Рэнг для нищебродов (вопросы новичка)

[vladimor]

Всем доброго дня!

Меня зовут Вова и я алкоголик (с)
Последние много лет я от всех и каждого слышал, что Рэнг во владении обходится в такую гору денег, что позволить себе его могут только очень богатые дядьки с причудами. И настолько крепко сложился стереотип о дороговизне, что ежиков я никогда даже и не рассматривал всерьез, ориентируясь на пикапы разных мастей (свой УАЗ типа трактор я планировал заменить на ниссан np300).

И вот только буквально на днях на авто.ру обнаружил, что есть просто масса джипов в категории "до полуляма". Да, им лет по 10-15, да, пробег 150-200, но это же мать его рэнги!
Океееей, быть может их ремонт влетает в копеечку? - подумал я.
Но из того, что пока найдено - детали вполне сопоставимы по стоимости с деталями от джимни (помянутый выше уаз - вторая машина в семье).

Засим есть пара вопросов к вам, друзья.
Первый: старые рэнги - быть или не стоит?
Второй: чо почем обходится их содержание? У меня на джимни в месяц выделено 12000 (Питер) - и этих денег хватает как на расходники, так и на обслуживание.
Третий: постройка ежа дело простое или не очень?
Про последний вопрос поясню - строил я только уаз, и не могу оценить цены на работы с иномарками.

Собственно, пока все.
Подозреваю что я не первый тут с такими темами, но видимо они где-то глубоко, найти не смог.
Заранее спасибо))

[HARLEY-DAVIDSON]

Всем доброго дня!

Меня зовут Вова и я алкоголик (с)
Последние много лет я от всех и каждого слышал, что Рэнг во владении обходится в такую гору денег, что позволить себе его могут только очень богатые дядьки с причудами. И настолько крепко сложился стереотип о дороговизне, что ежиков я никогда даже и не рассматривал всерьез, ориентируясь на пикапы разных мастей (свой УАЗ типа трактор я планировал заменить на ниссан np300).

И вот только буквально на днях на авто.ру обнаружил, что есть просто масса джипов в категории "до полуляма". Да, им лет по 10-15, да, пробег 150-200, но это же мать его рэнги!
Океееей, быть может их ремонт влетает в копеечку? - подумал я.
Но из того, что пока найдено - детали вполне сопоставимы по стоимости с деталями от джимни (помянутый выше уаз - вторая машина в семье).

Засим есть пара вопросов к вам, друзья.
Первый: старые рэнги - быть или не стоит?
Второй: чо почем обходится их содержание? У меня на джимни в месяц выделено 12000 (Питер) - и этих денег хватает как на расходники, так и на обслуживание.
Третий: постройка ежа дело простое или не очень?
Про последний вопрос поясню - строил я только уаз, и не могу оценить цены на работы с иномарками.

Собственно, пока все.
Подозреваю что я не первый тут с такими темами, но видимо они где-то глубоко, найти не смог.
Заранее спасибо))

У меня зарплата на ваши 12000-и ниче два года как то гоняю)

- - - Updated - - -

По мне так Wrangler-это ни сколько машина-а сколько образ мышления Я лишний раз себе что нибудь не куплю а в тачку втюхаю-ну или я больной человек)

[Bentley]

У меня зарплата на ваши 12000-и ниче два года как то гоняю)

- - - Updated - - -

По мне так Wrangler-это ни сколько машина-а сколько образ мышления Я лишний раз себе что нибудь не куплю а в тачку втюхаю-ну или я больной человек)

хорошо ответил ))

[студент]

Я лишний раз себе что нибудь не куплю а в тачку втюхаю-ну или я больной человек)

Наш человек!
Та же самая болезнь

[OldMenJeep]

ну вообщем ты все понял)))))
Диагноз это однако))))

[Pechnik]

Прелесть Рэнга в том, что ты можешь на него тратить десятки, сотни тысяч денех, а можешь не тратить практически ничего и он от этого хуже не становится. Ни один другой машин, в отличие от Рэнга, нельзя улучшать вечно и безнаказанно для его внешнего вида и тех. характеристик.
А траты на ЕЖИКА в 12р ежемесячно -это очень даже не плохие вливания, ну если конечно не убивать его в говнах еженедельно
Иди за своей мечтой. Удачи

[Vladimir791]

Если машина вам нравится, то она дорогой не будет в обслуживании

[Врангель]

YJ до 500 т.р. будет как правило заколхожен,в плохом смысле этого слова, на приведение машины в приличное состояни(тут у всех свои вкусы) придётся потратить от 100 до 500 т.р.(в зависимости от состояния исходника и желаемых доработок) при условии что все будешь делать сам.Я,например,считаю что машина должна быть максимально близко к стоку,доработки с применением заводских комплектующих и грамотной ручной работы(которая выглядит как заводская и сделанная именно для YJ) и без необратимых последствий(типа ,,пилки", ,,резки" и пр.) приветствуются.Да ,,Ренг" должен быть 4L(заводским).

[otmorozen]

Шашечки или ехать?
Для чего тебе машина?
Если ездить - рисовозку, причем тавоту, а не ацтой или зузуку.
Если ипаться с ней в гараже или по сервисам, на последнии - велкам, Ренг то что тебе нужно) Хотя до уровня УАЗа по скорости сгнивания и ресурсу(говенности) запчастей он не дотягивает. Но самую малость, которая компенсируется ценой запчастей и их наличием(отсутствием).
В общем если у тебя четко не встало на Ренг - хочу нимогу как именно ренг - лучше не надо...

[Андрей_50]

Я честно не понимаю, на что в еже можно потратить 500 тыс ?! Тюнинг в расчет не берем- это на и на Жигули можно в три раза больше тратить.
Запчасти недорогие, большинство одинаковых с теми же чероки и гранд чероки, на которых в основном ездят совсем не богатые люди. Единственное, что иной раз ждать их долго. Кузовщина только своя, но тут лодку за 70 рублей продавали.
Тем более если самому делать.

Единственное, что приходит в голову, это купив ежа, еще купить авто за 500 тыс, на котором будешь ездить пока Ренг в ремонте.

[А-5]

И вот только буквально на днях на авто.ру обнаружил, что есть просто масса джипов в категории "до полуляма". Да, им лет по 10-15, да, пробег 150-200, но это же мать его рэнги!

602.jpg

вот 20-летний Еж. Жалоб нет)))

[Врангель]

Здесь присутствуют люди которые в своего YJ вложили больше 500 т.р. и без ,,тюнинга".Восстановление рамы и корыта(с покраской) обойдётся от 100 до 200т.р.,перебрать мосты с заменой пар,хвостовиков и пр. 50-80 т.р без работы,тормоза,раздатка,карданные валы и пр..Можно конечно включить режим ,,наездник " и пользоваться авто до тех пор пока оно не ляжет и превратится в хлам...но это каждый решает для себя сам...

[Андрей_50]

Какие то цены страшные говорите))) Может это у официального диллера?
Еще можно не говорить, что это рама от ренга и ее восстановят в два раза дешевле)))
Мосты перебирал. Все вышло сильно дешевле, все з/ч брал мопар.
А если сам делаешь, то вообще все недорого..

Вообще, как мне показалось, слухи о дороговизне ренглеров (как самой машины, так и их ремонта) сильно преувеличены. И многие продавцы и сервисмены этим пользуются.

[Врангель]

Я честно не понимаю, на что в еже можно потратить 500 тыс ?.

Я так понял ты своего YJ уже готового взял?

[Андрей_50]

Вот поясните, почему содержание ренглера, к примеру 95 года, должно обходится дороже, чем содержание чероки xj того же года?
Никто же не говорит, что чероки дорогая в содержании машина.