Тут скорее ожидание, когда будет закончена окончательная сборка. Все разы идёт гарантийное доделывание. Беда в том, что сам мастер вроде бы грамотный, но ничего не делает. А работники у него птушники безрукие. Один напортачит, другой исправляет. И ни кто ни за что не отвечает. Грязюка и анархия.
Я готов отвезти куда угодно, лишь бы взялся кто довести до ума. Закончится настройка, обкатаю по области и покачу к Паше. Раму и кузов реанимировать.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Да я только за Светик. Мне бы доехать- довезти. Поездом отправлять как то не хочу. Все же путешественник он, Марокко и пол Европы .
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Дима, может давай к Егору из егаража? Он мне очень хорошо карманы перед задними арками сделал, да и вообще подтянул машину перед очередной поездкой на Рыбачий. Подход понравился, все делает сам своими руками.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Дима привет, все же результат важнее, чем идеализация самого авто. вот пример: во Владивосток из Казани за результатом https://www.drive2.ru/r/mazda/590527/
а механика твоего давно пора прижать к стене и принудить к возмещению средств потраченных напрасно.
Приветствую! Забрал наконец друга. Конекторы потекли у коробки, все заменили, заодно на поросёнка распорку сделали, ну и тягу заменили. На радостях заехал на АЗС залил до пробочки бензину, до дому доехал, смотрю чего- то с защиты покапывает, а луж не было. Понюхал - бензин, ёлки моталки, опять не слава богу, перелил видимо и попал в воздуховод- вентиляцию. На утро все ок, до дачи 100 км доехал нормально. После 100км/ч вибраций многовато, то ли карданы не ах, то ли колеса балансировать пора. Накачаны передние 2.0, задние 1.6. Завтра поеду в лесок, испытаю тру-лок и понижайку.
В салоне Ташкент конечно, под капотом вообще ниже 60 не опускается. В пробках греется до 105-107, несмотря на два доп радиатора для коробки.
Москва все ближе
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Жизнь то налаживается!
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Первые впечатления от нового мастера.
Пока все отлично и даже более чем.
Провёл пару поездок на 500 и 700 км. В одной оборвал глушитель, в другой при возвращении домой на дамбе после Кронштадта задергался и заглох. В обоих случаях косяки старого сервиса. Защита раздатки на трёх болтах и не прикрученный ДПКВ. Новый мастер все починил и более того притащил меня ночью с дамбы до сервиса.
Из приятного. Поставил панару курье, купленную год назад у Жени Бентли по моему. Реально отличнее поехал. Прям не нарадуюсь. Получил от Такезыча посылочку с жабрами. Под покраску буду внедрять. Ну и заказал крылья с сайлентами металклоак. Жду.
Решил все в раптор в январе закатать, после проварки и песка. Такие в общем новости. Только успевай зарабатывать.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Раптор это хорошо ))
А крылья с сайлентами, это как?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Это в одной посылке=) Криво мысль выразил=)
Сайленты в Димины рычаги, рычаги хороши, а резинки в них не очень : четыре под замену, ну я и решил сразу все замахнуть.
А крылья по ходу как у желтого 5.9 и у Саши Волкова. Давно вокруг них хожу, все не решался. Тут в живую пощупал, оценил качество, мойкопригодность и заказал у Николая. Он самое интересное коммерческое предложение сделал. Не смог отказаться. Мечта же.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Представляю осмотр пациента у Димы.
- Верх. Первый левый - сайлент, второй-сайлент, третий ничего, четвертый отсутствует. Будем ставить?
- да, доктор.
- четвертый - рулевая...
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Да ну нахфиг! Загудел задний мост. Сначала по чуть, скатался в область, особо и не напрягал. Обратно еду - гудит все громче, аж уши закладывает. Начинает на 75 км/ч и выше, причём газ отпускаю - замолкает. Новый мастер занят пока, решил к коллективу обратиться. Есть версии? Масло менялось, при установке самоблока. Под машиной все сухо , мост сухой. Хотели довернуть мост, а то сильные вибрации на скорости, не успели. Вскрытие покажет конечно, но какие будут ставки, на что я опять попал?)
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Да подшипники для начала. Пошатай морковку рукой, уверен, что шатается.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)