Нужно мнение про Nissan Pathfinder 2010-2014мг

[Dmitri]

Возможно ли при осмотре определить данный трабл? Прокатиться там или ещё что?

Если владелец пата катается на ТО только в сервис и знает только где руль и педали,то 100% ему всю эмульсию ему не отмыли. На внутренней стороне крышки радиатора и расширительного бачка смотрите на наличие отложений, смотрите на чистоту охложлайки, масленных разводов не должно быть. Спросите когда и зачем меняли масло в автомате. При движении не должно быть ни каких толчков и пинков, как приплавном так и при резком ускорении. С D на R и P так же не должно быть толчков.

[JouriM]

Представляю, что бы ты про Дэфа сказал))))

Да я уже сказал:
http://www.drive2.ru/l/4908312/

ПС: Фотку посадки за рулем так никто и не прислал

[garry69]

Привет Юрий,
Владел 2 мя Пасиками...
Первый: 2005 года 2,5 дизель на механике, сам отъездил 65000 км , продал другу тот проехал еще 45000 км, продал своему знакомому, сейчас пробег 186000 км, полет нормальный.. из негатива:
муторно дергать рычаг КПП ибо 1-2 сближенные, на первой ревет, со второй не трогается, в городском потоке тяжеловато...
гниет пятая дверь, красили по гарантии вроде проблема ушла,
отзывная акция - замена кардана и все...
Второй: 2011 года 2,5 дизель, автомат, пробег 102000 км, продал залетному покупателю дальнейшая судьба не известна..
Из негатива: в первую зиму лопнул задний сальник коленвала, слетели обе крестовины, все было в первый год - заменено по гарантии

Зимой прохладно, надо ставить Вебасту, на обеих машинах ставил, иначе при -25 и ниже не комфортно...
Проходимость чуть выше среднего, легко зарывается, на Ниссане Террано и на Ренге такого нет...

Жесткий, Тойоты по-любому мягче, комфортнее, тише. По сравнению с Ренгом, чуть пошумнее. Слышно и двигатель и подвеску и камушки по дну. Шумка 100% проблемы не решает.

Если за машиной следили, то до 30 000 выплывают только заводские косяки, которые устраняются по гарантии.

[Extra]

Представляю, что бы ты про Дэфа сказал))))

Вот не надо тут легенду трогать

Как владелец одного и пользователь второго авто, могу заявить с уверенностью, что дэф удобнее и качественнее.
Хотя задними сидениями там тоже людей только пытать можно, но в пафике это полный писец.

Кстати - сейчас меняли его, посмотрел новый Паф, вот это вообще жопа полная, косяки все те же места нет нифига, сзади не удобно, при этом выглядит как огромный кашкай и стоит больше 2х.

Паф поменяли на новый Чероки, тот который "урод узкоглазый"
Мне нравится.

[Андрейzzxxcc]

Привет! эксплуатирую ПаФ с 2007 года брал новым! кроме того имею TJ 4.0, LC 100, так же имел Гранда 3.0 дизель 2009 и Командира 3.0 дизель)) Во всех есть свои + и-. По телефону могу многое рассказать! писать здесь НИЧЕГО НЕ СТАНУ! А!!....... и кроме того было Q7 2009 4.2 Д, ML 350 2007, GX470 2006)))) только паф задержался на долго!)) Приезжай в Москву прокачу)

- - - Updated - - -

Вот не надо тут легенду трогать

Как владелец одного и пользователь второго авто, могу заявить с уверенностью, что дэф удобнее и качественнее.
Хотя задними сидениями там тоже людей только пытать можно, но в пафике это полный писец.

Кстати - сейчас меняли его, посмотрел новый Паф, вот это вообще жопа полная, косяки все те же места нет нифига, сзади не удобно, при этом выглядит как огромный кашкай и стоит больше 2х.

Паф поменяли на новый Чероки, тот который "урод узкоглазый"
Мне нравится.

На Жуй тогда покупал?? не понимаю!

- - - Updated - - -

Привет Юрий,
Владел 2 мя Пасиками...
Первый: 2005 года 2,5 дизель на механике, сам отъездил 65000 км , продал другу тот проехал еще 45000 км, продал своему знакомому, сейчас пробег 186000 км, полет нормальный.. из негатива:
муторно дергать рычаг КПП ибо 1-2 сближенные, на первой ревет, со второй не трогается, в городском потоке тяжеловато...
гниет пятая дверь, красили по гарантии вроде проблема ушла,
отзывная акция - замена кардана и все...
Второй: 2011 года 2,5 дизель, автомат, пробег 102000 км, продал залетному покупателю дальнейшая судьба не известна..
Из негатива: в первую зиму лопнул задний сальник коленвала, слетели обе крестовины, все было в первый год - заменено по гарантии

Зимой прохладно, надо ставить Вебасту, на обеих машинах ставил, иначе при -25 и ниже не комфортно...
Проходимость чуть выше среднего, легко зарывается, на Ниссане Террано и на Ренге такого нет...

Жесткий, Тойоты по-любому мягче, комфортнее, тише. По сравнению с Ренгом, чуть пошумнее. Слышно и двигатель и подвеску и камушки по дну. Шумка 100% проблемы не решает.

Если за машиной следили, то до 30 000 выплывают только заводские косяки, которые устраняются по гарантии.

Про комфорт согласен!
По ремонту: за 107 тк не был у дилеров ни разу!! даже на ТО1!! заменил ступицу и шаровую нижнюю!! Фильтры, колодки, диски и масла с ремнями не в счет! Задняя крышка нуждается в покраске, но ввиду того что не ржавеет , в местах сколов, не краситься!!(лень, жадность- как хотите называйте) И!!!!!!! обрати внимание на ошибку 4WD(часто бывает) у меня она плавающая, пропадает после Заглушил\Завел и возникает только на холодную.

[Extra]

[QUOTE=Андрейzzxxcc;281412]Привет! эксплуатирую ПаФ с 2007 года брал новым! кроме того имею TJ 4.0, LC 100, так же имел Гранда 3.0 дизель 2009 и Командира 3.0 дизель)) Во всех есть свои + и-. По телефону могу многое рассказать! писать здесь НИЧЕГО НЕ СТАНУ! А!!....... и кроме того было Q7 2009 4.2 Д, ML 350 2007, GX470 2006)))) только паф задержался на долго!)) Приезжай в Москву прокачу)

- - - Updated - - -



На Жуй тогда покупал?? не понимаю!

- - - Updated - - -

Все просто - поджопные машины покупают умом. Скидка в 300 руб решила в его пользу.
А Вам советую сливать его нах после 140 ткм, что бы осталось такое же положительное впечатление