Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 89

Тема: Мысли про TJ. Направьте на путь истинный!))

  1. #16
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Из подписи не совсем понятно какая КПП стоит.Впечатления о том что лично делал:TJ 2.4l,MT,2004г. Было ГП(сток) 4.11,резина 33" (вес не важен,хрень все это) впечатление:не ,,едет".Поставили:ГП4.88, впечатление на 33":немного лучше; на 35": ,,ну вообще не едет".
    Будешь ставить OX на D35 заказывай на 30 шлицев и полуоси к ним ,,хромоли"(остальное компромисс, полуоси могут превратится в ,,расходник").
    Я не любитель ,,свапов" и советовать ничего не буду,просто изначально 2.4l неудачное приобретение,извини за резкость.
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  2. #17
    Местный Аватар для JohnJohnson
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scream Посмотреть сообщение
    То есть нужно 4.88 ставить, чтобы ещё получше поехало?
    А вот те, что продаёт Андрюха Желтый они в стоковые мосты влезут?
    Не трогай пары, если они хорошие, смысла менять 4,56 на 4,88 нет
    Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий

    Были:
    Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
    Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
    Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Врангель Посмотреть сообщение
    Из подписи не совсем понятно какая КПП стоит.Впечатления о том что лично делал:TJ 2.4l,MT,2004г. Было ГП(сток) 4.11,резина 33" (вес не важен,хрень все это) впечатление:не ,,едет".Поставили:ГП4.88, впечатление на 33":немного лучше; на 35": ,,ну вообще не едет".
    Будешь ставить OX на D35 заказывай на 30 шлицев и полуоси к ним ,,хромоли"(остальное компромисс, полуоси могут превратится в ,,расходник").
    Я не любитель ,,свапов" и советовать ничего не буду,просто изначально 2.4l неудачное приобретение,извини за резкость.
    Про полуоси совершенно верно говорит!!!!! Сам через это прошел.
    "Я не любитель ,,свапов" и советовать ничего не буду,просто изначально 2.4l неудачное приобретение,извини за резкость" Как и 2.5

  4. #19
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnJohnson Посмотреть сообщение
    Не трогай пары, если они хорошие, смысла менять 4,56 на 4,88 нет
    а вот тут согласен..
    TJ 4.0

  5. #20
    Местный Аватар для hiperon
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    818

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fazerovod Посмотреть сообщение
    Как и 2.5
    Кому как - не надо обобщать.
    1991 YJ, 4.0l, AX15, 2.5" lift

    🇺🇸 🦅💪🏻

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    И блокировочку срочно за 50 покупать. Но думаю цена уже не актуальна.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  7. #22
    Местный
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    781

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hiperon Посмотреть сообщение
    Кому как - не надо обобщать.
    Думаю если владельцам 2,5/2,4 поставить рядом 4,0 ( хотя бы) и предложить поменяться ключ в ключ то 99% сделают это с удовольствием. Кто "кушал устриц" тот понимает в них толк

  8. #23
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    ... Но думаю цена уже не актуальна.
    Наверняка, хотя всяко бывает ,,Поле чудес" никто не отменял.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от fazerovod Посмотреть сообщение
    ... предложить поменяться ключ в ключ то 99% ...
    Уточню: 99.999%
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  9. #24
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    по блокам пиши в личку,
    по лифту и тд тоже

    по парам 4.56 у тебя стоят, что редко для стока ппц
    для 33х колес хватит если больше 35+ то онли 4.88 поэтому менять
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  10. #25
    Местный
    Регистрация
    30.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Врангель Посмотреть сообщение
    Из подписи не совсем понятно какая КПП стоит...
    ...просто изначально 2.4l неудачное приобретение,извини за резкость.
    Да я уже давно ощутил, что купил "немного не то". Но в остальном уж больно всё гладко с машиной и менять её уже не хочется, привык. АКПП 42RLE.

    Цитата Сообщение от JohnJohnson Посмотреть сообщение
    Не трогай пары, если они хорошие, смысла менять 4,56 на 4,88 нет
    В том и дело что сзади уже так и так менять. И так уже затягиваю с этим.


    А вот про полуоси - новость. Они ж стоить будут по нынешним временам тыщ 150 поди Не уж то стоковые прям так и разрывает блоком прям сразу и в труху?
    Было: XJ '88 4.0, TJ '04 2.4, WK2 '12 3.6 / Стало: TJ '06 4.0 / Мечта: SJ '82 2-door 5.9

  11. #26
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    магаз блокировка диференциала - торгаш воздухом. такой блокировки там нет и не будет за такие деньги. можете не звонить, 100% инфа)

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    30.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    магаз блокировка диференциала - торгаш воздухом. такой блокировки там нет и не будет за такие деньги. можете не звонить, 100% инфа)
    Спасибо!

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Андрюха_Жёлтый Посмотреть сообщение
    по блокам пиши в личку,
    по лифту и тд тоже

    по парам 4.56 у тебя стоят, что редко для стока ппц
    для 33х колес хватит если больше 35+ то онли 4.88 поэтому менять
    Конечно напишу, как только определюсь с тем, что именно мне нужно.
    Было: XJ '88 4.0, TJ '04 2.4, WK2 '12 3.6 / Стало: TJ '06 4.0 / Мечта: SJ '82 2-door 5.9

  13. #28
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    фига понаписали.....
    сначала мотор меняй,а потом уже пары,хромули и прочие радости!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #29
    Местный Аватар для Врангель
    Регистрация
    03.05.2013
    Адрес
    200 метров севернее мельницы Гергардта
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scream Посмотреть сообщение
    ...стоковые прям так и разрывает блоком прям сразу и в труху?
    Лично попадал: мост с LSD,новые полуоси Dana Spicer(производитель) 27spl ,,отъезжали" на ровном сухом асфальте( разрушение в шлицах).
    Последний раз редактировалось Врангель; 29.01.2015 в 18:40.
    YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
    2000 онд байгуулагдсан

  15. #30
    Местный
    Регистрация
    30.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    фига понаписали.....
    сначала мотор меняй,а потом уже пары,хромули и прочие радости!
    Тему про мотор уже создавал. Долго думал. Передумал. Слишком хлопотно с 2.4 этим его менять. + 2.4 легче, а если верить ТТХ, то даже момента больше, чем в 2.5.
    4л, как уже говорил, просто руки опустились пытаться найти то, что хочется и чтобы купить была возможность.

    Ещё один момент - пары в любом случае менять пора. Задняя жива внутри, но угроблена кем-то морковка снаружи, скоро начнёт отваливаться хвост. Передняя начинает подвывать. Отсюда и всплыли все остальные мысли с блоками, лифтами и прочим.

    К тому же у этого Хрустлеровского 2.4 были турбо-версии для пузотёров, можно попробовать подумать в том направлении.
    Было: XJ '88 4.0, TJ '04 2.4, WK2 '12 3.6 / Стало: TJ '06 4.0 / Мечта: SJ '82 2-door 5.9

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Мысли про зиму
    от Cherry в разделе JK
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.08.2013, 09:48
  2. мысли о сабвуфере когда нет багажника.............
    от naujokas в разделе Аудио, видео, радио
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.07.2013, 10:36
  3. Даже самый длинный путь...
    от Нечеловечий Док в разделе YJ
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.03.2013, 10:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •