Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Воздушный фильтр нулевого сопротивления

  1. #1
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,225

    По умолчанию Воздушный фильтр нулевого сопротивления

    Приветствую уважаемое сообщество!!! Кто-нибудь пользуется данным устройство, какие + и - в эксплуатации? Спасибо
    TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT

  2. #2
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    минусов нет если все построено как
    циклон + нулевик в корпусе, на нулевике сетка для нулевиков
    уже 2 года как чистый дроссель и и весь тракт как яйца у кота

    едет лучше в комплексе, мозги шиты под 96ой или под 92ой, глушак прямоточный, система впуска спектреперфоманце,
    http://www.quadratec.com/products/17006_7000_07.htm
    дроссель 62мм


    с такими модами едет уверено включаешь 4ю и с 1000об/мин ускоряется, но у меня 4 литра и 38.5 и 35е

    на 2.5 моторе толк будет если колеса не тяжелые

    если тяжелые от 33х до 35 то пары первым делом
    Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 20.01.2015 в 09:23.
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  3. #3
    Местный Аватар для korlx
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    1,892

    По умолчанию

    Вот такой впуск стоит http://www.aemintakes.com/search/pro...Prod=21-8311DP. Фильтр заявлен на 100 тыс. миль, не нужно промасливать, просто промывается водой с моющим средством, через каждые 25 тыс. миль. Один раз после летней пыли промывал - успешно отъездил до слеующего лета, но потом забил. Езжу мало, не парюсь - просто поменял фильтр, когда его внешний вид перестал нравиться внешне. Пробег 20 тыс. миль за 5 лет - поэтому можно было вообще ничего не менять - просто мыть. Первый помытый лежит в коробочке на всякий случай.
    Минус наверное один и самый главный - с ним не нырнешь глубже капота, он прямо под ним стоит. В остальном наверное даже проще, чем со штатной системой. Да, и гудит как пылесос под капотом, особенно когда холодно.
    LJ`04 4.0 AT

  4. #4
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    У меня нулевик в штатном корпусе штатного размера. Мою раз в год. Летом когда жарко. Не пачкается.
    Ставил не скорости ради а чтоб не искать постоянно новый.
    На мою машину тогда он стоил одинаково с бумажным, и бумажный под заказ был.
    Удобно.
    Уже не молодой и всё больше трезвый (выпиваю каждый вечер).

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. сажевый фильтр
    от Ant в разделе JK
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 13:12
  2. куплю воздуховод на воздушный фильтр YJ
    от Glaz в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.07.2012, 18:21
  3. про фильтр воздушный на 4l
    от off-road.kg в разделе TJ
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.04.2012, 15:02
  4. Воздушный фильтр
    от KONSTANTIN в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.01.2011, 07:07
  5. масло-воздушный фильтр
    от Тимоха в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.11.2009, 21:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •