На TJ вообще стандартный жигулевский )))
На TJ вообще стандартный жигулевский )))
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
смысл ? мопаровский стоит 180р
жиговский с классики инжекторной или с газели со старыми моторами 402
таз 10 еще
одинаковые даже по партномерам к примеру фрам
- - - Updated - - -
я давно использую wix 51515, большая площадь фильтрации, в давление ни как не сказалось ну и потроха у него обычные чего не скажешь к примеру фрам = фуфло
Российские из см.выше если разрезать то там явно тоже будет мелкий фильтр
фрам
http://i23.photobucket.com/albums/b3...s/DSC06317.jpg
викс большой
http://i23.photobucket.com/albums/b3...s/DSC06323.jpg
мопар
http://i23.photobucket.com/albums/b3...s/DSC06304.jpg
+ использую магнит
http://www.projectsti.com/images/fil...lter-mag-2.jpg
2 раза разрезал фильтра и там на стенках стружка мелкая, хотя при сливе ничего нет, без магнита
перейти хочу на
Hastings LF115
http://i23.photobucket.com/albums/b3...s/DSC06327.jpg
либо Purolator PL30001
http://forums.themustangsource.com/f...s-3-7l-489066/
он еще больше
если не ошибаюсь Мопар=Пуролатор
- - - Updated - - -
Purolator PureONE PL30001
Mobil 1 EP M1-301
K&N HP-3001
Bosch Distance Plus: D3500
КН=Мобил1
только эти фильтра (фирма и партномер) использую не бумагу, а синтетику(эффективность выше)
Последний раз редактировалось Michania; 06.08.2013 в 20:05.
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.
+ присадку в моторное масло
http://www.zddplus.com/index.htm
самая крутая противоизносная присадка, есть абсолютно в каждом моторном масле минералка SJ = 1200 единиц (1.2% от веса масла), современый класс масла SN = 600 и с каждым классом масла все меньше и меньше кратко Цинка+фосфора становилось все меньше и меньше
полусинтетика SL класса = 900
так как фосфор не благоприятно влияет на выхлоп, и экологи год за год всех производителей стали напрягать снижать
владельцы старых корветов так же считают, нах капиталка за 2000долл, дешевле каталик за 80-150 долл
ну и в наскаре они ездят только на этом
- - - Updated - - -
это все и даже подробнее написано в моих 1900 постах
просто с такими вопросами надо в поиск
Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 06.08.2013 в 19:34.
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
20131015_163204.jpg20131015_163249.jpg20131015_163303.jpg20131015_163325.jpg20131015_163337.jpg20131015_163350.jpg20131015_163402.jpg20131015_163429.jpg20131015_163508.jpg20131015_163143.jpgдоброго дня ! вот и дошли руки до рессор , спасибо всем кто надоумил и подсказал как сделать ! поставил амортизаторы соболь ( производство Газ ) и по два коренных листа ( лист № 1 Газ ) с обрезкой ! вынул по одному покоренному листу и поставил 2 листа , получилось супер ! не козлит и кочки съедает не заметно . хотел фото прекрепить ( фото отчёт но не получается вставить ) Katale отдельный респект за разъяснение ! ребят только объясните что делать дальше - мост опустился , кордан естественно надломился в верхней точке больше и пошла вибрация при ноборе скорости . как вылечить ? клинья подложить под мост , чтобы изменить угол моста и выровнить кардан , или что ? и подскажите как фото выложить может кому интересно будет !
Последний раз редактировалось peskrilov; 16.10.2013 в 09:59.
JEEP WRANGLER YJ 1995г коробка автомат 2.5 литр vin 1J4FY1............
друже, клинья помогу тебе только спасти крестовину, если где-то будет диагоналка, т.е. откроется 1 или даже оба аморта до упора....
что бы убрать вибрацию - SYE
ну еще можно заранее посмотреть на крестовины, может просто совпало?
- - - Updated - - -
опять же полностью основываюсь на своем опыте. так же волговские листы, так же трясло, так же были клинья....
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
дружище , не совсем понял про диогоналку ! и про раскрытие - туп как пробка ! давай на пальцах ! делать то чего ? клинья сзади вообще не стояли , то есть если поставлю с внутренней стороны ( с стороны кардана под рессору с каждой стороны ) то это изменит положение моста , кардан выпримится чуть , чуть и вибрация уйдёт ? так ? или мне придётся еще опускать заднюю защиту коробки чтоб задняя часть коробки ушла чуть чуть вниз , потому как кардан буквой г сейчас ! проверял крестовины гуд ! и покупал их 2 месяца назад ! приехал без вибрации , после лифта уехал с вибрацией , ну там реально видно как кардан изломили больше !
