине машину по самые двери. и выезжаешь передней лебедкой назад, с тросом под брюхом ))) В этом случае сил уйдет меньше обкопать машину по периметру, чем просунуть под ней трос. Хотя может у вас на бездоре иначе условия. застрял, под брюхом пролез с тросом, зацепился за сзади стоящую машину и все ))))

для меня поставить даже 12000 на площадке в любой ситуации проще в квадрат, чем лебедится через жопу)

- - - Updated - - -

Автору темы, блок не является альтернативой лебедке, а нужен для усиления тяги, и изменения вектора тяги. ставьте нормальную лебедку на площадку с синтетикой, и никаких проблем не будет. с блоком будете больше трос перематывать и бегать перестегивать, чем тянутся... Такие решения приходят в голову только изза отсутвия опыта, покатайтесь, посмотрите как лебедки на прямой тяге работают, сразу придет понимание что маленькая лебедка не для этого... тем более на JK..

[MEGA MAD MAX]

Сёмные лебёдки , полный онанизм.Проверенно Конкретно та лебёдка о которой говорит ТС полное г...но т.к. абсолютно дохлая (только для квадрата может подойдёт) , страна производитель не США , а сто процентов Китай , ну и то что она на постоянных магнитах , говорит о её не долгой жизни при максимальных нагрузках.

Вестись на малую стоимость лебёдки самое последнее дело. Когда засядешь , будешь готов купюры пачками под колёса сувать только б вылезти

[andru300zx]

Ели для редкого выезда на шашлык, то возможно хватит кита ( цепи) хай Джека. Хотя он тоже не у всех есть.
Для меня, при налиции стационарной, тоже без силовика, этот набор лежит как альтернатива задней лебедки,при поездки в одного.
И блоков надо парочку,Ихмо.
Редко, но иногда проходиться тянуть сразу и за перед и за зад.. Недавний случай, прилегли на дерево, не вперед ни назад, без повреждения кузова, подтянули, исключив косание с деревом и выехали.