Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 64

Тема: YJ LS1 (LM7) SWAP

  1. #1
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию YJ LS1 (LM7) SWAP

    Почему?
    2.5 мало)
    и зачем 4 когда можно V8))
    тащемта дело решеное и движок 5.3 литра (прислушался к совету JohnJohnson'а) в сборе куплен и уже лежит в гараже
    7a239f8414a0.jpg
    мне он достался без стартера (89018123)(2500 руб. восстановленный) а когда распаковал то ещё не оказалось и без маховика (№ запчасти: 12602448( взял через А+ контейнером с jegs.com 4050 руб.)) (
    d2de977fbd4e.jpg
    достался 2005 г. с пробегом около 170 тыщ не гибридный (но на нем стояло газовое оборудование) и под электронную педаль газа (drive-by-wire)
    в последствии если мозги движка позволят планирую перейти на обычную педаль с тросиком (drive-by-cable)
    на ebay богатый выбор различных дросселей подходящих к этому мотору (2500 руб. в сборе на разборке от тахи 2001 г. с таким же мотором там ставился по первой drive-by-cable)
    не все мозги поддерживают IDLE AIR CONTROL (см. здесь)

    мои оказалось не позволяют использовать тросик
    serv. no. 12589463
    hdw. no. 12589162


    SERV. NO.- HWD NO. -
    12576106 - 12570558 - 2003 G-VAN, LM7, IAC DRIVERS INSTALLED. ALSO C-TRUCK LM7
    12582605 - 12580786 - 2003 C-MPV, L59
    12586242 - 12583660 - 2004 C/K-TRUCK, LM7

    12586243 - 12583659 - 2004 GTO LS1, IAC DRIVERS INSTALLED
    12589462 - 12589161 - 2005 G-VAN, LQ4, IAC DRIVERS INSTALLED

    12589463 - 12589162 - 2005 C/K-TRUCK/MPV, LM7, LQ4
    12589463 - 12589162 - 2006 C-PICKUP, LM7
    12602802 - 12589162 - 2006 C-PICKUP, L59

    12602801 - 12589161 - 2006 - 2007 Express, Drive by Wire, (has IAC drivers)
    Green is good Red is not

    мозги планирую шить с помощью www.lt1swap.com так на таху с которой я купил мотор шел ключ с чипом и куча других ненужных датчиков таких как уровень омывайки, датчиков кислорода на выпускном коллекторе
    a7a7e2b7add3.jpg
    так же на том сайте есть инструкция как самому удалить из проводки всё ненужное но при желание можно связаться с владельцем и он за определенный прайс сделает это за тебя

    АКПП(4L60E M30) мне к сожалению не досталась(( так что к нг думаю найду подходящую
    грят у них бывают отличия не только по крепежу корзины но и длине первичного вала
    перебранная в итоге обошлась в 65 тыщ

    Раздатку оставлю родную(NP231) пока а потом либо усилю поставив широкую цепь и шестисателитную планетарку либо поменяю

    1) Соединять АКПП и РК планирую с помощью Novak Adapters
    kit_4l61_4l63.jpg
    есть алтернатива сделать это с помощью Advance Adapters
    500434_WEB1.jpg
    но остановился на NA потому что он походит как для 4L60E 4WD так и 4L60E 2WD
    выбрал AA и взял через А+ контейнером 42340 руб.

    2) опоры движка тоже от NA
    d0611a6f2d93.jpg
    есть альтернатива от AA но они универсальны и AA пишут что возможно будут необходимы дороботки
    00b925cb65f9.jpg
    выбрал NA и взял через А+ контейнером 16080 руб.

    3а) Радиатор у меня ща стоит уазовский медный трехрядный с электрическим вентилятором с какойто тойоты
    думаю врятли он будет справляться так что буду менять на такой с встроенным охолождением АКПП
    e07bf42a6e28.jpg
    с ebay.com взял через А+ контейнером 12150 руб.
    3б) в последствии (а может и сразу) планирую установку дополнительного радиатора АКПП с термостатом
    зачем и почему можно узнать здесь
    a000cf5a00fe.jpg 2f208a784143.jpg
    Последний раз редактировалось Ckif; 19.02.2015 в 10:52.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  2. #2
    Местный Аватар для Morituri
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,882

