вот у меня такой мусор от краша первого насоса загадил редуктор и напорные линии...пока не поменял в итоге всю систему насосы дохли как динозавры)))
вот у меня такой мусор от краша первого насоса загадил редуктор и напорные линии...пока не поменял в итоге всю систему насосы дохли как динозавры)))
Ford Bronco 2.7 Badlands
Этого и очкую. Фотки:
IMG_1230.jpgIMG_1229.jpgIMG_1231.jpgIMG_1235.jpg
мусор от шлицов вала виден на первой фоте, сверху крышки ротора.
С Уважением,
Константин.
JK "Сахара", 3,8л. 4D, 2008г.
День добрый.новую тему создавать не буду, спрошу здесь. Умер у меня насос, заказал новый на ебее crown, поставил, но всё равно насос гудит, а но холостую руль тугой. Промывал три раза. И еще, когда снял старый на обратке идет клапан, а на него вкручен болт, куда заходит обратка, а на новом вкручен тоже болт, правда клапана я там не увидел визуально (не откручивал), может надо было клапан снять со старого и поставить в новый? Подскажите пожалуйста.
Вобщем когда я Кардона поставил, некоторое время он клапан не продавливал на холостых. Заведешь машину, руль тугой, чуть газанешь - продавливает и начинает работать. Может мусор от старого в системе оставался.... магнит на веревке в бачек опустил, через некоторое время крупный мусор выловился весь. Спустя пару недель насос видать приработался и стал нормально давить на холостых. То что новый гудит - может еще не весь воздух не вышел?
Блин! на счет клапан переставить со старого я недопер (((((
С Уважением,
Константин.
JK "Сахара", 3,8л. 4D, 2008г.
Так и я этот клапан в руках покрутил и не стал ставить, завтра смагеитом еще попробую, может и воздух, но вроде 4 раза прокачал. Ладно, выбора особого нет, поезжу посмотрю. Спасибо.
Вчера только руки дошли до старого, так вот я его разобрал IMG_3915.jpgIMG_3916.jpg
Так вот внутри все железные части целые, только единственное, на первой фотке видно, какие-то пластмассовые ошметки, как будто прокладка, и на второй оранжевая тоже. Мож кто разбирал или чинил, ну или хоть фотки есть как все должно выглядеть в рабочем состоянии. Может удастся восстановить на запас.
Ну я так и понял. Как он хоть целый выглядит. Просто жалко из-за сальника выкидывать.
У нас в питере есть конторы которые чинят насосы, все удовольствие 3т.р. может и у вас там есть такие.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Думал об этом, но просто в основном авто Япония, Вранглеров очень мало, поэтому надеюсь только на себя. Но попробовать стоит. Спасибо.
- - - Updated - - -
Мне не дает покоя эта оранжевая фигня на второй фотке, что это, герметик, прокладка???
Если не сложно. Буду очень признателен.
Без паники сосед всё норм , я два года с F-350SD два года разбирался , теперь всё гуд . С Вранглером два года каждый день матчасть изучаю , тоже всё в норме.
Насос гидроча не имеет национальности , они везде одинаковые....по фото срань какая-та прилетела , возможно из ГУРа , а так на вид живой он у тебя .
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Да паники нет особой. Вот и пытаюсь сам разбираться, правда тяжеловато, но так даже интереснее. Буду искать, кто делает. Просто сам для себя хотел узнать, что да как.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)