Головой в открытый капот будем биться, если его на стекло не откинуть.
Головой в открытый капот будем биться, если его на стекло не откинуть.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ну, мож у кого аморты стоят)) Каждый раз отстегни/пристегни, проще до мотора так дотянуться, с земли.
Даже если откинул, стал на 30-40 см выше, согнись, полазь под капотом, обопрись случайно на горячий двигатель, все работы буквой Zю.
Старая добрая накладка на крыло на магнитах или тряпка решают проблему чистоты доступности.
Бесполезная вещь имхо. Касательно рэнга с лифтом до 3')))
ПыСы. Сайт у вас в подписи прикольный, стащил в закладки))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ну да. Если амортики стоят, то наверное бесполезная. Тем более если нет лифта или небольшой. Для моего Ежа очень подходящая.
Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)