Третий раз когда меняли, не проехал и тысячи, поставил на кузовню. Год прошёл. Собрали и езжу, воет говорю, готовь денег будем вскрывать, а хрена ли говорю денег опять. Ты же собирал последний. Вези говорит, будем решать.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
криворукие.., пусть при тебе вскрывают , и смотрят пятно .. ,понятно что если их косяк то не признают и если пара уже подъелась , то они будут её регулировать , но это уже не спасет особо (это на время) говори что бы покупали и ставили новую , ну и посылай как бы их!! Нормальный сервис это проблема, это есть, но если выезжая с сервиса ты постоянно ломаешся , значит делают кривыми руками.., машина и карма тут не причем
Третий раз Егор , который и кузов с рамой делал.
Очень четко сделал, хоть и год почти.
Покупал у Николая. Ездил нормально, до начала кузовного ремонта, после сборки машины началось. Гудит когда газую, сбрасываю газ - замолкает. Подключаю передний, гудит на разные лады.
Может и не в парах дело. Траверсу же меняли, раздатка теперь выше, может в этом дело. Короче надо опять везти и думать.
Пары меняли в обоих мостах в первый раз, дальше только задний мост.
Аморты задние фоксы 0-2 короткие, жопа недогружена для этих пружин,калитки нет пока, крепление амортов он перенёс, но всё равно гуляет попа на кочках.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
блин , ну чего ты тогда голову морочишь , нужно не гадать ,а поднять машину на подъемнике , поднять оба моста (т.е. создать обычное положение для мостов , без вывешивания, тебе углы карданов что и при езде) и далее в двайв и поехал , на задке на полном, ,а снизу кто то слушает (с прибором желательно) .
Сразу будет ясно откуда звук.
Перебрали генератор, все теперь в норме. К вою как то привык , громче вроде не стало. Опять езжу, опять влюбляюсь в него. Странное это чувство. Зимняя резина фигня какая то. Разницу с кингами не улавливаю.
- - - Updated - - -
5412F554-F59D-400B-BA4C-6C2EDE7E90F8.jpg
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Добрый ты человек.
Слишком
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
https://youtu.be/EL31vFwodtk мастер мой с братом продолжают достраивать. Уже обкатал, очень достойно.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Хороший звук!)
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Кат решили не ставить? У меня машина в паркинге крытом стоит, так Очень чувствуется выхлоп. Раньше вот прям воняло, а теперь приятный запах :-)
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Стоит же кат. На видео присмотрись.
Причем не дешевый.
Дохтур, на MFStore брал?
Мне это еще предстоит. Кат спортивный и прямоток. Все из нержи. Магнафло. Скорее всего там же.
Я временно гласспак поставил. Бурчит приятно
image.jpg
У них же.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А верно, ну значит один в один как у меня . Единственное мне кажется, что тиховато получилось... что может и не плохо. Если банка Магнафлоу помрет. я бы поставил вместо прямотока - банку с перегородками, чтобы по жестче звучал.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)