Тяжеленные получились заразы) Но как говили в одном фильме-Вес это надежность) IMG0060A.jpgIMG0061A.jpgIMG0062A.jpgIMG0063A.jpgIMG0064A.jpgIMG0065A.jpgIMG0066A.jpg
Тяжеленные получились заразы) Но как говили в одном фильме-Вес это надежность) IMG0060A.jpgIMG0061A.jpgIMG0062A.jpgIMG0063A.jpgIMG0064A.jpgIMG0065A.jpgIMG0066A.jpg
JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось
зае....тельски!
1) YJ 2,5 dalekogo devjanostogo goda, radiator GAZ 69, 4" Suspension Kit, 6" Arched Front Flare, Eaton Detroit TrueTrac Dana 35, ARB Diff Cover Dana 30/35, JKS, Pro comp + Cooper Discoverer STT 33/12,5"
2) TJ 2,5
3) в поисках TJ 4L
Ну а что, не хуже некоторый штатовских поделок.
1. Удалось ли добиться увеличения места для ходов подвески?
2. Вес по сравнению со стоком уменьшился?
№. Мне кажется более рубленые формы больше бы подошли, но это вкусовщина.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
1.Как америкосы и пишут-примерно пару дюймов прибавляет
2. Вес наоборот увеличился (как закончу-взвешу) Хотя у меня была больше цель мощно сделать-чтоб деревья ими можно было валять)
А насчет округлостей-фоток америкосов кучу пересмотрел-почему то такие понравились Мне кажется вот такой изгиб вообще не в тему ff.jpg
JEEP Wrangler YJ Sport 1993 2.5 МКПП Maxxis MT 762 Bighorn 32x11.5 R15 ET-19 Cерьги волга Кардан УАЗ Чирковская полуось
крыло-сервировочный столик))))
Очень нравится. Если не сложно, можно в личку написать, за сколько можно повторить сей труд?
YJ 93 4.0 MT - был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)