4х4 разворот - болтанка

[Slaventiy]

Добрый вечер.
Товарищи(!), возможно объясню причину не правильно, но подскажите, что может быть в такой ситуации:
При включенном полном(4х4) при трогании с места или на медленной скорости при повороте или развороте такое ощущение, что машина двигается с очень большим напряжением(как-бы сопротивлением) и руль при этом как-бы немного болтает, как-будто колеса ходят из стороны в сторону. Что это?

И пару вопросов по передвижению при включенном полном:
Какая максимальная скорость движения?
И главное: могу-ли я переключать в полный режим на скорости(на какой максимально) или только на нейтралке?

Спасибо.

[Эдди]

Так всегда на полном при развороте.

[Roobicon]

Максимальная скорость ограничена только вашей отвагой.
Я включал полный привод и на 120 все было четко.
А вот поворачивать на твердом покрытии и на полном приводе категорически нельзя! порвете полуоси.

[Эдди]

Так всегда на полном при развороте.
Максимальная не ограничена, но на скорости лучше задний.
Нейтралка не нужна.

- - - Updated - - -

Максимальная скорость ограничена только вашей отвагой.
Я включал полный привод и на 120 все было четко.
А вот поворачивать на твердом покрытии и на полном приводе категорически нельзя! порвете полуоси.

Дим, но и на льду такие же симтомы.

[Roobicon]

У меня и в болоте такое бывает. Если колеса хорошо скользят на поверхности то не заметно.

[Slaventiy]

Спасибки, успокоили..
Не, разворот и поворот на асфальте при вкл полном не делаю, но сегодня выезжая со стоянки сплошной лёд был, на заднем проворачивались колеса включил полный и ощутил то о чем спросил. А так, на асфальте, только зад гребёт..

- - - Updated - - -

По поводу скорости на полном и включении полного спросил, поскольку на днях ехал по трассе и моментами наледь, накатанный снег, а моментами чистый асфальт ... Вот как в такой ситуации ехать, переключать постоянно с полного на зад и потом обратно если еду по прямой? Допустим снижаю скорость до 80 км и спокойно на скорости включаю 4х4 или переключать ещё на более низкой скорости?

[Grater]

Рывки в руль на ПП при вывернутых колесах из-за крестовин, ничего страшного.

По трассе лед/асфальт в принципе можно не париться, и ехать на ПП постоянно, там нет таких уж крутых поворотов, чтоб что-то сломать или даже почувствовать дискомфорт в поведении авто. Но если напрягает - можно ручку постоянно дергать, на любой скорости, при отпускании педали газа.

[Roobicon]

Я бывает часто переключаю, нужно со светофора уехать без юза дергаю на полный и алга.

[студент]

Я включал полный привод и на 120 все было четко.

Дима, в смысле включать на 120 км/ч не рекомендуется!
80 км/ч , некоторые пишут до 90 км/ч -так что по-аккуратнее

- - - Updated - - -

Исправил - А ездить на полном -так я больше 100км/ч на полном не езжу

[Roobicon]

Боишься?

- - - Updated - - -

Вот объясни мне физику процесса почему на полном больше 90 нельзя?

[студент]

Боишься?

http://www.youtube.com/watch?v=gyQw6Tt35Lc

[Roobicon]

Эд ну уже не смешно! Шутка со временем превращается в глупость.

[студент]

Вот объясни мне физику процесса почему на полном больше 90 нельзя?

Дима, имел в виду -включать полный привод не рекомендуют на скорости выше 80 км/ч(некоторые пишут до 90км/ч)

- - - Updated - - -

Эд ну уже не смешно! Шутка со временем превращается в глупость.

В каждой шутке есть много долей : есть доли и правды, и глупости...Здесь главное - подходящий Момент!

[Roobicon]

Я включал все работает штатно.

[студент]

Дима, я езжу щас не на шиповке , а на всесезонке БФГ АТ -больше 100ки не гоняю