    По умолчанию

    Круто, но советую с Novak Adapters связываться уже вчера. У меня был опыт ооочень большого торможения этой конторы с ответами. Я готов был заказывать у них полностью мотор+трансмиссию итд итп.... плюнул, когда достало ждать.
    TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
    HD Sportster XL1200S

  3. #3
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Что то не грузятся фото.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  4. #4
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Я тоже на свой TJ решил пойти примерно таким же путем
    Но за тобой конечно послежу
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  5. #5
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    4) и 14'' вентилятор к нему
    48da4f191fd6.jpg
    с ebay.com взял через А+ контейнером 2110 руб.
    5) подушка АКПП подходит и родная (15113134) но есть варианты
    от NA
    61ff4ed5aea3.jpg
    и от AA
    она не требует сверления дырок в кроссмембере но подойдет ток если АКПП с РК стыковал их комплектом
    b9be6d4aed87.jpg
    выбрал AA и взял через А+ контейнером 5090 руб.

    6) так как изначально эта коробка (4L60E) управлялась с помощью тросика и переключателя на руле то планирую купить
    ручку в пол и мой выбор пал на Lokar лазанье по форумам привело к тому что ручка должна быть длинной 12''
    ea8bbe78e7ac.jpg
    с summit'а взял через А+ контейнером 20250 руб.

    7) и для раздатки (NP231) от NA тк родной действительно [s]трудно[/s] неудобно настраиваемый
    0fcd18991648.jpg
    взял NA через А+ контейнером 12650 руб.

    8) дросель выбрал родной что называется OEM но по заверениям типа доработанный 75мм
    брать большего диаметра нет смысла тк для него нужен другой впускной коллектор
    f50c6682ae29.jpg
    датчики к нему TPS и IAC
    bb1e38f87477.jpg
    некоторые дросели на LS1 идут с 4 точками крепления (штатно 3) в таком случае необходимо приобрести либ заказать у токаря пластину переходник в которой можно нарезать кольца
    2cb04b1e8671.jpg
    взял в итоге за 2500 руб. в сборе на разборке от тахи 2001 г. с таким же мотором там ставился по первой drive-by-cable

    9)также понадобился фильтр регулятор с обраткой
    WIX-33737.jpg
    нужно давление 58 psi и на более поздних версиях движка топливные рейки без обратки
    взял в корвета (WIX 33737) 4000 руб.

    10) тахометр и спидометр пришлось менять на электронные(решил не заморачиваться хитростями и взял комплект) от omegakustom


    27500 руб.

    и прибор температуры АКПП от Intellitronix

    $_57.JPG

    4500 руб.






    некоторые цены будут скорректированы позже из-за доставки по штатам

    На данный момент бюджет составил:

    Движок в сборе с навесным проводкой и мозгами (но без маховика и стартера) 60000 руб.
    АКПП 65000 руб.
    Маховик(приводная пластина) 4050 руб.
    Адаптер раздатки к коробке 42340 руб.
    Опора раздатки 5090 руб.
    Опоры движка 16080 руб.
    Радиатор 12150 руб.
    Вентилятор 2110 руб.
    Рычаг переключения АКПП 20250 руб.
    Рычаг переключения РК 12650 руб.
    Дросель в сборе 2500 руб.
    Стартер 2500 руб.
    Прокладки выпускного 700 руб.
    Прокладки клапанных 1200 руб.
    Прокладка впускного 2000 руб.
    Прокладка дросселя 1000 руб.
    Мозги с прошивкой 13000 руб.
    Доп. радиатор АКПП 3700 руб.
    Термостат на доп. радиатор АКПП 5600 руб.
    Впускной коллектор 2000 руб.
    Датчики MAF и MAP 4000 руб.
    Фильтр/регулятор топливный 4000 руб.
    Приборы 32000 руб.

