Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 19

Тема: Подшипник нижнего рулевого вала

  1. #1
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию Подшипник нижнего рулевого вала

    Коллеги,

    Заметил что стал сильно болтаться нижний рулевой вал в указанном месте. Подскажите, есть ли варианты ремонта? На американских форумах ответа не нашел.



    - - - Updated - - -

    вот это место. Там есть подшипник или просто втулки пластиковые? Насколько я понимаю, на брекете есть разрез с одной из сторон, может просто подогнуть?

    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    пластиковые втулки 2 шт
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  3. #3
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    А от чего заколхозить можно, кто знает?

    - - - Updated - - -

    Так, прошу прощения, тема уже обсуждалась
    http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E0%EB%E0/page2

    Но, видимо, все забили.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    можно заняться колхозом с подшипниками , напресовать на вал и сделать по месту обоймицу для того стоб держалось... от ТЛК
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    А от чего заколхозить можно, кто знает?

    - - - Updated - - -

    Так, прошу прощения, тема уже обсуждалась
    http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E0%EB%E0/page2

    Но, видимо, все забили.
    Да,тема старенькая и гиблая.Я пока забил на этот люфт.Тоже шарил на амер. форумах.Целью поиска было определить хотя бы допустимый люфт вала в этих втулках.Ни одного внятного ответа.Был,помню, отчет в фотографиях о разборке и смазке этого узла(поз.13 на твоей схеме).А вот один пиндос кинул ценную ссылку на Ebay,там торговались в кол-ве 10 шт отдельные запы (половинка металлич.брекета в сборе с 2-мя втулками),именно то,что обведено тобою на схеме.Но сделка значилась как завершенная,видимо их быстро разгребли,т.к. цена была копеечная.Периодически заглядываю на Ebay в их поиске,но тщетно.Летом кто-то из форумчан менял промежуточный вал в сборе с брекетом (твои поз.15+13) на новый.Я просил его сравнить люфты на старом и новом,но он не отозвался.А так,пока колхоз не поможет,только замена рул.вала в сборе.
    Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.

  6. #6
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от L4d Посмотреть сообщение
    Да,тема старенькая и гиблая.Я пока забил на этот люфт.Тоже шарил на амер. форумах.Целью поиска было определить хотя бы допустимый люфт вала в этих втулках.Ни одного внятного ответа.Был,помню, отчет в фотографиях о разборке и смазке этого узла(поз.13 на твоей схеме).А вот один пиндос кинул ценную ссылку на Ebay,там торговались в кол-ве 10 шт отдельные запы (половинка металлич.брекета в сборе с 2-мя втулками),именно то,что обведено тобою на схеме.Но сделка значилась как завершенная,видимо их быстро разгребли,т.к. цена была копеечная.Периодически заглядываю на Ebay в их поиске,но тщетно.Летом кто-то из форумчан менял промежуточный вал в сборе с брекетом (твои поз.15+13) на новый.Я просил его сравнить люфты на старом и новом,но он не отозвался.А так,пока колхоз не поможет,только замена рул.вала в сборе.
    Да, тоже нашел отсылки на этот лот на ибее. Вал купить за 12-13 тысяч рублей, только из-за пары пластиковых втулок как-то жалко. На новогодних праздниках разберу, замерю, может быть коллективный разум подскажет план борьбы.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Да, тоже нашел отсылки на этот лот на ибее. Вал купить за 12-13 тысяч рублей, только из-за пары пластиковых втулок как-то жалко. На новогодних праздниках разберу, замерю, может быть коллективный разум подскажет план борьбы.
    Скорее всего,лот был разовый с какого-нибудь deadstock - а,ну и если будешь пытаться починить,давай с отчетом,тема интересная.
    Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.

  8. #8
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    Изоленты подмотай!
    dac.jpg
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  9. #9
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Изоленты подмотай!
    dac.jpg
    без шуток так и сделаю, чего просто так собирать обратно... а потом буду думать что приладить .
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  10. #10
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    "...Ну почему же плохая шутка? Тем более что я не шучу!..."
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  11. #11
    Местный Аватар для long
    Регистрация
    28.06.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Я свой снял,разобрал,промыл,набил смазкои и собрал обратно. Стало гораздо лучше.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    02.01.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от long Посмотреть сообщение
    Я свой снял,разобрал,промыл,набил смазкои и собрал обратно. Стало гораздо лучше.
    Что стало лучше? Исчез или уменьшился люфт? Разве наличие смазки между квадратной палкой промвала и пластиковой втулкой кронштейна избавляет от люфта (и соответсвенно от стука)?
    Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.

  13. #13
    Местный Аватар для Санчес
    Регистрация
    13.01.2016
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Подниму тему. Решил тоже побороть люфт в этом месте. Снимается эта конструкция просто - стягивается с вала: 20170129_153455.jpg .
    Далее вынял круглые пластиковые обоймы для, опять же, пластиковых пыльников (самих пыльников на фото не оказалось - купались в бензине в этот момент): 20170129_160750.jpg . Далее вытащил сам подшипник (вернее то, что от него осталось) из резиновой груши, в которой все и болтается: 20170129_154138.jpg20170129_154130.jpg . Измерил размеры подшипника: d=28, D=35, h=18. Пошуршал в поисковике и по сайтам, нашел такие номера подшипника: 722038110, 0635 300 110, 0179816710, 42490340, 4058850W00. Заказал один и жду, когда приедет, ибо в магазине ТАЗ-КАМАЗ таких в наличие нет.

    Пыльники стоят пластиковые, кольцами, по 2 штуки на обойму. Из-за отсутствия смазки и попадания воды, подшипник сгнил очень давно, в труху. Даже его обойма лопнула, а сами ролики стали плоскими от трения по валу. Этим они, кстати, выработали немного пластика - 1 мм. Как приедет подшипник и будет время - допишу о результатах в картинках.

    Фото на телефон, так что пардон за отсутствие качества)
    TJ 1997; 2,5; МКПП; ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ WhatsUp, Wiber и просто телефон - 8-920-419-51-99

  14. #14
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Санчес Посмотреть сообщение
    Подниму тему. Решил тоже побороть люфт в этом месте. Снимается эта конструкция просто - стягивается с вала: 20170129_153455.jpg .
    Далее вынял круглые пластиковые обоймы для, опять же, пластиковых пыльников (самих пыльников на фото не оказалось - купались в бензине в этот момент): 20170129_160750.jpg . Далее вытащил сам подшипник (вернее то, что от него осталось) из резиновой груши, в которой все и болтается: 20170129_154138.jpg20170129_154130.jpg . Измерил размеры подшипника: d=28, D=35, h=18. Пошуршал в поисковике и по сайтам, нашел такие номера подшипника: 722038110, 0635 300 110, 0179816710, 42490340, 4058850W00. Заказал один и жду, когда приедет, ибо в магазине ТАЗ-КАМАЗ таких в наличие нет.

    Пыльники стоят пластиковые, кольцами, по 2 штуки на обойму. Из-за отсутствия смазки и попадания воды, подшипник сгнил очень давно, в труху. Даже его обойма лопнула, а сами ролики стали плоскими от трения по валу. Этим они, кстати, выработали немного пластика - 1 мм. Как приедет подшипник и будет время - допишу о результатах в картинках.

    Фото на телефон, так что пардон за отсутствие качества)
    Так это... А как подшипник нарисовать обратно? Я к тому что он не лопнул по обойме, а конструкция такая.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  15. #15
    Местный Аватар для Санчес
    Регистрация
    13.01.2016
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Так это... А как подшипник нарисовать обратно? Я к тому что он не лопнул по обойме, а конструкция такая.
    Даже если у него конструкция такая, то не проблема заменить его подшипником с цельной обоймой, потому как он легко встанет в резиновую грушу. Проблемы никакой не должно возникнуть.
    TJ 1997; 2,5; МКПП; ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ WhatsUp, Wiber и просто телефон - 8-920-419-51-99

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Крестовина рулевого вала
    от Kirill_x5 в разделе JK
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.01.2022, 13:07
  2. Втулка рулевого вала
    от TAKEZO в разделе TJ
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 15:41
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.08.2014, 09:30
  4. Крестовины рулевого вала
    от Koks в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.11.2013, 14:44
  5. Подшипник выходного вала АХ-15
    от bifurkas в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.10.2012, 22:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •