Выдуманная проблема. просто сверло и просто вкладка прекрасно работает. где то кто то в питере, вероятно ошибся с размером.
т.к. на 37х колёсах уже 25 тысяч всё живёт и работает.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Модераторы!!!! А что у вас со временем на сайте? Посмотрите время отправки сообщений...... На 2 часа врет
Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox
"Где-то кто-то" пожадничал купить развертку ,в свое время купив только владыш за 10 дол.
Тимофею подвеску устанавливали в Дж.Треволе , устанавливал Николай (а он с 2007г только и делает,что ремонтирует/тюнингует JK-и),ТИмофею придумывать-смысла нет!
Отзыв его принял на заметку для себя.
Кстати, его машина первая в Питере была одета в регулируемые РедФло.
+ "где-то кто-то" в далекой "Аризоне" уже обсуждал эту проблему(по износу владыша и люфту рулевой)- на америконском сайте(лень искать ссылку)-читал, когда еще изучал тему перевернутой рулевой.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK Unlimited 2011г.в. 2,8 дизель,5d,лебедка,порталы Тибус,фоксы-чмоксы,усиления и т.д.37-е на хатчинсонах
Да про соринку уже лет 200 ,как пословицы ходят , ибо есть они размером и с бревно!
Ходят 25тыс.км -Отлично!,значит у тебя подвеска сбалансирована и минусы лифта ты скомпенсировал разными " чтучками".
Но -отверстие сделано в накеле обычным сверлом , а в него всталена вкладка , с внутренним конусом \ / - работать -работает, но с технологической стороны -лучше все-таки сделать конус разверткой в накеле!
Ибо, если подъест втулку -палец рулевой будет просто болтаться в установочном месте!Согласен?
Итогом может быть и авария и проч.неприятности...кои ,по русскому обычаю ,происходят в самый неподходящий момент
зы.И чтобы определить износ втулки-надо снять нижнюю точку крепления рулевой и глянуть внутрь самой втулки!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
не согласен. палец имеет коническую форму, втулка резанная, таким образом выполняя протяжку и затягивая гайку на палеце мы всегда получаем полный и плотный обжим и избегаем износ.
снимали рулевую тягу пару недель назад и заглядывали во втулку, в связи с тем что закончилась резьба на настройке рулевой из за просевших пружин.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
От жеш развели дискуссию
В клубе теперь есть развертка - я свою Володе подарил. Пользуйтесь на здоровье, пока Володя ее не сточил
Living on my own...
---
Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.
Я знаю ,что она резанная ,но коническая она только внутри!
Снаружи - обычный диаметр одинаковый и на верху ,и внизу просверленного накеля.
Спорить не буду-поезди с втулкой ,потом расскажешь ! (и,... развертка тебе при любых раскладах не понадобится - в накеле конус уже не сделать )
- - - Updated - - -
Вот мАлодец!
зы. А представляешь, если под виски и ,...чего там Евгений пьет,-...Ром ,вроде -Какую дискуссию можно забабахать!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
=)) Эдуард, извини плиз, поправлю чуть чуть, knuckle, который ты упорно называешь накелем это кулак по русски, иначе давай всё звать свейбар, трекбар, армс и далее по списку
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Извиняю ,Евгений
Но эту загагулину -кулаком язык не поворачивается обозвать + в переводе- не только,как кулак имеет значение.,
и ,главное,-все так называют эту железку -накелем!-Knuckles -чтобы было понятно,-какой именно шарнир/сустав имеется в виду.
А трекбар - тоже слышу в обиходе
- - - Updated - - -
зы.Кстати, обзывать можешь части подвески по разному(как нравится)-суть от этого не меняется!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)