Да, то с одной стороны есть, то с другой, кривая пара без надписей и цифр. Досталась с мостом и блокировкой тут на форуме, трижды выставляли - нет толку, надо новую, а какую без разобранного моста не понять.
Да, то с одной стороны есть, то с другой, кривая пара без надписей и цифр. Досталась с мостом и блокировкой тут на форуме, трижды выставляли - нет толку, надо новую, а какую без разобранного моста не понять.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Как это не понять. Вон у вас большая шертерня на виду. Дима, ты в этот раз точно не в тот сервис попал.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
В смысле не понять? Это как? Зубья посчитать в сервисе не могут?
Ночные написания не приводят к пониманию=), выставили как могли и собрали мост с вердиктом : закажешь- поставим новую пару. А оказывается недостаточно 44 дана и 4.56, там ещё градация, а мост то уже собран, я нашёл старые фотки и на них кое-какие цифры видны, думал этого хватит. Видимо нет, надо мост разбирать, чтоб понять какая блокировка по номеру.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Какая там ещё градация? Мост, пара к мосту, установочный комплект. Далее только регулировка пятна контакта.
Предварительно посчитали зубья на большой, посчитали зубья на маленькой, поделили друг на друга , получили передаточное число.
Пятно контакта на фото совсем не там, где должно быть.
46c5935s-960.jpg
Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 11.11.2020 в 09:22.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ездить с таким пятном контакта нельзя !!!! Если ещё и зубья пообломаешь , и блокке кирдык придёт!!! И подшипникам ....руки оторвать бы за такую установку ГП
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Дима, там бывает пара тонкая и толстая, вы уже крышку скинули, этого достаточно чтобы определить. Зависит она от редуктора, в вашем случает от АРБ блокировки. Зыбайлову будет достаточно сказать что блока АРБ-шная в мосту стоит. Плюс вы можете сделать замер штангелем толщины большой шестерни пары, что стоит сейчас.
В общем, совершенно непонятно почему невозможно заказать пару сейчас. Встаньте перед мостом, сделайте фото и наберите Зыбайлова. Но... механик явно у тебя сейчас не тот.
Последний раз редактировалось avolkoff; 11.11.2020 в 13:54.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Спасибо конечно, но я не успел заснять, мост собран был уже. Вы как не слышите меня=). Нашёл пару фоток процесса и пытался по цифрам понять, но не видно ничего, надо опять разбирать, чтоб заказать Николаю, уже списался с ним.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Ну Дима, что значит мост собран? В чем проблема крышку снять? Пятнадцать минут, за одно и масло поменяет.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
масло поменяли, свежее, пара 21500, определюсь где менять - разберу и закажу.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)