Подарили реечный домкрат 120см hi-lift. Подскажите какие есть варианты его закрепления на заднем силовике так чтобы было безопасно и надежно. Желательно с фото.
Подарили реечный домкрат 120см hi-lift. Подскажите какие есть варианты его закрепления на заднем силовике так чтобы было безопасно и надежно. Желательно с фото.
JKU 2,8 CRD 2014 Rubicon X
Передний бампер ARB Deluxe Winch Bar, задний ARB с калиткой, лебедка Warn Zeon 10-s, Диски KMC XD Series XD811 Rockstar II (Black Painted) 20", ET -12, Резина Federal Couragia m/t 35x12.5x20, лифт 2,5".
GCh 3,0 CRD 2012 Limited
Присоединяюсь к вопросу. И если можно, расширю - куда вообще деть джека, если нет силовика. К силовику я бы его двумя барашками на шпильки садил,
JEEP WRANGLER RUBICON UNLIMITED 3.6L, 2012, Gecko Green (салатовый), имя Wall*e
У меня к каркасу сзади крепится, на хомуты для труб.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
Последний раз редактировалось дядя леша; 27.12.2014 в 02:03.
Присоединюсь, а какие варианты на YJ? Кто пользовал + и - крепления на капот? У кого улетал?
image.jpg
YJ, 1994 г.в. - был...
на петли капота, если хватит сил его туда ложить ))). А то грязный джек в салон пихать - совсем неприкольно.
на шарниры задней двери
а в реальной жизни 1200 см мало. Поясню почему: если машина стоит на асфальте, то до бампера уже 60+- см. а если застряла, + джеку чутка в грязь уйти - рейки не хватит чтоб полноценно поднять.
+100500 , только полуторометровый
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Джек это вообще муйня не нужная, в металлолом его.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Учитывая, что вес домкрата 13,5 кг, то шпильки к силовику может и срезать. Поэтому интересны подробности с подпятником и жесткой фиксацией как минимум в двух местах.
JKU 2,8 CRD 2014 Rubicon X
Передний бампер ARB Deluxe Winch Bar, задний ARB с калиткой, лебедка Warn Zeon 10-s, Диски KMC XD Series XD811 Rockstar II (Black Painted) 20", ET -12, Резина Federal Couragia m/t 35x12.5x20, лифт 2,5".
GCh 3,0 CRD 2012 Limited
были случаи когда только джек выручал, одна лебедка была бесполезна, например когда колесо провалилось между плитами (всё травой заросло и не было видно), или как раз в случае со ступенькой (особенно когда из брода на берег крутой пытаешься вылезти), когда тупо лебедкой вперед - не вариант, или хайджеком приподнимать или сэндтрак подкладывать, иначе или оборванный трос (неоднакратно при мне крузаки рвали), или оторванная проушина (я Денису в НИНО так оторвал, когда он уперся в ступеньку) ну или в лучшем случае просто останешься на месте
у меня на капоте закреплен, достаточно удобно снимать и ставить грязный не страшно. Конечно если скакать по кочкам с тапкой в пол, не знаю выдержат ли болты, но я в таком режиме не эксплуатирую
да, вожу его постоянно, кроме города конечно
белый YJ, 4.0, МКПП, 95г., 33*10.5 R15 BFG МT KM2, Come UP DS-9.5i
Вот тут еще варианты есть:
https://www.maximus-3.com/new-products.html
JKU Rubicon'12, 3.6, Lift 2' OME, JW Speaker 8700 Evo, JW Speaker 6050, IPCW tail lights, RECON LED, RIGID LED 50' Combo, 33' Dick Cepek Crusher, ARB Diff covers, Kicker Sound System, sound insulation, anti-corrosive coating, 10TH ANNIVERSARY FRONT & REAR BUMPER MOPAR, Magnaflow exhaust system + 1001 micro upgrades and devices
Просто я видел как мужики по еба.. ээээ по лицу получали, видел как машина падает с джека на человеческие конечности на ровном месте. Да и весит этот прибор как пудовая гиря накуй-накуй. За 3 года владения джимни и 2 года ренгом не было ни одной ситуации чтобы я пожалел об этой железяке.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)