В прошлом сезоне, на трассе сгорел генератор, кое-как доковылял до сервиса в вышнем волочке, за 500 рублей, местные кулибины из моего (родной был) и мёртвого от крузака (не берусь сказать какого именно) сделали то, что до сих пор без проблем работает. В рамках подготовки к сезону задумался не о более мощном, а поставить ещё один просто, с отдельным акумом в салоне. Из очевидных плюсов: 2я независимая сеть, + возможность перекинуться на резерв в случае вылета основного генератора (ну или проблем с акумулятором). Из минусов (то, что пока сам вижу) и без того маленький салон станет ещё чуток меньше =)