Вопрос. Кто-нибудь разбирал замок зажигания? очень плохо включаеться режим магнитолы-ключ в обратную сторону не поворачиваться. Бывает нормально, а другой раз крутишь, крутишь, а он как-будто во что то упираеться и ни как.
Вопрос. Кто-нибудь разбирал замок зажигания? очень плохо включаеться режим магнитолы-ключ в обратную сторону не поворачиваться. Бывает нормально, а другой раз крутишь, крутишь, а он как-будто во что то упираеться и ни как.
О-о-о, Коль, говорят, что это лютый геморрой((( Как-то там все хитро и сложно(((
Всем мир)))
Может быть, не замок, а плата которая переключает режимы зажигания. Ее разбирал, тама ничего сложного, находится с другой стороны замка зажигания. Хотя нет, там просто скользящие контакты они вряд ли могут чему то мешать, но я бы посмотрел т.к. начинать надо с легкого.
Мне кажется там именно механическая проблема. Или личинка дурит или хрен его знает что.
У меня такое было на пыже. Начни с силикона =)) Прям в замок хоботок засунь и там все густо пробрызгай.
Собственно проблема такая. Не вынимается ключ из замка зажигания. На тросик от шифтера не похоже...
По ощущениям как будто штырьки не дают вынуть. Наполовину вытягивается и дальше не хочет. С большим трудом и дрочиловом, на грани поломки ключа и замка я его как то вынул конечно, но теперь боюсь вставлять снова(гыыыы). Я конечно попробую туда ВДшки/балистола/силикона запендюрить... Но поможет ли?
Может кто сталкивался с таким или с заменой замка зажигания?
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
Неправильно вопрос формулируешь
Думаю разбирал его много кто, надо искать тех, кто обратно собирал.
Знакомый сервисмен при в разговоре как-то упомянул:
- О, крайслеровская рулевая колонка...
- И что?
- Да ничего. Люфтит с новья, и если начнет валять дурака, то сразу выкидывай и покупай новую. На переборку даже не траться
Потом рассказал, что как-то по незнанию (на тойотах и патрулях перебирал, думал тут так же) взялся перебирать чирковскую колонку.
Ему дали много денег и ремкомплект.
Говорит что убил гору времени, заимелся, отдал обратно деньги, детали (ну и все там чтоб человек уехать смог) лишь бы это больше не видеть никогда.
Позже этот клиент к нему приезжал по другому поводу, сказал что так не смог ему ее никто восстановить
Тупо купил новую, а ремкомплекты и кучу времени и денег на попытки просто списал в оплату своего опыта
Это так, к слову.
Может на твоей машине все и просто - не знаю.
- - - Updated - - -
А, забыл
Писал я это сюда для того, чтобы ты перед тем как в нее лезть внимательно поискал описания техкто это уже делал
Воизбежание
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Ты о чем?))
Люфтить там могут только крестовины на валах. Покупаются либо новые валы либо колхозятся новые крестовинки. К замку это никаким боком.
Ну либо редуктор, наконечники, шаровые. Это уже совсем совсем никаким боком))
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
если в рулевой колонке всё работает , то я бы рекомендовал оставить как есть . то что разобрать-собрать это не проблема ) не факт что починится .
- - - Updated - - -
замок зажигания неразборный . могу на опыты парочку дать .
- - - Updated - - -
как грит народная мудрость --- это только первые семь рулевых колонок трудно перебирать )))
Посмотрим, как она разбирается.. Купил новую контактную группу и её актуатор (ignition actuator pin). Могу отфотографировать, если надо. Ключ, кстати, тоже не всегда нормально поворачивается
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Ребе, а если на моей машинке ключ можно вынуть на заведенном моторе (и он не глохнет), это нормально?
2003, TJ, 2.4, AKП, oliva matt "Sufa style", 2" suspension lift, 2" body lift, Rear Aussie Locker, 4,56, 32 BFG Mud
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Я на свой менял личинку
такого типа http://www.dormanproducts.com/gsearc...word&q=924-703
По инструкции к машине.
Включение радио исправилось и разболтанность пропала.
Про ньюансы TJ не в курсе.
Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).
в поисках совершенства....
TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)