Ладога 20015

[mikelT]

Спасибо, жаль фотки не глянуть, регистрацию требует.

да там и не нужно смотреть старьё.. всё уже совсем по другому, и глянуть по моему нельзя ни где)

[Андрюха_Жёлтый]

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=25827

я не этого Ивана имел ввиду, а нашего с ранглер клуба
https://vk.com/id162441703

[saa]

а черт

то то я думаю, что у Лесоруба нет ничего нового про Ладогу

[DVP]

ГТ крайне уныл для заряженной машины, накатали 2100 км за 7 дней, из них лесных хотя бы дорог км 70, какого то рубилова км 20.
В след году не поеду, хотя, все хором говорят что нужен промежуточный класс между ТР1 и ГТ, если орги пойдут на встречу - будет очень круто, следующая Ладога юбилейная.

Миша забудь про ТР1 на TJ своем, ты его там и оставишь... Если очень хочется - попробуй в адвенчере. Но это опять же, повторяясь.

[mikelT]

ГТ крайне уныл для заряженной машины, накатали 2100 км за 7 дней, из них лесных хотя бы дорог км 70, какого то рубилова км 20.
В след году не поеду, хотя, все хором говорят что нужен промежуточный класс между ТР1 и ГТ, если орги пойдут на встречу - будет очень круто, следующая Ладога юбилейная.

Миша забудь про ТР1 на TJ своем, ты его там и оставишь... Если очень хочется - попробуй в адвенчере. Но это опять же, повторяясь.

Так а чем адвенчер не промежуток..

в прошлом году тебе было много было грязи и ты решил туристом быть ,ну а туристы они по асфальту..

Твой класС аДВЕНЧЕС..

По поводу тр1 и меня, мне пока нужно прикататся ,набраться опыта..., что я и делаю пока.... .. всё понятно.. что там , и я считаю что моя машина почта готова к этому ,я не готов ,а машина готова..))))

[DVP]

Разница между адвенчером и ТР1 - только в том, что ТР1 летит на сквозной секундомер все 7 дней, а адвенчур идет на зачет/не зачет и 1 этап на секундомер.
Трассы одни и те же, причем нынче адвенчур стартует после ТР1.

Адвенчер не мой класс, вес не тот, ширина не та и машину чутка жалко. Про ГТ я не жалуюсь, отдохнули чудесно, природа там, и все такое. Но второй раз - перебор )

[mikelT]

Разница между адвенчером и ТР1 - только в том, что ТР1 летит на сквозной секундомер все 7 дней, а адвенчур идет на зачет/не зачет и 1 этап на секундомер.
Трассы одни и те же, причем нынче адвенчур стартует после ТР1.

Адвенчер не мой класс, вес не тот, ширина не та и машину чутка жалко. Про ГТ я не жалуюсь, отдохнули чудесно, природа там, и все такое. Но второй раз - перебор )

Ренг конечно не для класса тр1..,я это понимаю , и твоей машине тоже там тяжело именно по весу(либо большие жертвы) , самураи и тому подобные машины имеют перед нами приемущество, но мне нравится кататься на Ренге .. и пока класс до 33

поехали тут вместе как нибудь покатаем..
мне только нужно машинку починить)))) немного

[DVP]

Покатаем конечно, но как всегда со временем жопа, пиши когда куданить соберешься.

[Андрюха_Жёлтый]

[dr-Rumata]

Иван красавец

[mikelT]

Покатаем конечно, но как всегда со временем жопа, пиши когда куданить соберешься.

ок..., у самого совсем плохо со свободным временем.....

- - - Updated - - -

Фото просто супер....!!!!! ))))

[otmorozen]

Ренг конечно не для класса тр1..,я это понимаю , и твоей машине тоже там тяжело именно по весу(либо большие жертвы) , самураи и тому подобные машины имеют перед нами приемущество, но мне нравится кататься на Ренге .. и пока класс до 33

поехали тут вместе как нибудь покатаем..
мне только нужно машинку починить)))) немного

Нет на ладоге никакого преимущества у самураев.
Их преимущество заканчивается там где заканчивается болото и дальше они начинают сливать, а потом и рассыпаться в попытке держаться за более крепкими машинами.

[mikelT]

Нет на ладоге никакого преимущества у самураев.
Их преимущество заканчивается там где заканчивается болото и дальше они начинают сливать, а потом и рассыпаться в попытке держаться за более крепкими машинами.

ну тем более в тр1
а так если честно ты считаешь Ренг для тр1??!!! я вот склоняюсь что он идеально для тр2

[Иван]

Как-то пропустил тему. Парни спасибо за поздравления. Миша, Рэнг как раз ТР-1- оптимально для агрегатов, ТР-2 тоже можно. По поводу техничек и вертолётов. Со мной было четверо пробитых на трофи парней, которые ещё принесли в кассу по двадцатке. Обслуживанием занимался сам с помощником. Поломок было мало, но серьёзные и по времени затратные и рессорная подвеска зло.На фото как раз снимал колхозную защиту поддона двигателя-коробки, загрохотало в районе маховика- думал болты трансформатора открутились. Все ремонты на сушках- поэтому только четвёртый. Рэнг из бокса заехал на прицеп и поехал на Ладогу, не хватило пару дней-прокатится. Ещё раз спасибо за поздравления.

- - - Updated - - -

есть видео восьмого дня, где я пытался задавить Овчинникова, но не смог перепрыгнуть через дерево( к теме о взносах) - ШУТКА!

[mikelT]

Как-то пропустил тему. Парни спасибо за поздравления. Миша, Рэнг как раз ТР-1- оптимально для агрегатов, ТР-2 тоже можно. По поводу техничек и вертолётов. Со мной было четверо пробитых на трофи парней, которые ещё принесли в кассу по двадцатке. Обслуживанием занимался сам с помощником. Поломок было мало, но серьёзные и по времени затратные и рессорная подвеска зло.На фото как раз снимал колхозную защиту поддона двигателя-коробки, загрохотало в районе маховика- думал болты трансформатора открутились. Все ремонты на сушках- поэтому только четвёртый. Рэнг из бокса заехал на прицеп и поехал на Ладогу, не хватило пару дней-прокатится. Ещё раз спасибо за поздравления.

- - - Updated - - -

есть видео восьмого дня, где я пытался задавить Овчинникова, но не смог перепрыгнуть через дерево( к теме о взносах) - ШУТКА!

вот оно.., на 2.15
http://www.youtube.com/watch?t=34&v=zE-5wVCBfCY