Всем привет!Собственно отломил ухо у сердечника втулки верхнего крепления. В сервисе категоричны, что надо ставить новый аммортизатор, так как не смогу впрессовать резинку с трубкой в ушко. Кто знает, делал? Или покупать новый аммо?
Всем привет!Собственно отломил ухо у сердечника втулки верхнего крепления. В сервисе категоричны, что надо ставить новый аммортизатор, так как не смогу впрессовать резинку с трубкой в ушко. Кто знает, делал? Или покупать новый аммо?
Мыло вам в помощь! Перед опресовкой металлическую втулку вытащить.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Ну вообще они отдельно меняются. И втулки и barpin.
Но лучше всего сделать как дядя леша пишет.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
дядя Леша, эта приспособа вместо трубки? прям на нее с втулкой и крепить аммортизатор ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)