    ИТОГО 311 920 руб


    Прокладки на этих движках все многоразовые кроме прокладок головки блока но всё равно решил перестраховаться
    Мозги покупал и шил на www.lt1swap.com что по деньгам вышло как минимум также как покупка и прошивка в москве а то и дешевле
    Последний раз редактировалось Ckif; 29.04.2015 в 16:22.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  6. #6
    Андрей Аватар для otmorozen
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    5,817

    По умолчанию

    Программно отрубить лямбды возможно вроде бы можно и в Москве.
    По крайней мере могу дать контакт, позвони узнай если интересно.
    TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
    https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
    https://www.instagram.com/my_zlo/

  7. #7
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otmorozen Посмотреть сообщение
    Программно отрубить лямбды возможно вроде бы можно и в Москве.
    По крайней мере могу дать контакт, позвони узнай если интересно.
    читал на chevyclan'е
    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/i...5761#msg485761
    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/i...topic=7861.465
    чот не очень их хвалят

    а ценник походу такойже выйдет

    зы поскольку мозги попавшиеся мне нельзя было перешить под тросик то заказал подходящие уже прошитые в штатах что вышло на треть дешевле чем в москве
    Последний раз редактировалось Ckif; 18.03.2015 в 17:15.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  8. #8
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    Посоветовали для управления радиатором приобрести http://silich.ru/bu-evso.html
    кто что скажет? стоящая весчь?
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ckif Посмотреть сообщение
    Посоветовали для управления радиатором приобрести http://silich.ru/bu-evso.html
    кто что скажет? стоящая весчь?
    Купил себе такой, электрик посмотрел и сказал нах... Проводочки дохлые поплывут на вентиляторе 360А. Списался с разработчиком- ничего внятного, может быть, а может и не быть. Валяется в гараже. Бюджет не большой- может куда сгодится.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  10. #10
    Местный Аватар для dined42
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    200

    По умолчанию

    люди добрые, скажите сколько сил и момента в этом моторе? и вопрос автору, что делать с мостами? выдержат ли они такой прирост момента?

  11. #11
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Раз уж оживили тему, как там свап поживает?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,061

    По умолчанию

    Может быть пригодится для управления вентилятором в моей темке позиция номер 13 http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...read.php?16049
    Есть 2 штуки термореле вот таких http://www.summitracing.com/int/part...3653/overview/
    Можно по одному на каждую температуру включения / обмотку вентилятора.

    - - - Updated - - -

    Тоже не посмотрел на дату последнего сообщения
    YJ 93 4.0 MT - был...

  13. #13
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    1999 LM7 270 hp (201 kW) - 315 lb·ft (427 N·m)
    2000-2003 LM7 285 hp (213 kW) - 325 lb·ft (441 N·m)
    2004-2007 LM7 295 hp (220 kW) - 335 lb·ft (454 N·m) бывает и чуть больше указывают
    http://en.wikipedia.org/wiki/GM_smal...k_engine#5.3_L

    не нашел ссылки поэтому утверждать не буду но вроде если с головой то выдержат
    а так в гараже уже лежит комлект усиления на мосты от Alloy (когда покупал то исчо не думал что будет стока кобыл а то придушил бы жабу и взял Dana 60 или на крайняк с крузака 80)

    - - - Updated - - -


    в эти выходные уезжает в Тулу и с понедельника всё начнется
    Последний раз редактировалось Ckif; 07.05.2015 в 11:13.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  14. #14
    Местный Аватар для Ckif
    Регистрация
    07.10.2010
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    182

    По умолчанию

    движок поставили и передние рессоры ( OME 2.5'') значительно просели

    фоток пока нет

    вот так в тулу уезжал уже без родных коробки и раздатки

    fbb1c5d41d4a.jpg
    Последний раз редактировалось Ckif; 03.04.2015 в 09:37.
    YJ, 5.3 lm7, AКПП 4l60e, 92г., цвет, LSD, BL 2'', OME 2.5'' SOA, Slip-Yoke Eliminator Kit, CV drive shaft, F&R Heavy Duty Greasable Shackles, Posi-lock, 37*12.5 R17 MT, Come Up 9500i, Metalcloak Fenders, Rear Dana 60U, Front Dana 60

    [__]IIIIII[__]

  15. #15
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Че-то фотка не грузится.

    неужели 5,3 тяжелее, чем 4.0?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. TDI swap
    от Piter Ragnarson в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.10.2014, 10:24
  2. СРОЧНО!Продаю незавершенный проэкт YJ swap 4.3
    от GoThminisTer в разделе Продам запчасть
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 20:57
  3. РК 231 VS 233 Chevy Swap
    от GoThminisTer в разделе Общий
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.07.2013, 15:01
  4. превращение TJ - LJ, аЦЦкий SWAP....
    от Ворчун в разделе Кузов
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.12.2012, 06:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •