Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 78

Тема: Рэнг, барабанные тормоза.

  1. #31
    Местный
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxred Посмотреть сообщение
    --Я имел ввиду неоригинальный,например итальянский.Ситуацию с заклиненным старым очень хорошо исправит без колхоза.

    --У меня италия не поржавели ну никак.

    --То же райсбестос уже второй год не ржавеет.
    .
    Макс, получается раговор слепого с глухим.
    Процитирую сам себя: Настоятельно рекомендую, исходя из личного опыта, а эта машина у меня далеко не первая и все предыдущие я ремонтировал сам, использовать японские (предпочтительнее всего), европейские, а на крайний случай отечественные, но только не «оригинальные».
    Последний раз редактировалось Сэм; 06.05.2010 в 09:11.

  2. #32
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Finist Посмотреть сообщение
    Как раз на днях залез в задние тормоза своего свежеприобретенного Рэнга 93 года выпуска, посмотреть как там. Там оказалось все вполне пристойно - общий износ и ржавчина на среднем уровне, механизмы регулировок колодок работают как часы. Может, "весь механизм в труху" - это какой-то не типичный случай?
    Я про это и пишу.Все зависит от эксплуатации и обслуживания.

  3. #33

    По умолчанию

    Сэм не оправдывайся никогда!!!! Все правильно написал. Кто за границей(РОССИИ) и у кого денег не меряно, и кто в технике не разбирается, и у кого времени туча,тот пусть у официалов обслуживается. Ты молодец...
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  4. #34
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    Сэм не оправдывайся никогда!!!! Все правильно написал. Кто за границей(РОССИИ) и у кого денег не меряно, и кто в технике не разбирается, и у кого времени туча,тот пусть у официалов обслуживается. Ты молодец...
    Сем и Олег55 я не срусь а выкладываю своё видение проблеммы.
    Олег55 я не считаю что Сем оправдывается он решил свою проблемму как мог.
    Я не считаю что затраты в 115$ на полную ревизию задних тормозов признаком олигархии,и повод всем менять цилиндры на жигулёвские.Тем более что это как правило долгосрочное вложение.
    Так что Олег55 твой пост не корректен.

  5. #35

    По умолчанию

    maxred Необижайся!!! Просто у вас и в Москве ГОРАЗДО легче найти запчасти,а в регионах крен,что найдешь. Вот у меня например катушка сгорела. Поставили с какой-то япошки (150 руб на разборке). Думал поезжу на ней пока родную закажу, а вот сейчас думаю стоит ли заказывать за 2000руб если она и так едет не плохо. Тем более,что сейчас почти все заказанные запчасти в Америке приходят с надписью Китай. Не уверен,что они лучше наших ВАЗов. Ладно у меня это третья машина в семье. А если б одна была? Постоянно ждать запчасти из Штатов не айс .Еще раз говорю обидеть не хотел. В июне поеду к теще в Одессу, заеду в гости А Сэм все равно молодец!
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  6. #36
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    maxred Необижайся!!! Просто у вас и в Москве ГОРАЗДО легче найти запчасти,а в регионах крен,что найдешь. Вот у меня например катушка сгорела. Поставили с какой-то япошки (150 руб на разборке). Думал поезжу на ней пока родную закажу, а вот сейчас думаю стоит ли заказывать за 2000руб если она и так едет не плохо. Тем более,что сейчас почти все заказанные запчасти в Америке приходят с надписью Китай. Не уверен,что они лучше наших ВАЗов. Ладно у меня это третья машина в семье. А если б одна была? Постоянно ждать запчасти из Штатов не айс .Еще раз говорю обидеть не хотел. В июне поеду к теще в Одессу, заеду в гости А Сэм все равно молодец!
    Да я не обижаюсь.
    Просто обмен опытом идёт здоровый.
    Чтобы были известны все возможности решения проблеммы.
    Я поэтому стараюсь всегда привести и номера и цены и другие данные.

  7. #37

    По умолчанию

    Завтра дисковые себе буду ставить. А с фотками проблема-фотик на последних соревнованиях утопили . Ченить придумаю...
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  8. #38
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Телефоном хоть фиксируй.

  9. #39
    Местный Аватар для Владимир РнД
    Регистрация
    14.11.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    Завтра дисковые себе буду ставить. А с фотками проблема-фотик на последних соревнованиях утопили . Ченить придумаю...
    Пипец!!! Вот у тебя терпение, я бы уже давно не выдержал и поставил..
    Jeep Wrangler TJ 2,4 42RLE 3" лифт SkyJacker, 32" ProComp A/T
    Jeep - это судьба!

  10. #40
    Местный Аватар для Андрюха_Жёлтый
    Регистрация
    26.09.2009
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    2,855

    Радость

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    Завтра дисковые себе буду ставить. А с фотками проблема-фотик на последних соревнованиях утопили . Ченить придумаю...
    я тебе помогу с фотками

    Цитата Сообщение от Владимир РнД Посмотреть сообщение
    Пипец!!! Вот у тебя терпение, я бы уже давно не выдержал и поставил..
    Олег всё таки забрал у меня ноу-слип, теперь бум ставить всё комплектом
    в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА

  11. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир РнД Посмотреть сообщение
    Пипец!!! Вот у тебя терпение, я бы уже давно не выдержал и поставил..
    Я же обещал: как поставлю,то отпишусь. ЖЕЛТЫЙ прав. Сразу заодно и блокировку поставим
    Само плывет в руки только то,что не тонет...

  12. #42
    Местный
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxred Посмотреть сообщение
    Сем и Олег55 я не срусь а выкладываю своё видение проблеммы.
    Олег55 я не считаю что Сем оправдывается он решил свою проблемму как мог.
    Я не считаю что затраты в 115$ на полную ревизию задних тормозов признаком олигархии,и повод всем менять цилиндры на жигулёвские.Тем более что это как правило долгосрочное вложение.
    Так что Олег55 твой пост не корректен.
    Сем и Олег55 я не срусь а выкладываю своё видение проблеммы.
    - Ни в коем случае. Форум единомышленников не то место, где стоит разводить срач.

    Олег55 я не считаю что Сем оправдывается он решил свою проблемму как мог.
    - Угу, оправдываться мне совершенно не в чем.

    Я не считаю что затраты в 115$ на полную ревизию задних тормозов признаком олигархии,и повод всем менять цилиндры на жигулёвские.
    -В конце отчета я ясно написал: "Информация выложена исключительно с целью ознакомления и руководством к действию не является."

    Тем более что это как правило долгосрочное вложение.
    - Откуда вообще взялась эта волшебная цифра "115$ на полную ревизию задних тормозов"??? Не поленился сделал деффектовку, посчитал стоимость запчастей.
    Информация взята отсюда: http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....ar+Drum+Brakes
    В моем случае обязательной по своему состоянию замене подлежали позиции: 5, 7, 9, 15, 16, 17, 23, 24, 31,32. Если не лень пересчитай:
    -Минимум (на одно колесо), при использовании запчастей от не известных производителей: 2811,57руб.
    -Максимум (на одно колесо), при использовании запчастей от "маститых" производителей: 9304,58 руб.
    Т.е., в моем случае, "на НЕ полную ревизию задних тормозов" (по двум колесам) по запчастям уйдет от 5623,14 до 18609,16руб. "Вилка" впечатляет, согласись. Особенно улыбнула "вилка" по позиции 23, не поленись, зайди: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=95C001F9&sr=65 .
    Срок ожидания и в том, и в другом случае составит 26 дней.
    Возьмем золотую середину, 12000 (400-420$) в среднем выходит "на НЕ полную ревизию задних тормозов", но никак не 115$. Уверяю, что на "полную ревизию" сумма будет значительно веселее.
    Однако тормоза это не та вещь, на которой стоит экономить, я готов отдать 500-700$, если детали гарантировано будут надлежащего качества.
    Только вот, что придет из-за океана никто не знает, к сожалению.

    P.S. Макс, не воспринимай как наезд, ничего личного. Спорить не люблю, но умею. И к мнению оппонента, в любом случае, отношусь с уважением.
    Последний раз редактировалось Сэм; 25.04.2010 в 18:30.

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg55 Посмотреть сообщение
    А Сэм все равно молодец!
    Я знаю.

  14. #44
    Местный Аватар для maxred
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    653

    По умолчанию

    Сем опишу свой подсчёт.(Применительно к YJ, на TJ вроде бы тоже самое.
    Я подхожу с другой стороны,тк экзист мне сильно не нравиться.
    В ревизии тормозов меняются
    1-колодки
    2-пружинки с крепежём
    3-тормозные цилиндрики
    4-поломанные штуцера
    5-по необходимости тормозные барабаны,но это требуется значительно реже по этому они пойдут отдельной строкой.
    6-сопутствующие материалы типа - медная паста ,очистители,тормозная жидкость.

    Не знаю насколько тоскливая ситуация с запчастями в вашем регионе ,но наверняка из польши тягают запчасти.Находим на рынке адекватного человека даем номер просим привезти колодки и цилиндры,(как пример деиствия).Пружинки прийдется заказывать и юсы.
    Так считаем.
    1-колодки производ. делфи LS1780 46$
    2-полный ремкомплект пружинок из трёх частей
    Вид можно посмотреть тут - http://www.quadratec.com/category/Je.../149/index.htm
    Сами пружинки коробка 12$
    Ремкоплект подвода правый и левый 22+22=44$
    Вид -

    Итого 56$.
    3-тормозной цилиндрик по произв.LPR (№)5064 2х10$
    4-штуцера как получится.
    Примечание по штуцерам - у меня они не метрические ,а дюмовые.

    Набежало 122$.
    Разница со 115$ вызвана тем что мне привезли год назад ремкомплект пружин за 30$, а считал я уже по сегодняшним ценам тем что нашёл,возможны варианты.

    5-Барабаны самая дорогая запчасть ,но их редко требуется менять.

  15. #45
    Местный
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    239

    По умолчанию

    Ну что, ж при таком раскладе съедобно (если качесто лучше, чем у оригинала). Сроки правда не фонтан, слишком долго ждать. А так вполне съедобно, согласен.
    Кстати, обрати внимание все детали по твоей ссылке анодированые (а не крашенные "дерьмом"), что изначально правильно.
    Последний раз редактировалось Сэм; 27.04.2010 в 18:20.

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Задние тормоза
    от сосед в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 05.06.2022, 15:45
  2. Дисковые тормоза
    от Katala в разделе Тормозная система
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 18.09.2013, 21:51
  3. Передние тормоза
    от Katala в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.07.2010, 11:20
  4. Тормоза!!!
    от А-5 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 17.12.2009, 19:58
  5. Спортивные тормоза
    от Max в разделе Тормозная система
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 15.12.2009, 00:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •