Тряска после 60 км/ч

[Totachulpy]

оффтоп

А это часом не ты на лукомании? =)

[saa]

Крестовина немного люфтит. Вы хотите сказать что её можно полечить без замены всего кардана? .

теоретически да. нужно только завальцевать ее будет правильно в кардан и потом кардан отбалансировать

[Xeretic]

Часом я )

- - - Updated - - -

Протряхнули на сервисе передний мост и приговорили нижний сайлент блок панары и верхние шаровые передних колес (кулаков). Можно это все заменить отдельно или придется в сборе покупать все агрегаты? И где посоветуете посмотреть детальки?

[Xeretic]

Установили сегодня демпфер, тряска на высокой скорости пропала, но вот по самой установке есть вопрос. Изначально у машины было два демпфера - снизу под основными креплениями были приварены ушки. Один демпфер сняли (родной помер) а второй перевесили на его место, он упирался в крепление, отвалился и отогнул крепление когда задел об ледяной бугор. Сейчас поставили так: шток крепится в штатное место, а резервуар в нижнее приваренное ушко - сказали что если ставить в штатное место то место крепления резервуара задевает за корпус дифа, а крепление штока при этом упирается в крепление и не дает вывернуть руль.

Вот фотки:
Тут видно как демпфер закреплен в нижнее приваренное крепление:



Вот так стоит при прямо повернутых колесах:







колеса повернуты влево:







колеса повернуты вправо:









Можно так оставить или надо что то придумывать чтоб крепление резервуара перенести в штатное верхнее место? Сейчас он как бы немного по диагонали стоит.

[Totachulpy]

хреновое место хотя бы только потому, что демпфер ниже тяги, да и диагональная установка жизни ему не прибавит.

[Roobicon]

Верхний сайлент поперечной тяги тоже скорее под замену, т.к. залит маслом и по всей видимости задубел и потрескался.

[Xeretic]

Подскажите что можно подшаманить с креплением. На сервисе утверждают что при установке в штатное место демпфер упирается креплением резервуара в крышку дифа при вывернутом влево руле, а при вывернутом вправо - упирается самим резервуаром в площадку под местом крепления панары.

[unga]

Я вот такой штукой перенес дэмпфер , поверх межколесной тяги . Только в наличии не было , ждать было неохото , сделал сам из стали 8мм .http://www.4x4max.ru/suspension/1084/5981

[Totachulpy]

брекет крепление демпфера, либо купить, либо самому нашаманить-приварить.
однако, обращаю внимание что демпфер не решение проблемы вобблинга и сам факт его наличия, прикончит демпфер быстрей.
рекомендую решить проблему со снятым демпфером и уже только после этого его устанавливать.

[Krinz]

брекет крепление демпфера, либо купить, либо самому нашаманить-приварить.
однако, обращаю внимание что демпфер не решение проблемы вобблинга и сам факт его наличия, прикончит демпфер быстрей.
рекомендую решить проблему со снятым демпфером и уже только после этого его устанавливать.

вот это +100

[Xeretic]

Написал Денису в личку по сайлентблокам панары и верхним шаровым, вот с нетерпением жду ответ по наличию и ценам )

unga, у меня сейчас дэмпер одним концом закреплен к межколесной тяге, а вторым прямо к месту где крепится панара. При помощи данной штуки, я так понял, дэмпер будет крепится не к брекету панары а на саму трубу панары? Можете показать ан фото как у Вас это выглядит?

Спасибо всем за советы!

[Totachulpy]

=)) хоть и не меня спросил, но я выскажу
вообще говоря пофигу как она крепится, главное шоб демпфер работал в продольном направление. при этом крепление может быть не только к межколёсной тяге но и к примеру к рулевой, а вторым концом к мосту, что тоже не помешает работать системе правильно. есть крепление межколёсная тяга- крышка дифа и даже два =)

18475.01_1.jpgFT 24-158428-2-5.jpgRottenbelly5_zpsf8c1e04f.jpg

[Xeretic]

Примерно понял. Буду искать брекет для переноса )

Ума не приложу почему перед вставкой ссылок из дропбокса картинки нормальные, а тут на форуме вылезают черти как.... к верху ногами...