Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 38

Тема: Давление масла

  1. #1
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию Давление масла

    image.jpg
    Это норма?
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  2. #2
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Если это полностью прогретый мотор - то отлично.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  3. #3
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    У меня на шахе такой прибор стоял там всегда 0 показывало и еще лампочка красная горела.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  4. #4
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Спасибо, в пробке стою, чек загорелся
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  5. #5
    Местный Аватар для Андрейzzxxcc
    Регистрация
    09.11.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dr-Rumata Посмотреть сообщение
    Спасибо, в пробке стою, чек загорелся
    1!! Проверь уровень масла
    2) возможно масляный насос устал масло качать или забился , снять поддон проверить насос и фильтр
    3) Какое масло льешь?? Повысь Вязкость масла. Для мотора с твоим пробегом, нижний порог должен быть не менее 10

  6. #6
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Check engine с давлением масла не связан. Это какая то ошибка, может все та же связанная с абсорбером. Если стрелка будет низко слишком загорится Check Gages.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  7. #7
    Местный Аватар для vodoley
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    г. Чайковский
    Сообщений
    1,378

    По умолчанию

    Дык...температура 100(на фото)...это нормально, что-ли?? масло жидкое становится при таких температурах, давление падает....
    был JK Rubiсon Unlimited 3.8 2011

  8. #8
    Местный Аватар для Extra
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,106

    По умолчанию

    Хватит панику разводить.

    Давление масла и чек ни причем.
    Давление в норме.
    Температура в норме.
    У ТиДжа все в норме когда "на 12 часов" стоит


    Чек не при делах тут.
    И вообще в чем проблема, считать ошибку ключом?
    LR Defender

  9. #9
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Ошибка 31 , опять абсорбер.
    Температура меня тоже немного напрягает, всегда на 100 держится.
    Масло 5-40 синтетика, собирался менять, рекомендуете 10-30?
    Вчера проверил, за пару недель масло упало до уровня ADD, долил литр, может много? Какой шаг между делениями на щупе в литрах?
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  10. #10
    Местный Аватар для Extra
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,106

    По умолчанию

    Между рисками на щупе литр.
    Лить 5-40.
    10-30 не надо, ему 300 тыс и так не сладко еще и зимой.
    100 градусов норма.

    С абсорбером и надо разбираться, первым делом просто скинуть разъем и вымыть его хорошенько спреем для электрики, надеть хорошо обратно. Большая доля вероятности что ошибка пропадет.
    LR Defender

  11. #11
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Хорошо сказать - разобраться, для меня пока это сложновато=) По фотке Саши Волкова нашел похожий прибор, вроде все на месте. Поищу инфу как его снимать- сделаю, спасибо.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  12. #12
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    У TJ температура всегда стоит на середине шкалы т.е 100 градусов - нормальная температура. Давление масла на полностью прогретом исправном и не сильно изношенном моторе должно стоять на 3 атм и немного увеличиваться с увеличением оборотов. Правда завист от самого масла - указанное мной выше, верно для Мобил 5W40 которое лил во все TJ. Впрочем и меньшее давление не повод для беспокойства.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  13. #13
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    image.jpg

    - - - Updated - - -

    Чего за поводок висит?

    - - - Updated - - -

    image.jpg
    Это кондея моторчик? Не нужен?

    - - - Updated - - -

    image.jpg
    Адсорбер? Чего вытыкать? Одни трубочки, проводов не видно

    - - - Updated - - -

    image.jpgimage.jpg
    Капот всегда так по крыльям елозит , или есть уплотнители?
    Спасибо всем, все сохраняю и записываю, мне важно ваше мнение
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  14. #14
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Проводок висит и висит, не надо его трогать.
    Рядом с большим бачком, стоит колбочка с проводочками, разъем и можно попробовать почистить.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  15. #15
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    Я бы помыл двигатель, а потом ковырялся.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Алан в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 06.12.2014, 21:02
  2. еж 4литра 96гв,давление масла
    от константин в разделе YJ
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.03.2014, 20:52
  3. давление масла JK 2,8 дизель
    от alex77 в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.10.2013, 21:11
  4. Прошу помощи. Давление масла.
    от mixlogmix в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.09.2013, 15:02
  5. повышенное давление масла
    от vados в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.10.2011, 23:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •