Товарищи! На повестке дня встал вопрос: что делать с клубным генератором?
Все прекрасно помнят, как тем летом на Автоэкзотике он перестал заводиться. Я возил его в ремонт, где мне сказали, что при вращении ротора, который должен наводить ЭДС, происходит трение его о статер. Трение разогревает генератор и срабатывает датчик отключения по температуре. Говорят, что проблема заводская, типа брак. Т.к. статер и ротор - это основная часть генератора, и самая его дорогая, а лечение происходит только заменой данных частей, то цена практически равна покупке нового генератора.
Итак, что делать?
1. Скидываться, чинить, и тщательно следить за ним?
2. Распродать по зап. частям и купить новый?
3. Ничего не делать, пусть у меня в гараже стоит разобранный.
4. Отвезти в Клуб, пусть там стоит разобранный=)