Да.
Сколько людей пересели с ежей и тж на жк ? А сколько обратно ?
Про TJ говорили что УГ ибо пружины, хотя и комфорт выше и артикуляция лучше.
Про YJ говорили что УГ в сравнении с CJ.... как минимум форма фар была данью моде, а не продолжением традиций, но уверен еще что-то...
CJ тоже был УГ :D
Виллис каноничен, хотя думаешь не было разговоров ? Вообще надо саблю на коня и танки фигачить ))))
Всегда писали модель ** это последний Рэнг, все что дальше УГ.
Я бы не отказался от кузова из алюминия..... сразу минус много веса.... я был бы рад если бы вообще сделали раму жестче, а кузов вообще из пластика..... ( А в JK жесткость рамы то повысили.... )
Хороший пластик живет не хуже металла.... у меня вся машина в коцках, крыша не гниет, а кузово.....
Удоволетворяются естественно самые выгодные для компаний целевые аудитории....
Ну и так.... вопросы:
Тебе нравится рэнг ? Как думаешь многим нравится ?
Многие могли себе позволить TJ купить как единственную машину ?
А JK вполне себе покупают....
На этом форуме много таких примеров... это товарищи маркетологи правильно посчитав необходимые характеристики сделали так, что к ЛЕГЕНДЕ смогло прикоснуться намного больше людей....
А стаб дохнущий и прочии мелочи... так, что TJ, что YJ тоже ломаются.... а в грязи и подавно.... более того... Toyota ломается ( только тссс никому не говори
)