- - - Updated - - -
если надо фото кардана , ща спущусь щёлкну , для полной конкретики !
Последний раз редактировалось peskrilov; 16.10.2013 в 10:29.
JEEP WRANGLER YJ 1995г коробка автомат 2.5 литр vin 1J4FY1............
а тебе как проще, или как правильно?)) твоя задача сделать ось хвостовика заднего моста в параллели с осью хвостовика раздатки, идущего на задний кардан. это как бы must have.
если по уму-то покупаешь у Каталы SYE за кстати вкусную цену, кардан к нему, ну если он не продал еще, или не передумал - и просто забываешь про этот вопрос.
смысл в SYE - это короткий хвостовик раздатки, и к нему кардан с 3мя крестовинами, то есть он уже не будет буквой Г. и все у тебя как часы.
про раскрытие-представть что ты машину на подъемнике поднял-колеса висят как можно ниже, стойки раскрыты, кардан задний вытянут до упора и твоя буква Г становится такой критичной, что если повернуть кардан-то соединения закусят крестовину, потому что в таком угле просто не работают.
можно еще чуть опустить раздатку на пару см и конечно положить клинья-я так прокатался 2 года. но будет трясти. если есть возможность выложить 15 тыр и поменять на SYE и норм кардан-лучше сделай. все остальное-временные решения.
и все это актуально для колес 33 и больше!
на 31 скорее всего SYE не понадобится никогда, просто клинья, или раздатку опустить...
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Я с клиньями езжу - жалоб нет))) По весне убирал, в качестве эксперимента - через 2 дня вернул обратно...вибрация появилась(((
Всем мир)))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
чтобы было ясно о чём речь сходил сфоткал20131016_113910.jpg20131016_113922.jpg20131016_113934.jpg20131016_113948.jpg20131016_114122.jpg20131016_114203.jpg20131016_114216.jpg20131016_114910.jpg20131016_114918.jpg вот видите между мостом и рессорами клинья не стоят !
JEEP WRANGLER YJ 1995г коробка автомат 2.5 литр vin 1J4FY1............
с таким лифтом попробуй сначала клинья! благо это быстро, просто и дешево.
- - - Updated - - -
но если захочешь 33е, надо будет менять хвостовик раздатки на короткий(SYE) и ставить задний кардан на 3х крестовинах.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
всё понял ! помогите , напишите что и если знаете где купить ? как я понимаю цена вопроса 15 тыр ! пока таньга копиться и запчасти ищуться , каково временное решение ? просто машина одна и без нее не как ! клинья и опускание защиты коробки ( задней части вниз на пару шайб ) или ещё что можно сделать ? с уважением Пётр ! да и ещё вопрос после покупки зап частей переделка сложная ? в том смысле коробку разбирать или задний мост ? а клинья от чего искать ( от какой машины ) чтоб не выглядить лохом в магазине - " Дайте мне то , не знаю что !"
- - - Updated - - -
а мне стремянок - длинны хватит или лучше сразу от волги ставить они конечно длиннее но тоньше . когда менял рессоры купил но решил оставить родные они толще ! а вот с клиньями боюсь не встанут ! вот блин чего я голову морочу людям встанут не встанут вскрытие покажет ! главное что есть чем заменить !
- - - Updated - - -
после процедуры с рессорами освободились аморты каяба мне они коротки были изночально аж ухо разорвало пополам . ни кому не надо ? свежие 2 месяца помоему проездил , надо по чеку посмотреть . фото могу преложить !
JEEP WRANGLER YJ 1995г коробка автомат 2.5 литр vin 1J4FY1............
нормальные вопросы у тебя, Петр!
стремянок хватит, но вобще, в теории, считается что стремянка-штука одноразовая. резьба тянется и тд.
ты же мост не поднимать будешь, а поворачивать.
клинья не купить. либо к Вове в клуб, либо приезжай мои доставай из-под моста (SYE поставили, а клинья вытащить забыли),
либо бери просто 2 пластинки 5-7 мм и сам обточи на глаз. но лучше по аналогу. я бы сначала к Вове обратился.
по SYE - спроси Каталу, продает ли еще. по кардану-ищи тут темы, обсуждали больше всего Glook мне кажется и Takezo. есть темы где это размусолили.
прости, времени искать нету, работать еще надо)
- - - Updated - - -
амоты сфоткай и выложи вместе с чеком и своей ценой. кто нить да купит, тебе уже скорее всего точно не пригодятся)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)