Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 41 из 41

Тема: Полиуретановое покрытие в салон

  1. #31
    Местный Аватар для yj89
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    toronto
    Сообщений
    755

    По умолчанию

    кислоты разные бывают ... серная концетрированная не реагирует с железом по этому её перевозят в обычных цистернах..а вот плавиковую к-ту нельзя хранить и в стекле .... а потеме я этой жижей и машину обробатывал и не которые места под крыльями так и оставил так и оставил, ни ни каой ржавчины в течении почти года не заметил там

  2. #32
    Президент Клуба Аватар для Dragan
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moskva
    Сообщений
    2,454

    По умолчанию

    huzhe kislote ot lushkovskieh zimnieh preparata ne naydyosh....tak i sa promivkoi i bez eto budet kak lek na dushu i rami i mashini...

  3. #33
    Местный
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    Так это-же не антикор... А по ценам - в клуб, к Dragan`у.
    Для тех кто не может в клуб http://www.autobarn.net/herspraytruc.html
    http://www.quadratec.com/products/74066_9X0_PG.htm
    Надеюсь никто не в обиде.
    Jeep wrangler -ЭТО ДИАГНОЗ!!!
    Jeep Wrangler TJ 2.5L 2000г МКПП серый металик

  4. #34
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    я бы не рисковал такое делать на старой машине
    если где что случайно попадёт влага, под это покрытие то будет ржаветь ещё хуже
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  5. #35
    Местный
    Регистрация
    17.02.2010
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    я бы не рисковал такое делать на старой машине
    если где что случайно попадёт влага, под это покрытие то будет ржаветь ещё хуже
    Ты знаешь если хорошо высушить и зачистить, металл будет надежно защищен.
    Состав довольно липкий, въедливый. А если перед покрытием загрунтовать эпоксидным грунтом, то ржавчина очень долго не будет проявляться.
    Jeep wrangler -ЭТО ДИАГНОЗ!!!
    Jeep Wrangler TJ 2.5L 2000г МКПП серый металик

  6. #36
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Это покрытие, часом, не Rhino linings? Я тоже полон желания покрыть этой штукой салон, но в продаже нигде не видел и тем более не слышал чтобы у нас в городе этим кто-то занимался. Там нужен свой краскопульт?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Господа!
    - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОМЫВАТЬ!!!
    Вот.
    Буду очень рад, если данная информация кому-либо пригодится.
    )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))
    это точно (100%.)

  8. #38
    Пользователь Аватар для Сергуня
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Жел-дор
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    А денег, то скока???? Вот в чем вопрос?? Второй д посчитать не можете.

  9. #39
    Андрюшка
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Это покрытие, часом, не Rhino linings? Я тоже полон желания покрыть этой штукой салон, но в продаже нигде не видел и тем более не слышал чтобы у нас в городе этим кто-то занимался. Там нужен свой краскопульт?
    Это, скажем так, аналог.
    1. Rhino linings надо наносить дорогим спец. оборудованием и делают его в России (насколько я знаю) только в Питере.
    2. Краскопульт нужен с широким соплом и верхним бачком, как для шпаклевки, но в принципе можно и валиком. Правда валиком, скорее всего расход будем большим, а цены на сырье кусаются.
    Последний раз редактировалось Андрюшка; 10.04.2011 в 22:39.

  10. #40
    Андрюшка
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергуня Посмотреть сообщение
    А денег, то скока???? Вот в чем вопрос?? Второй д посчитать не можете.
    Привет Сергуня!

    Эта тема обсуждалась еще в 2009 году Спроса не было, был кризис. Я себе машину сделал и так на этом все и умерло... Хотя все оборудование есть и при желании можно восстановить. Попробую узнать на неделе, есть ли сейчас данное сырье в России.

  11. #41

    По умолчанию

    Есть отличные промышленные покрытия для днищ кораблей. Например 3M делает. Железные бампера покрашеные таким несколько лет живут, даже если ими деревья валить.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кожанный салон!
    от Bentley в разделе Салон
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 08.05.2014, 18:18
  2. Покрытие LINE-X
    от Негоро в разделе Общий
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 24.11.2012, 15:14
  3. Салон
    от Ckopo в разделе Салон
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 16.03.2010, 01:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •