И не жаль тебе бедных зверушек))))
И не жаль тебе бедных зверушек))))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Ну уж раз про тормоза. То меня задолбало после каждой покашутки их подтягивать. А колодок в год у меня уходит 2 комплекта точно, диски бы окупились уже за пару лет... так лень.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Плюс сто в пользу дисков!
Ставить и не думать.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Сколько может длится замена двигателя в авто? День- два, если команда опытная и все запчасти в наличии. Реальная замена движка на хонде моего знакомого.
Неделю- три, если необходим " творческий" подход и нестандартные решения, при той же опытной команде.
Накинем ещё недели две на всякий форс-мажор и доставку редких з/ч.
А теперь внимание правильный ответ: замена 2.5 на 5.2 длится уже 96 дней и только последние 14 каждый день сообщают о готовности на 99.9%, прям как загрузка у виндоус, полоска загрузилась и повисла на 99%. Такой вот канун Нового года.
По сделанным изменениям отчитаюсь позже.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
иногда из-за одного болта может все встать в ожидании его прилета...
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Терпение, только терпение!!!! потом будет море эмоций))))
TJ 5.2, 44RE, NP 242, 2003г.р. - был.
Suzuki Intruder VS800, 2003г.р.
Дима, мы с тобой. Ты не пожалеешь!
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
3 месяца установка мотора... Да уж, непостижимые для меня сроки. За это время можно каждую деталь с цельного куска металла выстругать вручную... Видимо есть чем еще заняться. Долгострои сами по себе не выгодны... Вариантов несколько, урезать гонорар, забирать авто, устанавливать предельные сроки с четким пониманием рисков для исполнителя. А вообще договор рулит. Я сложные проекты без договора больше брать не буду.. ))
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Простите, накипело, а поделиться не с кем. Терплю дальше.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Тормоза сделали за неделю, с поэтапными фото. И то ждали запчасти в основном. Не связано. Много факторов. Теперь мозги от 5.2 требуют иммобилайзер, а это оказалось серьезной проблемой. Все остальное побеждено.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)